A múlt héten beszéltünk a három új moszkvai metróállomás - Sheremetyevskaya, Rzhevskaya és Stromynka - tervezése iránti verseny eredményeiről. Emlékezzünk vissza, hogy a nyerteseket maguk a moszkvai lakosok határozták meg. A zsűri által az egyes állomásokra történő szavazásra kiválasztott három döntős és projektjeik megtalálhatók a verseny honlapján. A rövid listán azonban összesen tizenöt projekt szerepelt. Ebben a cikkben hat olyan projektről fogunk beszélni, amelyeket nem bocsátottak szavazásra, és bemutattak a városiaknak.
"Sheremetyevskaya" állomás
Üres építészek
nagyítás
A koncepció a színház arculatán alapszik. Az előcsarnok színház előcsarnokává, az emelvény színpaddá változik, a folyosók a színfalak mögött szolgálnak, a központi helyet pedig egy márványfüggöny foglalja el, amely a perontermet díszíti. Az oszlopokon színházi alakok vannak ábrázolva, így az utasoknak kényelmes lenne időpontot egyeztetni például "Raikinéknál".
Конкурсный дизайн-проект станции «Шереметьевская». Blank Architects. Изображение предоставлено Агентством стратегического развития «ЦЕНТР»nagyításКонкурсный дизайн-проект станции «Шереметьевская». Blank Architects. Изображение предоставлено Агентством стратегического развития «ЦЕНТР»nagyításКонкурсный дизайн-проект станции «Шереметьевская». Blank Architects. Изображение предоставлено Агентством стратегического развития «ЦЕНТР»nagyításКонкурсный дизайн-проект станции «Шереметьевская». Blank Architects. Изображение предоставлено Агентством стратегического развития «ЦЕНТР»nagyításКонкурсный дизайн-проект станции «Шереметьевская». Blank Architects. Изображение предоставлено Агентством стратегического развития «ЦЕНТР»nagyítás
UNK projekt
Конкурсный дизайн-проект станции «Шереметьевская». UNK Project. Изображение предоставлено Агентством стратегического развития «ЦЕНТР»nagyítás
Az állomás tervezési koncepciója a moszkvai metrónál hagyományos ív spirálgá „csavarása”. Ezt a technikát mind a föld alatt, mind a földi előcsarnokban használják.
Конкурсный дизайн-проект станции «Шереметьевская». UNK Project. Изображение предоставлено Агентством стратегического развития «ЦЕНТР»nagyításКонкурсный дизайн-проект станции «Шереметьевская». UNK Project. Изображение предоставлено Агентством стратегического развития «ЦЕНТР»nagyításКонкурсный дизайн-проект станции «Шереметьевская». UNK Project. Изображение предоставлено Агентством стратегического развития «ЦЕНТР»nagyításКонкурсный дизайн-проект станции «Шереметьевская». UNK Project. Изображение предоставлено Агентством стратегического развития «ЦЕНТР»nagyításКонкурсный дизайн-проект станции «Шереметьевская». UNK Project. Изображение предоставлено Агентством стратегического развития «ЦЕНТР»nagyítás
Конкурсный дизайн-проект станции «Ржевская». Консорциум ИТР + DS (Германия) + ludiarchitects. Изображение предоставлено Агентством стратегического развития «ЦЕНТР»nagyítás
A közeli Rizhsky vasútállomás inspirálta az építészeket a balti államokkal - tenger, sirályok, dűnék -. Ezt a témát az állomás különféle tervezési elemei támogatják. A központi csarnokban tartózkodva elképzelheti magát a hajó fedélzetén, és az íveken-lőréseken keresztül figyeli az "elhaladó" vonatokat. A padlót homokszínű födémek burkolják, ami mentálisan a partra történő utazást is lehetővé teszi. És ha a vonatablakból nézzük az állomást, az ívek sirályokká változnak, amelyek a víz felett lebegnek.
Конкурсный дизайн-проект станции «Ржевская». Консорциум ИТР + DS (Германия) + ludiarchitects. Изображение предоставлено Агентством стратегического развития «ЦЕНТР»nagyításКонкурсный дизайн-проект станции «Ржевская». Консорциум ИТР + DS (Германия) + ludiarchitects. Изображение предоставлено Агентством стратегического развития «ЦЕНТР»nagyításКонкурсный дизайн-проект станции «Ржевская». Консорциум ИТР + DS (Германия) + ludiarchitects. Изображение предоставлено Агентством стратегического развития «ЦЕНТР»nagyításКонкурсный дизайн-проект станции «Ржевская». Консорциум ИТР + DS (Германия) + ludiarchitects. Изображение предоставлено Агентством стратегического развития «ЦЕНТР»nagyításКонкурсный дизайн-проект станции «Ржевская». Консорциум ИТР + DS (Германия) + ludiarchitects. Изображение предоставлено Агентством стратегического развития «ЦЕНТР»nagyítás
JSB "Borodavchenko & Partners"
Конкурсный дизайн-проект станции «Ржевская». АБ «Бородавченко и партнеры». Изображение предоставлено Агентством стратегического развития «ЦЕНТР»nagyítás
A földalatti kialakítás tégla és fém kombinációján alapul. Az állomáscsarnokot masszív tégla boltozatok „fedik”, a peronok mentén a falak perforált fémmel vannak kikészítve. A földi pavilon külső megjelenésében a régi és az új verseng: egyrészt a homlokzat tégla, hagyományosabb, másrészt modern üveg.
Конкурсный дизайн-проект станции «Ржевская». АБ «Бородавченко и партнеры». Изображение предоставлено Агентством стратегического развития «ЦЕНТР»nagyításКонкурсный дизайн-проект станции «Ржевская». АБ «Бородавченко и партнеры». Изображение предоставлено Агентством стратегического развития «ЦЕНТР»nagyításКонкурсный дизайн-проект станции «Ржевская». АБ «Бородавченко и партнеры». Изображение предоставлено Агентством стратегического развития «ЦЕНТР»nagyításКонкурсный дизайн-проект станции «Ржевская». АБ «Бородавченко и партнеры». Изображение предоставлено Агентством стратегического развития «ЦЕНТР»nagyítás
Az építészek "ringatták" az oszlopokat, és szakaszukat a hagyományos térről a kerekre változtatták. Ennek oka a rozoga pályaoszlophoz való társulás volt, mivel a Stromynka utca volt az ősi Stromyn út kezdeti szakasza. A pavilon kialakítása tükrözte a Sokolniki Park közelségét. Formái összhangban vannak a parképítészetben hagyományos rotundával, dekorációhoz hófehér lapokat használnak.
Az építészek az állomás fő tervezési elemét modern körmintává tették, amely nemcsak dekorációként szolgál, hanem lehetővé teszi az utasok áramlásában való eligazodást is. A földi pavilon szervesen beépül a meglévő városi környezetbe, ugyanakkor jól látható.
Október 1-jén, hétfőn az orosz és moszkvai építész szakszervezetek először mutattak be egy alternatív várostervezési koncepciót Szocsi-2014 számára - amely szerzői szerint kijavítja az amerikaiak által a a NOB által elfogadott kérelem
Február 24-én az Állami Tretjakov Galériában nyilvános meghallgatásokat tartottak a Krymsky Val területén található terület fejlesztéséről. Hatalmasan múltak el, botrány, kiáltások, érzelmek hevében. A felek felszólaltak, de a párbeszéd nem sikerült. A kerület lakói összegyűltek, hogy egyáltalán ne a projektet, hanem a lebontást vitassák meg, de ezek nélkül pontosan ezt döntötték el. De sokan nem voltak készek a konstruktív javaslatokra, amelyek kiderült, hogy azok kezében vannak, akik mindezt elindították
Az új generációs extrudált anyag képes ellenállni az 50 tonnás terhelésnek, nem fél a nedves talajtól és megvédi az alapzat szerkezetét a negatív hőmérsékletektől
