A McKim, Mead & White építészek által készített, 1910-ben megrendezett nagyszabású Penn Station bontása volt az oka annak, hogy az 1960-as években létrejött a New York-i Landmarks Preservation Commission, megváltoztatva azoknak a városlakóknak a mentalitását, akik korábban rendszeres bontásokra hivatkoztak. sokféleképpen: közömbösen, a megújulás elkerülhetetlen jeleként. A híres Madison Square Garden aréna a Bezar stílusú állomás helyén épült, és a teljes vasúti program a föld alatt volt, beleértve az eredeti 9 peront és 17 vágányt.
Ezt az új Penn állomást ritkán említik az építészeti szövegek anélkül, hogy a "szűk" és a "sötét" epiteteket tartalmazzák, különösen a régi luxus tereihez képest, amelyet Caracalla fürdői ihlettek. Külön problémát jelentett, hogy a metróállomást napi 200 ezer ember számára tervezték, mivel az 1960-as években a vasúti közlekedés népszerűsége sok okból esett, és a kapacitás csökkenését ésszerűnek tartották, de az utasforgalom azóta folyamatosan nőtt, meghaladta a 2010 és év 600 000 naponta. Ez különös nehézségeket és még egy nem biztonságos csúcsforgalmat okozott.
Dominik Moynihan szenátor megoldást javasolt a problémára. Az állomás mellett 1913-ban ugyanezen McKim, Mead & White projektje szerint egy tágas postahivatal épült, amely a 20. század végére 95% -kal üres volt - a vonatokat már nem használták csomagok és leveleket, azokat olyan teherautókkal helyettesítve, amelyeknek nincs szükségük épületre a belvárosban. A posta a Penn Station földalatti peronjai felett található, ezért logikus volt az 1910-es állomás "reinkarnációjává" változtatni. A projektet az 1990-es évek végén a SOM-ra bízták, de a megvalósítása nem volt egyszerű, így az első, kis sor 2017-ben nyílt meg, és a fő rész, a Moynihan Hall, amelyet e terv már elhunyt ideológiai ötletgazdájának neveztek el, utasokat keresett csak ez év január 1-jén …
Az állomáshely a posta egykori válogató "üzlete". Az építészek a német Schlaich Bergermann partner mérnökeinek segítségével üvegboltozatokkal és merev acélszerkezetekkel borították be. Három történelmi gazdaságon alapulnak, amelyek korábban a posta tetején voltak elrejtve, de most nyitva állnak a szem előtt. A széleken az üvegpanelek (összesen 500) megvastagodnak, hogy ellenálljanak a terhelésnek, és minden boltozat közepén az üveg vékonyabb, területe nagyobb - annak érdekében, hogy a maximális fény, amely most behatol a föld alá, a vonatok. Pontosan ez volt az 1910-es állomás, áttetsző tetővel és napsugarakkal a földalatti peronokon, így a projekt szerzői a természetes fény "visszatéréséről" beszélnek.
-
Image 
nagyítás 1/11 Moynihan Hall a Penn állomáson Fotó: Nicholas Knight Courtesy Empire State Development
-
nagyítás 2/11 Moynihan Hall a Penn állomáson Fotó: Lucas Blair Simpson © SOM
-
nagyítás 3/11 Moynihan Hall a Penn állomáson Fotó: Lucas Blair Simpson © SOM
-
nagyítás 4/11 Moynihan Hall a Penn állomáson Fotó: Lucas Blair Simpson © SOM
-
nagyítás 5/11 Moynihan Hall a penni állomáson Fotó: Nicholas Knight Courtesy Empire State Development
-
nagyítás 11/11 Moynihan Hall a penni állomáson Fotó: Nicholas Knight Courtesy Empire State Development
-
nagyítás 11/11 Moynihan Hall a Penn állomáson Fotó: Nicholas Knight Courtesy Empire State Development
-
nagyítás 8/11 Moynihan Hall a Penn állomáson Fotó: Nicholas Knight Courtesy Empire State Development
-
nagyítás 11/11 Moynihan Hall a Penn állomáson Fotó: Nicholas Knight Courtesy Empire State Development
-
nagyítás 10/11 Moynihan Hall a Penn állomáson Fotó: Nicholas Knight Courtesy Empire State Development
-
nagyítás 11/11 Moynihan Hall a Penn állomáson Fotó: Nicholas Knight Courtesy Empire State Development
A posta látványos portikával rendelkezik, vagyis az állomásnak ismét főbejárata van - többekkel együtt. A belső terek a századforduló New York-i mészkőjét - a tennessee-i márványt - széleskörűen alkalmazták a folyamatosság biztosítása érdekében. A Pennoyer Architects hagyományos órájára emlékeztető, üvegboltozat alatti csarnok mellett a projekt várakozási területeket, jegyirodákat és információs kioszkokat, éttermi bíróságot, vasúti társaságok képviseletét foglalja magában (ezeket más irodák tervezték): ez sokkal megkönnyíti az utasok életét: bár 50% -kal nagyobb terület, a könnyű és az intuitív elrendezés továbbra is a legfontosabb.
Nem feledkeztek meg a művészetről: különösen Elmgreen és Dragset skandináv művészek dolgoztak a Moynihan Hallban, létrehozva a számukra meglepően semleges "The Beehive" mennyezeti installációt.
A projekt finanszírozását (körülbelül 1,5 milliárd dollárba került) részben a Facebook, az Amtrak vasúttársaság irodái, üzletek és éttermek biztosították. Amikor megjelent az első Penn állomás, Manhattan ezen része nagyrészt ipari volt, manapság azonban nagyszabású projektek végrehajtásával
Az építészek szerint a Hudson Yards és a Manhattan West, a felújított vasútállomás, amelyet az északi félteke legnagyobb közlekedési csomópontjának tartanak, szintén elnyeri a közterület „kerületi” jelentőségét.
-
Image 
nagyítás 1/6 Elmgreen és Dragset. A méhkas (2020). Rozsdamentes acél, alumínium, polikarbonát, LED lámpák, lakk. Az Empire State Development megbízásából, a Moynihan Hall nyilvános művészeti alapjával együtt. Fotó: Nicholas Knight az Empire State Development & Public Art Fund jóvoltából, NY
-
nagyítás 2/6 Elmgreen és Dragset. A méhkas (2020). Rozsdamentes acél, alumínium, polikarbonát, LED lámpák, lakk. Az Empire State Development megbízásából, a Moynihan Hall nyilvános művészeti alapjával együtt. Fotó: Nicholas Knight az Empire State Development & Public Art Fund jóvoltából, NY
-
nagyítás 3/6 Elmgreen és Dragset. A méhkas (2020). Rozsdamentes acél, alumínium, polikarbonát, LED lámpák, lakk. Az Empire State Development megbízásából, a Moynihan Hall nyilvános művészeti alapjával együtt. Fotó: Nicholas Knight az Empire State Development & Public Art Fund jóvoltából, NY
-
nagyítás 4/6 Elmgreen és Dragset. A méhkas (2020). Rozsdamentes acél, alumínium, polikarbonát, LED lámpák, lakk. Az Empire State Development megbízásából, a Moynihan Hall nyilvános művészeti alapjával együtt. Fotó: Nicholas Knight az Empire State Development & Public Art Fund jóvoltából, NY
-
nagyítás 5/6 Elmgreen és Dragset. A méhkas (2020). Rozsdamentes acél, alumínium, polikarbonát, LED lámpák, lakk. Az Empire State Development megbízásából, a Moynihan Hall nyilvános művészeti alapjával együtt. Fotó: Nicholas Knight az Empire State Development & Public Art Fund jóvoltából, NY
-
nagyítás 6/6 Elmgreen és Dragset. A méhkas (2020). Rozsdamentes acél, alumínium, polikarbonát, LED lámpák, lakk. Az Empire State Development megbízásából, a Moynihan Hall nyilvános művészeti alapjával együtt. Fotó: Nicholas Knight az Empire State Development & Public Art Fund jóvoltából, NY
-
Image 
nagyítás 1/3 Moynihan Hall a Penn állomáson Fotó: Nicholas Knight Az Empire State Development jóvoltából
-
nagyítás A Penn állomás Moynihan csarnokának 2/3. Fotó: Nicholas Knight Courtesy Empire State Development
-
nagyítás A Penn állomás Moynihan teremének 3/3. Fotó: Nicholas Knight Courtesy Empire State Development
-
Image 
nagyítás 1/3 Moynihan Hall a Penn állomáson Fotó: Nicholas Knight Az Empire State Development jóvoltából
-
nagyítás A Penn állomás Moynihan csarnokának 2/3. Fotó: Nicholas Knight Courtesy Empire State Development
-
nagyítás A Penn állomás Moynihan teremének 3/3. Fotó: Nicholas Knight Courtesy Empire State Development
-
Image 
nagyítás 1/5 Moynihan Hall a Penn állomáson Fotó: Nicholas Knight Courtesy Empire State Development
-
nagyítás 2/5 Moynihan Hall a Penn állomáson Fotó: Nicholas Knight Courtesy Empire State Development
-
nagyítás 3/5 Moynihan Hall a Penn állomáson Fotó: Nicholas Knight Courtesy Empire State Development
-
nagyítás 4/5 Moynihan Hall a Penn állomáson Fotó: Nicholas Knight Courtesy Empire State Development
-
nagyítás 5/5 Moynihan Hall a Penn állomáson Fotó: Nicholas Knight Courtesy Empire State Development
-
nagyítás 1/5 Moynihan Hall a Penn állomáson Fotó: Nicholas Knight Courtesy Empire State Development
-
nagyítás 2/5 Moynihan Hall a Penn állomáson Fotó: Nicholas Knight Courtesy Empire State Development
-
nagyítás 3/5 Moynihan Hall a Penn állomáson Fotó: Nicholas Knight Courtesy Empire State Development
-
nagyítás 4/5 Moynihan Hall a Penn állomáson Fotó: Nicholas Knight Courtesy Empire State Development
-
nagyítás 5/5 Moynihan Hall a Penn állomáson Fotó: Nicholas Knight Courtesy Empire State Development
-
Image 
nagyítás 1/7 Moynihan Hall a Penn állomáson Fotó: Nicholas Knight Courtesy Empire State Development
-
nagyítás 2/7 Moynihan Hall a Penn állomáson Fotó: Nicholas Knight Courtesy Empire State Development
-
nagyítás 3/7 Moynihan Hall a Penn állomáson Fotó: Nicholas Knight Courtesy Empire State Development
-
nagyítás 4/7 Moynihan Hall a Penn állomáson Fotó: Nicholas Knight Az Empire State Development jóvoltából
-
nagyítás 5/7 Moynihan Hall a Penn állomáson Fotó: Nicholas Knight Courtesy Empire State Development
-
nagyítás 6/7 Moynihan Hall a Penn állomáson Fotó: Nicholas Knight Courtesy Empire State Development
-
nagyítás 7/7 Moynihan Hall a Penn állomáson Fotó: Nicholas Knight Courtesy Empire State Development
