Az Old Rublevskoe autópályán, Barvikha bejáratánál az út kanyarodik és lefelé halad. A folyó magas és alacsony partjainak különbségén, az útkereszteződésben egy L alakú szakasz van elkülönítve a jövőbeli komplexum számára. "Az ilyen kereszteződésekben egy gyönyörű helyet, például egy zsanért, templomokat emeltek" - mondja Ilja Maszkov építész. Ez lesz az első középület Moszkvából vezető úton, meg kell határoznia egy bizonyos szintet és be kell illeszkednie a kontextusba.
A rublevi kontextus a szovjet és a posztszovjet idők magánfejlődésének keveréke, amely nem alkot harmonikus környezetet. Az építészek előtti feladatok némileg kizárták egymást. „Rublevka divatos terület. Itt olyan közönséggel van dolgod, amelyet nehéz meglepni: ezek az emberek mindent láttak. Ráadásul a szabályozás szempontjából ez egy különleges terület: körülötte kúriák vannak, és be kell tartani a magasságkorlátozásokat. Vagyis visszafogottnak kell lennie, ugyanakkor valahogy vonzza a helyi lakosokat és az elhaladó autósokat."
Az iroda belső záradékversenyt rendezett az épület koncepciójára. Megállapítottunk egy meglehetősen puha, ökológiai képet, amelyet Andrej Kolpikov és Nyikolaj Vozvyshaev javasolt, egy nagy középülethez igazítva. Az ügyfélnek tetszett a koncepció.
A funkcióról még nincs végleges döntés. Valószínűleg lesz egy éttermi bíróság - a történelmi értelemben vett piac, ahol megkóstolhatja és vásárolhatja az ételeket, valamint megkérheti őket, hogy főzzenek és egyenek a helyszínen. "Úgy tűnik, hogy az élelmiszer-bíróság valami új, de ez nem egészen igaz" - mondja Ilja Maszkov. - Ha körbejárja Pompejit, meglátja mind a munkalapokat, amelyeken az ételt eladták, mind azokat az ételeket, amelyekben az étel azonnal elkészült. Az évszázadok során csak a név változott."
A projekt egyik feladata a funkció hangsúlyozása, szó szerinti megmutatása, bemutatása volt. Ezért a homlokzatok, különösen azok, amelyek az utak és a kereszteződés felé néznek, üvegsíkokkal tárulnak fel: az alsó rétegben - vékony vágással, felül a széles körben elhelyezett lamellák rácsának mögött.
A lamellák átengedik a felületet, ugyanakkor ritmust állítanak fel és különleges dinamikus mintázatot képeznek: emiatt az épület megváltozik az észlelés folyamatában a mozgásban. A homlokzati vonalak mind a domborműre, mind az út kanyarulatára reagálnak. Az egyik "sugár" a homlokzaton megismétli a lefelé haladó út vonalát, a másik - a felfelé haladó út körvonalát. Amikor sikerül elkapnod az út gerendáját, az gyönyörű. A nyugati homlokzaton az építészek a második réteg végét teljesen üvegből hagyták, egy nagy "TV" keret jól ismert modernista technikájával. A bent lévő emberek számára ez úgy tűnik, hogy mozgó autóáramlatot mutat: Ön egy étteremben ül, és az autók a perspektívából felfelé emelkednek. A recepció az olasz "Autogrills" -re emlékeztet. Kívülről, az autó ablakaiból és belülről olvasható lesz. A lécek nem fa lesznek, hanem corten acél vagy HLP fa helyettesítők.
A kibővített épület formáiban nyilvánvaló a "Mobius-szalag" divatos modernista plaszticitása, de utalás van a szovjet mozikra, amelyek konzoljai az üveg fölött lógnak. A lamellák ezt is megengedik, általában nagyon jóak az alak modellezéséhez, annak ellenére, hogy mögöttük átlátszó üvegfelület van, amely függőleges ritmusukkal tükrözi a fenyőket, összekeveredve a lamellák függőlegesével. Kiderült, hogy az épület egyrészt világos alakú, ugyanakkor szinte feloldódik a természetben. Véleményem szerint ez már a 2010-es évek paradigmájához tartozik - alacsony kulcsú ökológiai építészet, amely felváltotta a 2000-es évek vonzerő-építészetét. Ebben az értelemben az épület sorba állítható a Skolkovo Herzogi és De Meuroni Egyetemmel - nagy formájú, fából készült burkolattal és homlokzatú tetővel, valamint Jurij Grigoryan fából készült színházával a Luxury faluban, Barvikhában.
Az épület ötletével kapcsolatos kérdésemre Ilya Mashkov így válaszol: „A tető lejtőin hagyománya van az elővárosi építkezésnek, a természeti kontextus visszafogott képet diktál, idegen a sokkolástól és a kitűnés vágyától, nem számít, hogy. Fontos volt számunkra, hogy megváltoztassuk a hangerő felfogását, miközben megőrizzük az integritást és a harmóniát."
Állítólag belül keskeny, kétszintes üzletek vannak. A földszinten élelmiszerboltokat árusító üzletek lesznek, a másodikban pedig egy élelmiszer-bíróság található, ahol újonnan vásárolt élelmiszerekből rendelhet ételt. Az egy emeleten belüli szintek különbözőek: a lépcsőket úgy alakítják ki, hogy a hasznos terület minden egyes darabját felhasználják. A lamellák merev ritmusára azért is szükség van, hogy a tarka belső kitöltést elfedje, közös nevezővé tegye. A teraszon lévő étteremből kilátás nyílik a folyó felé; a folyó nem nagyon látható, de a tágasság érezhető lesz. A kúriák irányába pedig a kilátás természetesen bezárt.
A bevásárlóközpontba Rublevka felől az autópályára merőleges kijáraton lehet eljutni egy további sávval, amely a patakot a mélygarázsba vezeti. 100 autó számára biztosított parkolás, két földalatti szint, az autók osztályát figyelembe vesszük, hogy mondjuk a Bentley elhaladhasson. A bejárati előcsarnok hangsúlyos, de Rublevka felől szinte láthatatlan. A bejáratnál a lamellák ritmusa megszakad, és a homlokzat mintha elválna a látogatók elől. Az épület nem működik a gyalogosok számára, nincsenek ott, az autósok észlelésére tervezték. És amikor az úton haladsz, a homlokzat "sugara" vonzza a tekintetet.
Ennek eredményeként nagyon kontextuális, de a maga módján észrevehető képet kap: ez nemcsak a természeti környezetbe, hanem a Moszkva melletti Rublyovka hagyományába is be van írva, ami azt jelenti, hogy felismerhető és észrevehető a látogatók körében..
