A Nagy Péter által épített sziget, amely a mai napig megőrizte az első orosz császár korszakának durva megjelenését, csaknem 300 évig csak a katonaság számára volt elérhető. És csak a „szigorúan titkos” bélyegtől való megszabadulás New Hollandtól, amely egyébként több mint egy évtizedet vett igénybe, remélheti, hogy a 21. században a sziget a város területének szerves részévé válik. Mint tudják, a városnak és a befektetőnek nagyon nagy tervei vannak New Holland kapcsán - egy zárt katonai egységtől kezdve dinamikus, sokszínű negyedévé kell válnia, amelyben a kulturális élet egész évben tombol. Pontosan ez lett a tárgya annak a nemzetközi versenynek, amelynek a többi 8 csapat mellett meghívást kapott a szentpétervári „Studio 44” egyik leghíresebb építészeti irodája.
Nikita Yavein emlékeztet arra, hogy a New Holland újjáélesztésének koncepciójával kapcsolatos munka az irodában ötletbörzével kezdődött - az építészek egy "kulcsot" kerestek, a fő irányt, amely meghatározza a projekt fejlesztésének teljes forgatókönyvét. És ilyen kulcs lett … finomság és demokrácia. „Látja, a sziget rekonstrukciójára többször is kísérletet tettek, és gyakran a legtöbb sztárépítész tette őket, például Eric Moss, Norman Foster, Eric van Egeraat, de ezek a kezdeményezések rendkívül negatív reakciót váltottak ki a társadalom és végül semmivel sem ért véget - magyarázza Nikita Yavein. "Azt hiszem, ennek oka elsősorban az, hogy ezek a projektek, bár ígéretet tettek a város aranyhegyeire, magukat a szigetet nem felelevenítették, hanem csak kényelmes ugródeszkaként használták fel a kereskedelmi helyek elhelyezésére." Ezért a Studio 44 építészei azt a feladatot tűzték ki maguk elé, hogy legyőzzék ezt a „hagyományt”, és a lehető legkényesebben kezeljék New Holland létező képét - a 18. századi építészeti emlékművet rejtély aurája övezi. Ezenkívül feltételezték, hogy a város minél szívesebben fogadja el a sziget felújításának gondolatát, annál inkább szükséges neki, a városnak teret teremteni ott. - Mi kell Peterburgnak? - az építészek nem csak egymás között tárgyalták ezt az égető kérdést, hanem több tanácsadót is vonzottak, köztük a Colliers International-t, a Pro ARTE Kulturális és Művészeti Alapítványt és a híres építészkritikust, Grigory Revzint.
"Rájöttünk, hogy amikor Szentpéterváron új nyilvános teret hozunk létre, nincs értelme a méretére vagy mondjuk az innovációra támaszkodni, mert az egykori császári fővárosban hiányzik a meleg informális kommunikáció helyszíne" - mondja Nikita. Yavein. - Ma a városnak egyetlen fő nyilvános tere van - a Palota tér, amely a legnagyobb mértékben a Szentpétervár szuverén képének jellemzőit testesíti meg, és amelyen emiatt a karácsonyfák, a korcsolyapályák és a szabadtéri játékok nem túl alkalmasak. Ezért úgy döntöttünk, hogy létrehozunk egy alternatívát a Palota tér számára, nyitva minden informális, kísérleti és új iránt."
Dvortsova antipódja New Holland rekonstrukciós projektjében a sziget belső háromszög alakú területe, amelynek közepén egy tó található. Ez a víztározó, őszintén szólva, inkább megijeszt a megjelenésével, de az építészek kitalálták, hogyan lehetne maximálisan kihasználni benne rejlő lehetőségeket: a zárrendszer egyrészt megőrzi a kishajók hajózását (erre a célra a Studio 44 áttör egy új csatornán, amely összeköti a tavat az Admiralitás csatornával), másrészt lehetővé teszi a víz tisztítását, melegítését és fagyasztását a tóban. Így nyáron még úszni is lehet majd benne, télen korcsolyapályává lehet alakítani, és szükség esetén a tározót le lehet ereszteni és színpadterületté alakítani. Ez utóbbi esetben az egész tér egy nagy szabadtéri fesztiválközponttá válik, és "előcsarnoka" egy loggia - egy óriási boltív, amely a 19. század közepén épült, áttetsző burkolattal ellátott alacsony emelkedésű kovács épületet. Pasypkin hadmérnök projektjével a híres körbörtön mellett.
Egyébként éppen a börtön tornyában, amelyet az egyik változat szerint a „bejutás a palackba” kifejezést használunk, a „Studio 44” egy butikhotel és egy konferencia központ létrehozását javasolja - ez utóbbi a belső kerek udvarban kell elhelyezni, amelyet az építészek áttetsző tetővel borítanak … Mivel mindkét funkció állandó és meglehetősen aktív összeköttetést igényel a várossal, a sziget nyugati nyílján keresztül vezet az út. Két híd segítségével összeköti New Hollandot a Moika töltéssel és az Admiralitás csatornával, és onnan lehet eljutni egy mélygarázsba, amely a szigeten található. Természetesen, figyelembe véve a város egészének és különösen az ember alkotta szigetnek a komplex hidrogeológiáját, az építészek javaslata egy földalatti (valójában víz alatti) parkoló építésére túl merésznek tűnik, de Nikita Yavein azt állítja, hogy mérnöki szempontból, ebben nincs semmi lehetetlen - a lényeg az, hogy ne vigyük túlzásba ennek az épületnek a területével és szintjeivel.
Számos kulturális funkció - színházak, művészeti szalonok és műhelyek, kreatív stúdiók és laboratóriumok, valamint üzletek és kávézók - a Studio 44 azt javasolja, hogy a hajó faanyagának korábbi raktáraiban helyezkedjenek el, amelyek New Holland fejlődésének döntő részét teszik ki. Ezek az épületek, amelyek korábban a hajó faanyagának szárítására szolgáltak (a rönköket függőlegesen helyezték el), egyedi felépítésűek: ötven rekeszből állnak, 33x9x20 m méretben. Az építészek szerint ezek a "dobozok" különféle funkciókat képesek elhelyezni - előadóteremből és művészeti galériából egy kis előadóterembe és tetőtérbe. Az ilyen típusú berendezési tárgyak különböző kombinációkban történő kombinálásával rendkívül rugalmasan és gyorsan változtatható a komplexum funkcionális kitöltésének sémája: a "Studio 44" vázlatai világosan megmutatják, hogy mennyire különbözhet a vörös téglából készült történelmi épületek "kitöltése". lenni.
Mint tudják, három ilyen épületnek kellett volna lennie a szigeten, de az utolsó - az Admiralitás-csatorna mentén - soha nem épült. A verseny feladata lehetővé tette a résztvevők számára, hogy pótolják ezt a hiányt, és csak a Studio 44 szándékosan nem élt ezzel a lehetőséggel. A befejezetlen épület helyén az építészek egy park felállítását javasolják - az egykor itt tárolt hajóerdő emlékére Hajóligetnek hívják. A liget oldalait könnyűszerkezetekből készült multifunkcionális pavilonok szegélyezik, amelyeket nagyszabású eseményekre terveztek. A projekt szerzői szerint a magas fák egyfajta "áteresztő falat" hoznak létre New Holland és a külvilág között, és ezáltal elősegítik egy bevehetetlen erőd romantikus aurájának megőrzését, ugyanakkor egy festői parkká alakítják át, amely nyitott minden kezdeményezés számára..