Valerij Lukomsky és a City-Arch műhely építészei a Danilovskaya manufaktúra PK-7 épületének (ma Meshcherin) felújításának projektjének fő gondolatairól beszélnek. Egy szó az építészeknek:
„Néhány évvel ezelőtt, 2008-ban a City-Arch műhelyünk a Novodanilovskaya töltésén található egykori Danilovskaya szövő manufaktúra épületeinek rekonstrukcióján dolgozott. A Danilovskaya Manufaktúra Partnerség első szövőüzemét 1867-ben alapította az első céh V. E. moszkvai kereskedője. Meshcherin, de még a 18. század első felében is itt, Danilovskaya Slobodában dolgoztak kézművesek, és megjelent egy kis gépgyártás. Meshcherin egy teljes ciklusú gyárat hozott létre: itt szövetet fontak, szőttek és festettek, nyomtatott rajzokat készítettek. Kényelmes helyiségeket alakítottak ki 250 fő számára, és a gyár gyorsan a szövés mintájává vált.
Később, a XX. Század elején, amikor a gyárat Ludwig von Knop báró vezette, itt megjelent egy öntöde, amely lehetővé tette a szövőszék gyártását. Addigra a gyár több mint 1200 munkást alkalmazott.
A szovjet időkben a gyár az államhoz került, és a huszadik század végére felhagytak vele. Ruházati piac található az épületben. Az épületek és a kommunikáció karbantartásával senki sem foglalkozott; gyönyörű vörös téglás falak omladoztak a szemünk előtt. A gyár történetében új mérföldkő volt az ipari területek átszervezésének moszkvai programja: az épületek rekonstrukciójáról és egy tetőtéri negyed létrehozásáról döntöttek. Az építkezés kezdetére, 2006-ban kevés ilyen tapasztalat volt Moszkvában, és a tehetséges KR Properties fejlesztőt New York és London sikeresen felújított, szokatlan légkörű tetőnegyedei irányították.
Különböző építészeti műhelyek, köztük a miénk, a "City-Arch" dolgoztak az épületek projektjein; az eredmény sikeres volt - üveg átmeneti testek, fémrészek és masszív acélszerkezetek jelentek meg. Minden kommunikációt újakra cseréltek, de nyitva hagyták.
Nagy épületeket neveztek el a gyár alapítóinak - a Meshcherin és a Knop épület, a hős-pilóta Gastello és a vállalkozó Soldatenkov. A kis épületeket elnevezik - "Flannel", "Satin", "Chintz" és "Batiste". Az épületegyüttes tipikus képviselője a 19. századi moszkvai vörös tégla építészetnek, amely önmagában meghatározta az újjáépítés irányát.
2014-ben folytattuk a munkát a komplexummal, ezúttal a Danilovskaya manufaktúra legnagyobb épületén, a PK-7 épületen, ugyanazon a loft stílusban. Ezt követően az épület "Mescherin" nevet kapott, a manufaktúra alapítójának tiszteletére. Nehéz feladat előtt álltunk - megőrizni az épület történelmi arculatát, elkerülni a terjedelmet, növelni az épület emeleteinek számát, kitágítani a járdát az épület homlokzata mentén Novodanilovskaya töltés oldaláról. Funkcionálisan az épületet három zónára kellett osztani: vendéglátó egység a földszinten dolgozó személyzet számára, bemutatóterem és irodai zóna.
További bevezető megjegyzések a következők voltak: rendkívül sűrű építkezés, más műhelyek, különösen az ADM által készített kész vázlatok és elrendezések elérhetősége, valamint az ügyfél által korábban meghozott döntések. A feltételeket a tűzbiztonsági rendszer, a tűzoltókocsik áthaladásának és az újjáépítésnek a szűkös körülményei is diktálták. Érdekes a PK-7 épület mérnöki kommunikációjának története. Az árvíz idején a víz elvezetésére az alapozásról egy tégla kollektort használtak, amely mára romos és elárasztott állapotban van.
A projekt egyik fontos döntése egy nyitott galéria építése volt a földszinten a töltés mentén a járda kiszélesítése és a gyalogos környezet minőségének javítása érdekében. A tömör ólomüveg üvegezésű bemutatótermeket a galéria térévé alakítják; mind együttesen az ősi város utca tipológiájához fordulnak, de mindenekelőtt a jól ismert párizsi rue de Rivoli-hoz. Az árkádnak hangulatos és élénk városi térré kell válnia, a társadalmi élet katalizátorává és a komplexum fontos légköri akcentusává kell válnia.
Maga az épület téglalap alakú, a töltés mentén húzódik, alsó részén pedig két, majdnem egyenlő részre osztja a "Rue de Rivoli" járdát az udvarral összekötő boltív. A boltív oldalán lévő épület minden részének saját előcsarnoka van. Az emeleteket nagy irodákra osztják, amelyek mindegyike a két előcsarnok egyikéhez kapcsolódik, és további kijárattal rendelkezik az evakuációs lépcsőkhöz. A bal oldali épület szomszédságában egy kétszintes tetőtéri épület fel volt osztva a fő részen lévő irodák és az első és az utolsó emeleten található étterem között, felül felül kétszintes terasszal, amelyet külső fém kapcsol össze lépcsőház.
A falakat öregített téglákkal állították helyre és javították. Magas boltíves mennyezet, félemelet, öntöttvas és beton oszlopok maradtak fenn. Csak a belső válaszfalakat és a tetőt bontották le, amelyet új tetőtéri padló váltott fel. Helyreállították a működő kandallókat, nagy ablakokat íves átkötéssel. A közműveket teljesen felújították, de a tetőtér szellemében nyitva hagyták. Az épületek textúrája diktálta a fa és a vasfém használatát. Véleményünk szerint a méretarány problémájának sikeres megoldása egy olyan anyag használata volt, amely színében gyökeresen különbözik a vörös tégla történelmi falaitól, de harmonikusan kombinálódik benne - sötétszürke RHEIZINK tetőfedő fémlemezek a beépített padlókon és szigetelt varrat tetőfedés.® prePATINA schiefergrau. A tetőtér nyeregtetőjének nagy lejtése miatt minden oldalról jól látható, és nemes megjelenésével további esztétikát kölcsönöz az épületnek.
A projekt egyik fontos egyesítő eleme, vörös szála egy masszív acél I gerenda, amely a történelmi épület tartószerkezetének alapja. A belső I-gerendákat úgy tervezték, hogy emlékeztessék az ipari épületekhez való tartozásra. Köteleket használnak a mennyezetről lógó lámpák tervezéséhez, ami emlékeztet bennünket a gyár szövési lényegére. A csempe mintázat, amely megismétli a 19. század végén a gyárban gyártott szövet mintázatát, szintén "ablak a múltba" lett.
Jelenleg a Meshcherin épületének felújítási munkálatai a befejezéshez közelednek, és reméljük, hogy a fejlesztő modern városi teret hoz létre, megőrizve a 19. század végi ipari forradalom egyedi építészeti szellemiségét, és az épület díszévé válik. Novodanilovskaya töltésén."
