A "Spartak" -t A Rajongók Nem Ismerték El

A "Spartak" -t A Rajongók Nem Ismerték El
A "Spartak" -t A Rajongók Nem Ismerték El
Anonim

A Spartak klubstadiont a volt Tushino repülőtér keleti részén, a Strogino kerülettel szemben tervezik megépíteni. A kiválasztott településtől északra található a Volokolamskoe autópálya, és csak néhány száz méterre található a Volokolanskaya metróállomás, amely sok évvel ezelőtt befagyott, és csak a közelmúltban jelent meg újra a tervezett infrastrukturális projektek között. Ami magát a stadiont illeti, ezt az objektumot már a „projekt” szakaszában benyújtották a szakértőkhöz. Helyszínéről, közlekedési sémájáról és műszaki paramétereiről korábban már egyeztettek, így a tanácsnak döntést kellett hoznia elsősorban a sportlétesítmény építészeti és tervezési megoldásáról.

Hangsúlyozni kell, hogy ez a stadion a 2018-as FIFA-világbajnokság rendezése céljából is épül, így műszaki paramétereit a FIFA követelményei határozták meg. A stadiont 42 ezer néző számára tervezték, és hagyományos téglalap alakú, lekerekített sarkokkal. A projekt szerzői (PC "AIKOM Russia Limited", építész: S. Bailey, R. Feoktistov, M. Yudina, V. Goncharov tervező) nem kezdtek csúszó mennyezetet készíteni a mező fölött, csak a hagyományos előtetőkre korlátozódtak. a félkörökben végződő fém rácsos tartószerkezetek. A fő funkcionális helyiségek a nyugati hatemeletes standon találhatók (a másik három kétszintes) - ezek a csapatok öltözői, a sportbár és a klub múzeuma. Szinte az egész második szintet a sajtóközpont foglalja el, amelyet világszínvonalú bajnokságok lefedésére terveztek, fölötte VIP-dobozok találhatók, és egy szinttel feljebb - a kommentátorok és a televíziós műsorszolgáltatók stúdiói.

A komplexum területének főbejáratát a metróállomás oldaláról tervezték, és két bejárati csoporton keresztül hajtják végre, ahonnan gyalogos utak vezetnek az északi és a déli előcsarnokokhoz. Megkerülik a helyszín második épületét - egy fedett edzőarénát 12 ezer néző számára, párhuzamosan a stadionral, és elvágva a metrótól. Ez az aréna azonban nem szerepel ebben a projektben, és valószínűleg a stadionépítés második szakasza lesz. A gyalogosok és az autók áramlásának elkülönítése sportlétesítmény betöltése során a szerzők azt javasolták, hogy különféle szinteken különítsék el őket. Homlokzati anyagként az építészek javasolják egy áttetsző membrán használatát, amely manapság a világon olyan népszerű, amelyre bármilyen kép vetíthető. A tanács csak egy megoldást mutatott be a stadion homlokzatára - sok rombuszból összeállított héj formájában, amely egyértelműen emlékeztet a Spartak emblémájára.

A leendő stadion építészeti megjelenésének túlzott lakonizmusa lett a legfőbb buktató az építészeti tanács ülésén a projekt tárgyalása során. Tagjai között sok szenvedélyes rajongó volt a Spartakban, akik biztosak voltak abban, hogy Oroszország egyik leghíresebb futballcsapatának otthoni stadionja sokkal fényesebb megoldást érdemel. "Ez a rács elrejti a struktúrákat, deperszonalizálja őket" - fejezte ki véleményét Jurij Gnedovszkij. Jurij Platonov szintén támogatta kollégáját: "Egy egész komplex organizmus héjba csomagolásának kísérlete nem okoz bosszúságot". Alexey Kurennoy pedig a várostervezési helyzetre helyezte a fő hangsúlyt: „Ez a terület messziről látható, beleértve a Volokolamskoe autópályát is. A krilatskojei kerékpárpálya sziluettje onnan is látható, és az új stadion képes és kell is működnie vele szemben. " „Sajnos a stadionnak még nincs erre fényes sziluettje. Még a mennyezetet tartó áttört fém rácsok is feloldódnak a levegőben, és egyszerűen nem láthatók”- mondja Viktor Logvinov. "Ez nem a Spartak stadionja, ez egy nagyon jó, de teljesen arctalan stadion, amelyet bárhol meg lehet építeni, de Moszkvában nem" - foglalta össze az általános véleményt Alekszej Bavykin.

A tanácsadók újabb kritikahulláma esett a stadion közvetlen közelében kialakított edzésaréna térfogatára. Mint a projekt szerzői kifejtették, ez a fedett aréna egy multifunkcionális tér, ahol a futballisták képzése mellett koncerteket, konferenciákat, kiállításokat is lehet tartani, vagyis olyan eseményeket, amelyek életet lehelhetnek a komplexumba azokban a hónapokban, amikor vannak nincs sportverseny. Ezért található a második aréna közelebb a metróhoz. Az igazgatóság tagjai azonban nem voltak meggyőződve róla. A szakértők egyöntetűen megjegyezték egy ilyen döntés kudarcát: az aréna több ezer néző útjába állításával a szerzők valóban elkerülhetetlenné teszik a tömegeket és a forgalmi dugókat a komplexum területén. Viktor Logvinov javasolta ennek a kötetnek a 90 fokos elfordítását, Alekszej Kurennoj pedig azt tanácsolta az építészeknek, hogy egész évben dolgozzanak ki részletesebben egy programot a stadion használatához - akkor talán egyáltalán nem lesz szükség a második arénára.

A komplexum befejezetlen második szakaszát az Építészeti Tanács az általános terv fő hibájának ismerte el, de korántsem az egyetlen. Az aréna feje körüli gyalogos gyűrű a szakemberek számára is elképzelhetetlennek tűnt. Jurij Platonov javasolta ennek a zónának a részleges bezárását és további sportlétesítmények elhelyezését mellette.

Összegezve a megbeszélés eredményeit, Alexander Kuzmin moszkvai főépítész megjegyezte, hogy a Spartak rajongóinak kritikai nyomására számít, és egyetért vele. Kuzmin arra is emlékeztette a hallgatóságot, hogy az első változatban a stadion sokkal érdekesebb sziluettje volt, de a komplex formát a gazdasági válság miatt el kellett hagyni. Az egyszerűsítés azonban nem lehet teljes, és a homlokzatok jelenlegi megoldása sem felel meg neki. Ezért a főépítész azt javasolta, hogy csak a stadion sémáját hagyják jóvá a vizsgálat elküldése érdekében, és a homlokzatokat még egyszer külön megvitassák, miután a szerzők számos új lehetőséget dolgoztak ki megoldásukra. Ami a komplexum második szakaszát illeti, Alekszandr Kuzmin teljesen lekerült a napirendről, mivel kívül esik a Spartak futballklub-stadion tárgyalt projektjén.

Ajánlott: