Az új Aeroflot iroda hasonlít a logójához - az 1923 óta létező emblémához - a sok utas által ismert "szárnyakhoz". Így a vállalat székhelye logója alakjában épül fel. Ez a jelenség egyszerre releváns és furcsa módon ritka. Azért fontos, mert az irodai embléma felépítése helyes, egyértelmű és logikus marketing lépés; Az Aeroflot az elmúlt hét évben márkanevet adott magának. És azért is, mert a szoborépületek, amelyek valamit önmagukban képviselnek, a modernista építészet egyik kedvenc témája, kezdve az ötágú csillagokkal és az avantgárd mozdonyokkal, és a nyugati építészet sok "csillagának" modern műveivel végződve.
Kiderült azonban, hogy a házak-szobrok slágerek, ugyanakkor nincs olyan sok logóépület, még az elmúlt években sem. És gyakran az építészek, akik egy bizonyos beszédjelet (egy politikai párt emblémáját vagy egy céges logót) szeretnének munkájukba beilleszteni, a legegyszerűbb utat járják be - a grafikus információkat megfelelő formában, tervben titkosítják. Ez kiküszöböli az ellentmondást a grafikus jel sík jellege és bármely épület elkerülhetetlen háromdimenzióssága között, ugyanakkor kompromisszumot szül: a szükséges jel megvan, de a teljes eredményt nem igazán befolyásolja. Nem titok, hogy a tervben titkosított jelek nem különösebben olvashatók, mindenesetre első pillantásra nehezen ismerhetők fel.
Minden másképp van az új Aeroflot irodával. Két szárnyból áll - a Nemzetközi Autópálya mentén húzódó épületek, az egyik szinte az autópályához közel, a másik kissé távolabb. A "szárny" szó ebben az esetben szinte szó szerinti: minden eset éles, felfelé fordított orrral végződik - ezért valójában hasonlóság mutatkozik az Aeroflot emblémájának szárnyaival, amelyek az Art Deco-ból ránk repültek korszak (egyébként a hasonló jelvények az 1920-as években nagyon elterjedtek, az art deco korszakban ez egyfajta közös hely volt a legyek jelölésére).
Azonban itt a lapos embléma háromdimenziós kötetbe "rétegződött": azonos héjakat 180 fokos szöget zárnak be egymással, úgy hogy egyikük orrszárnya Šeremetjevóra, a másik pedig Moszkvára néz.. Mint két ellentétes gyorsvonat párhuzamos vágányokon.
A hajótestek üveggel ragyognak és visszatükröznek mindent, főleg az eget. Úgy tűnik, hogy elnyelik a felhőket és a kéket, demonstrálva részvételüket a mennyei elemben, ami különösen jól érzékelhető Alekszej Naroditsky gyönyörű fotóin. Ez az eset áll fenn, amikor az üveg teljes mértékben és sikeresen betölti szerepét - könnyűvé teszi az épületet. Ezenkívül a szárnyházak lapjait alul kontrasztos fehér vonal húzza alá, és a fekete alagsori padló a szélektől a mélységbe húzódik, és a távolból árnyéknak tűnik - ezért a szinte hiteles lebegés hatása a föld felett. Az éles "orrok" dinamikát adnak, és az elülső felületek enyhe törései utalnak a szárnyak "mozgására". Más szavakkal, nemcsak szárnyalt és rohant, hanem szárnyakat is csapkodott. Úgy néz ki, hogy Sheremetyevo külterületén egy ritka, de modern repülőgép, valamiféle légkatamarán tűnik fel, és elrepül. Olyan céltudatosnak bizonyult.
Az épületek üvegszárnyai a köztük átrium térfogatára vannak felfűzve. Üvegkötetekké "nő", és mintha fehér csápcsíkokat indítana beléjük; kívül jelenlétét fehér négyzet jelzi. Ugyanakkor az átrium saját külső falai üvegek, és vizuálisan folytatják az udvarok perspektíváját az oldalakon, utcák hasonlóságává változtatva őket. Az átrium belső terét szintén a "Reserve" tervezte; nemrég fejezték be. Belül tágas, magas, és a világos falburkolat tükrözi a diffúz fényt. A kerület körül nagy és szinte köbös térfogatot keskeny erkélyek, átlós teraszok vesznek körül, amelyek alatt lámpák hipnotizáló ragyogása, fényes alumínium felvonók találhatók, középen pedig szögletes szökőkutakkal ellátott medence található. Az átrium belső tere antitézisnek tűnik - szemben a külső repülési dinamikával: nyugodt, kiegyensúlyozott, könnyű héjában védett.
By the way, sok itt egyszerű mennyiségek ellentétére épül: fehér és fekete, átlátszó és masszív, dinamika és nyugalom. Ez Vladimir Plotkin kedvenc megközelítése: az egyszerű dolgok egyszerű megismétléséből valami mókát létrehozni, kölcsönhatásukkal játszva. Ebben az épületben sokat ad a szerző utóbbi évek kézírása, ez a Seleznevszkaja-i Választottbíróság "rokona"; csak az összes új alkotás közül a legplasztikusabb.
Ez visszatér a logó témájához. Az Aeroflot védjegye új irodájának épületében nincs titkosítva, hanem könnyen olvasható építészeti képpé alakul, amint az egy szoborépülethez illik. Ez nem egy logóépítés, amely fájdalmasan függ a rá kirótt védjegy grafikájától, hanem egy olyan arculatépítés, amely maga is a vállalat arcává válhat. Nem terheli a logótól való függés, hanem valami új és észrevehetővé, érdekes beszédformává alakítja - amelyben fel kell ismerni az ötlet nyilvánvaló sikerét.
"De kezdetben a logó nem volt prototípus, az ügyfelek egyik találkozóján" - mondja Vladimir Plotkin -, valamikor csak felhívtam a figyelmüket a homlokzat nyilvánvaló hasonlóságára a logóval, és azt javasoltam: tegyük ezt …. Ezért a szárnyak téma használatának ötlete az építésztől származott, nem pedig a megrendelőtől. Talán ezért jött ki ilyen természetesen. Vagy talán maga a logó segített - a jól ismert és lakonikus forma jól illeszkedik a feladathoz. Még az is meglepő, hogy 2002-ben, vagyis három évvel a tervezés megkezdése előtt az Aeroflot teljesen megszabadult régi emblémájától (főleg a középső szovjet kalapács és sarló miatt). Aztán a meghívott híres külföldi társaság másfél évig szenvedett, ezt követően internetes versenyt rendeztek az általa javasolt lehetőségek között, amelynek eredményeként az opció ugyanazokkal a szárnyakkal, de kalapács és sarló helyett földgömbbel, nagy fölénnyel nyert. Ezt követően az újramárkálás dadogni látszott, mindenesetre most a társaság weboldalán a szerény "Aeroflot logók" címszó alatt furcsa vegyes változatot láthat, amely három egész ikonból áll: régi kalapács- és sarlószárnyak; a hullámzó zászló, amelyet az Aeroflot most a repülőgép farkára rajzol; és egy kerek matrica „ég csapat”.
Az új iroda homlokzatán a három felsorolt ikon közül az utolsó kettőt helyezzük el. Úgy tűnik, hogy a "szárnyak" szerepét maga a központ épülete veszi át. És helyesen, ez az Aeroflot frissített emblémájaként szolgálhat.