A moszkvai vasút kijevi irányának körülbelül 2 kilométer hosszú szakaszát egy speciális zaj-rezgésvédő alagútba kell zárni, és az újonnan kialakított területen multifunkcionális komplexumot kell építeni. Így az elidegenített szövetségi földek teljes értékű városi térré válnak, amely középületeket, lakóépületeket, apartmanokat, szállodákat, közterület zöldterületeket, közlekedési infrastruktúrát és mérnöki támogatási rendszereket foglal magában.
A projekt a teljes vasúti infrastruktúra rekonstrukcióját írja elő a Harmadik Közlekedési Gyűrűtől az ul. Minszk, valamint a meglévő elővárosi vasútállomás rekonstrukciója, a létesítmény és a moszkvai repülőterek összekötő nagysebességű vasútvonal építése. A vasúti vágányok területén felüljáró burkolatot építenek, amely magában foglalja a vasút működéséhez szükséges műszaki helyiségeket, valamint egy parkolót. A Kutuzov-projekt és a negyeden belüli felhajtók biztonsági másolata a mennyezet mentén fut.
Oroszországban még soha nem hajtottak végre vagy fejlesztettek ki ilyen projekteket, amelyek mesterséges alapokra építik a városfejlesztést, amely a meglévő vasút burkolataként szolgál. A projekt befektetőjeként és műszaki megrendelőjeként működő Mirax Group LLC megrendelésére az All-Russian Scientific Research Institute of Railway Transport (VNIIZhT) műszaki előírásokat dolgoz ki a vasút működéséhez a városi objektumok vasút fölé helyezése körülményei között pályák.
A tervezett blokk elején, a Harmadik Közlekedési Gyűrű közelében egy torony építését tervezik, amelynek magassága 240 m. Lakásokkal, két irodai mini blokkkal körülvéve. Abból a Győzelem park irányába az egyenes és ívelt épületek (középszintű házak és szállodák) épületének magassága, háromszög és trapéz alakú udvari tereket alkotva, három-négy emeletre csökken. Minden épület teteje lejtős a Kutuzovsky prospekt felé. A tervek szerint parkosítottak, és további szabadidős helyként használják őket a házak lakói számára.
Az új két kilométeres tömb déli részén egy bevásárló- és szórakoztató központ lesz, fedett közterületek rendszerével, valamint nagy sebességű városi és elővárosi vasútállomással. Egy zöld körút, amelynek szélessége 60 (a torony közelében) és 30 méter között van (egy bevásárló- és szórakoztató központ közelében), a Kutuzovsky Prospekttel párhuzamosan halad a fejlesztés mentén. A körút összeköti a negyed minden terét. A körút mentén köz- és szolgáltatási célú alacsony épületek sora épül, amelyet keresztirányú gyalogos hidak kötnek össze vele.
