Az óriási "Airbus" lakótelep, amelyről a nyár elején írtunk, már félig elkészült: a két L alakú épület egyikét felépítették, a második építés alatt áll. A kirándulókat a belső udvaron, a legfelső 32. emeleten, az 5. átmenő emeleten és a tetőn vezették át. Sajnos a köd miatt nehéz volt megcsodálni a felső emeletekről nyíló panorámát, de a közeli Timiryazevsky erdőpark, amely közelében a komplexum található, jól látható volt.
A városnézők között, és két csoport is volt, sokan tervezték, hogy építés alatt álló lakótelepen lakást vásárolnak. Ezért nem meglepő, hogy Alexey Belousov, a Capital Group Holding kereskedelmi igazgatójának története, aki a csoportot kísérte, gyakorlati kérdésekre összpontosított. Összesen több mint 1500 lakás épül a komplexumban, emeletenként négy; A nagysebességű liftek 32 lakószintet fognak összekötni. Az alagsori szinteken található parkoló 1,7 autó / lakás arányban épül meg, bár Alekszej Belousov szerint sok ilyen van, a normák által diktált feltételek - apartmanonként 1,5 - 1,7 autóhely, rendszerint kiderül, hogy nem igényeltek.
Apartmanok - egy-négy szobával, ingyenes tervezéssel. Az egyetlen dolog, ami szállításkor van a lakásban, két / három, körülbelül 1,5 méter széles csapágy. Az emelet magassága 3 méter, az apartmanok területe legalább 64 négyzetméter. Érdekesség, hogy még egyszobás lakásokban is legalább két fürdőszobát terveznek … Alekszej Belousov szerint a fejlesztők először kételkedtek abban, hogy „ha mégis megtörténik, akkor sem, és meglepő módon ezek a lakások csak durranással mentek el..” A "lineáris" elrendezésű apartmanok két hálószobával és közös konyhával-nappalival gyorsabban értékesültek, mint mások. Talán praktikusabbnak bizonyultak, mint a "klasszikus mellény", amelyet hagyományosan a legnépszerűbbnek tartanak. "Alekszej Beluoszov elismerte, hogy egy négyzetméter nagyon drága, ezért nem akarja folyosókra költeni, és az emberek átjárható konyhát készítenek."
Az erkélyek helyett egy télikert helyét tervezték. A biztonsági kérdéseket ebben az esetben két menekülési lépcső és egy közös erkély oldja meg a bejáratnál. A ház nagyon nagy, és kétcsöves fűtési rendszert fognak használni az egyenletes fűtésre. A panelházakban általában ugyanaz a meleg víz egymás után több lakást is felmelegít, emiatt valahol meleg van, valahol hideg. Az Airbusban minden hőmennyiség felmelegít egy lakást, a többi emeleten csak átjutva halad át, illetve mindenhol egyformán melegnek kell lennie. Az egyes apartmanok légkondicionáló egységeit a közös erkélyekre kell felszerelni, „… bár ez inkább visszafelé, mint előre lépésről van szó, mert az elrendezés nyitott. A törvény szerint ez helyes, mert egy lakásban bármit megváltoztathat, csak attól a pillanattól kezdve, hogy az ingatlant bejegyezték, és ez körülbelül 2 év múlva lesz, és erre az időszakra dobozokat készítünk. A rendszert nem szabad károsítani a javítás következtében."
A ház jellegzetessége a nagy ablakok és a köztük lévő vékony bordák. Az ablakok nem nyílnak, és a légbeömlő szelepeket használják, más szóval a szellőzőnyílásokat, és azonnal hálóval érkeznek. "Természetesen egy ritka szúnyog repül fel a 32. emeletre, de minden esetre" - viccelődött Alekszej. A homlokzat felső emeletén (a 25-től kezdődően) műanyagról alumínium profilra váltottak, két emeletet egy ablakban kombináltak, és az utcáról egy nagy padlónak tűnnek.
A már most nagy kockás hegynek tűnő komplexum üzembe helyezését 2007-re tervezik, amikor a második épületnek el kell készülnie.
