New Holland: Most Nyitott Tér

New Holland: Most Nyitott Tér
New Holland: Most Nyitott Tér

Videó: New Holland: Most Nyitott Tér

Videó: New Holland: Most Nyitott Tér
Videó: Top Brand Tractors | New Holland 2024, Lehet
Anonim

Ez a szinkronosság korántsem véletlen. A sziget jelenlegi befektetője, a New Holland Development (Roman Abramovich Millhouse leányvállalata) e terület revitalizációs folyamatát a lehető legnyitottabbá kívánja tenni, ha nem is nyilvános. Ezért a péterváriak nemcsak a versenyen résztvevő projekteket láthatják és értékelhetik (még azokat a koncepciókat is kiállítják, amelyek nem szerepeltek a rövid listán), hanem a híres vörös téglafalak mögé is tekinthetnek, belülről bejárhatják a háromszög alakú szigetet és szellemileg „próbálja ki” az építészek javaslatait a helyszínen. Sőt, minden látogató szavazati jogot kap: a kiállítás külön terme, a "Jövő" néven teljes egészében a városlakók kijelentéseinek van szentelve - a fő és egyetlen kiállítás itt kitöltött kérdőívek vannak, amelyeket a falakon függesztenek fel miniatűr mágnesek. Azonban az első dolgokat először.

A Nagy Péter által alapított New Holland három évszázadon át zárt tanszéki létesítmény maradt, ahol egy nem katonai személy lába sem lépett, és ez a hely Szentpétervár számára egyaránt jellemző és jelentős. Egyrészt a korai klasszicizmus korának lenyűgöző emlékműve található - amely legalábbis Vallin-Delamot fenséges íve, bevehetetlen vastag falú épületek, a vörös téglából épített oszlopok ünnepélyes ritmusa -, másrészt pedig egy darab városi terület, amely teljesen alkalmatlan az életre. Itt például nincs szennyvízrendszer (a hajóépítésnek nincs rá szüksége), és egészen a közelmúltig dízelgenerátorok szolgáltatták az áramot. Bizonyos értelemben New Holland egy ilyen kapu a múltba, a sors akarata szerint egy modern város közepén találta magát: a szigeten az idő mintha megállt volna, bár az elmúlt 300 évben maga nemesen megöregedni, de részben tönkremenni is.

Többször is próbáltak tenni valamit New Holland-tal: először 1977-ben vetették fel a terület átadásának ötletét a városba. 1997-ben Valerij Gergijev aktívan lobbizni kezdett egy multifunkcionális kulturális központ létrehozásának ötletéért a szigeten, 2002-ben a maestro megrendelésére Eric Moss amerikai építész dolgozta ki a területének újjáépítését. Utóbbi szerint a sziget arculatát nagy mennyiségű üveg és aktív dekonstruktivista formák frissítették volna, de a szentpétervári közönség, a város akkori főépítésze, Oleg Kharchenko vezetésével, egyhangúlag New Holland védelme. És általában véve érthető volt a pátoszuk - a „semmi sem jobb ennél” stratégia nem egyszer mentette meg az orosz műemlékeket a kiütéses beavatkozásoktól. 2004-ben a sziget végül Szentpétervár közigazgatása alá tartozott. 2006-ban beruházási és építészeti versenyt rendeztek, amelyen az "ST Development" -t Shalva Chigirinsky nyerte, aki maga Norman Fostert vette fel általános tervezőként. Az első számú építészeti csillag projekt, Moss javaslatához képest, maga volt a tapintat: Foster nem nyúlt a történelmi falakhoz, nem rombolt le épületeket, és elegánsan beültette a Palais des Festivals kis "csillaghajóját" a tó közepére. Ennek a projektnek sok támogatója és ellenzője volt, de végül nem ideológiai viták vagy akár a tárgyaló kolosszus lassúsága akadályozta meg a megvalósítását, hanem a gazdasági válság. Az ST Development cég csődöt mondott, és a város bölcsen úgy döntött, hogy megtagadja a világ egyik legdrágább építészének szolgáltatásait.

Tavaly új rekonstrukcióra került sor - amelyet Roman Abramovich cége nyert meg, bár szigorúan véve mindenki előre megértette, hogy nincsenek versenytársai. Beleértve a projekt időzítését: A New Holland Development elkötelezte magát amellett, hogy mindössze hét év alatt dinamikus közterületté alakítja a szigetet. Ez év februárjában a cég építészeti versenyt hirdetett az újjáépítési koncepció kidolgozására, májusban pedig a szakértői tanács nyilvánosságra hozta a verseny rövid listáját.

Még egy szigetre tett kirándulás is (és a szervezők a hivatalos nyitás előtti napon New Holland körül kedveskedtek az újságíróknak) elég ahhoz, hogy megértsük: ennek a területnek a lehetőségei hatalmasak. Először is, a terület - 7,8 hektár a város központjában, másodsorban az építészet - New Holland "erőd" épületei közelében még fenségesebb és hitelesebb. Nem kevésbé hatalmasak azonban azok a problémák, amelyeket a befektetőknek meg kell oldaniuk a kulturális jövő felé vezető úton. A romokat múzeumosításra, a meglévő épületeket helyreállításra, a tereket átgondolt és változatos fejlesztésre van szükség. New Holland valóban olyan helynek bizonyult, ahonnan az ember sokáig nem akar távozni, de egyértelmű, hogy ezt a vágyat a látogatókban valamilyen módon kereskedelmi szempontból támogatni kell. Valójában az új verseny éppen a különböző funkciók optimális egyensúlyának megtalálására irányult: résztvevői eddig nem vették figyelembe sem a TEP-eket, sem a projektjeik gazdaságosságát, csak arra kellett kitalálniuk, hogyan lehetne maximálisan kihasználni a sziget potenciálját, a kulturális és társadalmi komponensre összpontosítva.

Időközben a sziget területén a felhasználási lehetőségek csak egy szaggatott vonal: Boris Bernasconi építész a következő nyárra kidolgozott egy projektet központi részének javítására. Itt rendezett gyep terül el, napozóágyak és padok vannak elrendezve, a tó körül sétányok épülnek megható feliratokkal: „Ne ússzon” és „Ne merülj” egy sáros barna vizű tóban, amelyet egy irizáló benzines fólia borít, Nos, abszolút nem akarom. Nyári pavilonként élénk színekkel festett tengeri konténerek vannak, amelyeket festői módon szétszórt Bernasconi a zöld füvön. Az egyik esetben ez egy kávézó, egy másik bolt, egy harmadik kiállítási csarnok, a negyedik egy természetes termékek - itt termesztett zöldségek, egy rögtönzött veteményeskert - árusító üzlet.

Magát a kiállítást David Kohn Architects angol építész tervezte és hívta életre. Kiderült, hogy nagyon stílusos és mélyreható tartalmi kiállítás, amelyben a projektről és a résztvevőkről szóló információk ugyanolyan látványos és teljes értékű tárlattá válnak, mint maguk a rekonstrukciós projektek. A terem díszítésének fő és egyetlen színét a fehér színt választották, amely tökéletesen szimbolizálja a színpadot "a semmiből", és maguk is nagymértékben különböznek egymástól, ami kiküszöböli a helyiségek egységességének érzését, annak ellenére, hogy a kiállítás hurkolt. Elképesztő az is, hogy a résztvevők mennyire változatos projektek: elolvashatja a szöveges leírást és tanulmányozhatja a rajzokat és diagramokat, videókat nézhet, lapozhat az albumokban. Az elvégzendő munka nagyságát New Holland meglévő, rétegelt lemezből álló modelljének gigantikus modellje szabja meg: úgy néz ki, mint egy hatalmas kígyó összegömbölyödve egy labdában, és egy egész csarnokot foglal el. Megnézheti a verseny nagyon hősnőjét is: egy másik csarnok tele van padokkal, amelyeket a szigetre néző nagy ablakkal szemben állítanak fel.

De természetesen az elrendezések jelentik a közönség legfőbb vonzerejét. Nagyon különböznek egymástól: van egy teljesen üveg, van egy sziget a motorháztető alatt (egyfajta étel a séftől), és van egy rekonstrukciós projekt is, amelyet az egész Admiralitás kerület méretarányában mutatnak be. Az építészek aprólékosan teljesítették a befektető azon óhaját, hogy New Hollandot a kulturális és társadalmi élet központjává tegye, de mindegyik a maga módján tette. Például Jurij Avvakumov számára a legfontosabbnak a művészeti műhelyek jelentek meg - még egy új márkával is előáll nekik „New Holland szigeti műhelyei”, és Dixon Jones is hasonló forgatókönyvet követett. David Chipperfield viszont azt javasolja, hogy minden tevékenységhez új pavilonokat építsenek - üveg párhuzamosak, amelyek ellentétesek lennének a főépületekkel, Rem Koolhaas pedig négy külön szegmensre vágja a szigetet, különböző funkcionális célokra. Az MVRDV úgy értelmezi New Hollandot, mint egy önálló, progresszív fejlődésre képes organizmust, a WORKac pedig a szigetet tájparkká alakítja. Csak két résztvevőt aggasztott komolyan a sziget parkolási problémája: a Lakaton & Vassal felajánlotta, hogy 600 parkolóhelyet helyezzen el egy mély hengerben, a Studio 44 pedig megkísérelte „eltemetni” egy közönséges téglalap alakú, de nem túl mély garázst az új talajban. Hollandia. Ugyanez a műhely kitalálta, hogyan lehet a sziget belső víztestét alkalmassá tenni az úszásra: A zsilipek rendszere lehetővé teszi a víz megtisztítását, és ha szükséges, a medence teljes leeresztését, színpadi területté alakításával. Az Archi.ru a következő héten közzéteszi az Új ötletek a New Holland kiállításon bemutatott projektek részletesebb elemzését.

Ajánlott: