A Ken Shuttleworth és a Wilkinson Air műhelyei más megközelítést alkalmaznak ezeknek az elhagyott ipari építményeknek a problémájára, mivel ezek az épületek a város számára egyenlőtlenek.
A Wilkinson Air azt javasolja, hogy a King's Cross híres benzintartályait lakóépületté alakítsák. A 2. kategóriába sorolt műemlék státusuk ellenére már lebontották őket, és a környező ipari zóna átfogó rekonstrukciójának általános tervének végrehajtása részeként új helyre, a Regents-csatornához közelebb helyezik át őket. A négy hatalmas henger közül az egyiket üreges váznak fogják átépíteni, míg a másik hármat egy 144 emeletes lakássá alakítják. Mindegyik eredeti keretén belül üvegezett térfogat lesz, középen fedett pitvarral; szinte minden szoba ék alakú lesz.
Ez a lakótelep csak egyike azoknak az új fejlesztéseknek, amelyek a következő években megjelennek a Kings Cross térségében: helyet kap a londoni Művészeti Egyetem 6500 hallgatónak tervezett campusának, a Sainsbury új székházának, körülbelül egy tucat irodaháznak és egy 2000 lakásos lakónegyed.
A batterseai erőmű közelében található Nine Elms gáztartály-komplexum Shuttleworth Make műhelyprojektje radikálisabb: állítólag ezeket a szerkezeteket a földig le kell bontani, és helyükön 4 magasépületből álló komplexumot tervez, lekerekített és kissé emlékeztet "elődeik" közül felállítják. A zöldfelület körül helyezkednek el, és a növényeket a tetőre is ültetik.
