Miért Nem Kerekek A Járda Nyílások?

Tartalomjegyzék:

Miért Nem Kerekek A Járda Nyílások?
Miért Nem Kerekek A Járda Nyílások?

Videó: Miért Nem Kerekek A Járda Nyílások?

Videó: Miért Nem Kerekek A Járda Nyílások?
Videó: Akácos út 2024, Lehet
Anonim

Az olvasók megismertetése a sraffozási vonallal

a Hot Line társaság burkolólapjai alatt

utcai használatra.

Macskaköves lelet kémnek

2008 óta dolgozunk nyílásokkal, és a fővárosokba utazva mindig figyeltem a revíziós fülkék és a viharcsatornák elrendezésére. Csodálta az építészetet és a tájat, sikerült egy profi tekintettel a lába alá néznie. Aztán észrevettem, hogy Svájc, Olaszország, Franciaország és Spanyolország járdáján négyzet alakú, kővel töltött ellenőrző nyílások vannak.

nagyítás
nagyítás

Oroszországban a térkő piac éppen akkor alakult ki, ezért a téglalap alakú alakra nem volt igény a beton és aszfalt burkolatokra. Amikor az úti ruhát cserépre cserélték, a moszkvai utcák javításakor téglalap alakú utcai nyílások kezdtek megjelenni. Így jelent meg

térkő modell "Prospect".

Mechanizmus eszköz

A termék sarokvázból áll, csuklós fedéllel. A testet egyenlő szögű sarokból 75 * 5, 90 * 6 főzzük, vagy szalagból 114 * 60 profilúra formázzuk, hogy kialakítsuk a tálca mélységét h = 80 burkolólapok számára. A vályú falait a c szalagtól szögben hajlítjuk meg, hogy az ajtó a forgástengely bekapcsolásakor ne érjen a vázalap oldalához. Acéllemezt helyezünk a keretbe, befedjük falazóhálóval a csemperagasztó tapadásához. A gerendákat a raklap aljáról indítjuk fel, megkötözve a profilt és a lapot. Összegyűjtjük a hurkot a 20 * 20 csőből.

nagyítás
nagyítás

A zárszerkezetet egy zárral két sarokban helyezzük el. 70x70 lemezek menettel az M12 lyukban Zárt állapotban süllyesztett fejjel az M10 csavarokkal préselik át őket a perselyen. A csavarok a lyadát a kerethez húzzák, és lezárják a hüvelyeket a csiszolódástól és a csapadéktól. A csavarok eltávolítása után csavarjuk ki a húzófogantyúkat az M12 karimanyílás belső menetébe, az elsődleges erővel indítsuk el a gáznyomók mechanizmusát. A lengéscsillapítók felveszik a mozgást, és függőleges helyzetbe emelik az ablakszárnyat, miközben a tömeg átkerül a csukló tengelyére. Amikor az ajtót a szárnyba engedjük, amikor a tömegközéppont a vályúhoz mozog, a gázemelők csillapítják a löketet, tompítva a záródást.

Egy személy elegendő egy legfeljebb 700 * 700 külső méretű nyílás kinyitásához, a 800x800-as modellek biztonságosabbak együtt kinyitni.

Az alapmodell durva acélból készül, korróziógátló cinktartalmú réteggel alapozva, porzománccal bevonva, kemencében szárítva, majd egy réteg lakkot viszünk fel. A megnövekedett követelményekkel rendelkező ügyfelek számára az AISI 304 és 316 minőségű rozsdamentes acélból készült változatot kínáljuk. A vágás és az egyeztetés során a helyi fűtés helyeit maró paszta kezeli a rozsdamentes acél krómrétegének helyreállításához.

Különbségek az importált termékek analógjaitól

Az európai aknák többnyire kivehetőek, míg a mieink a csuklós felvonókon dőlnek.

Számítsa ki egy rozsdamentes acél vályú tömegét ragasztóval és 60 térkővel, amelyek tisztasága 1000x1000. Mennyi? 200 kg? A monolit födém felemeléséhez 4 fő vagy gépesítés szükséges. Például: egy szolgáltató szervezet összetett szökőkútjainál előírták az egységek napi áthidalását és a földalatti műszaki helyiségek kommunikációját. Az ilyen súlyok napi emelése nem könnyű feladat a szervizmérnökök számára, be kell vallania. Ezért a tervezők megpróbálják csökkenteni a területet (és ennek megfelelően a tömeget)

járda nyílások, mint például a jól ismert krasznodari parkban, ahol a fő kivehető fedél 1200 * 1200 van ellátva a szökőkút-komplexumok kiszolgálására a ritka nyílások technológiai berendezéseinek emelőberendezésekkel történő ellátására, és egy kis 700 * 700 van beépítve a revízióhoz való hozzáféréshez. Vagy például az 1400 * 750 nyílás két 700 * 750 fedéllel van lefektetve, de valójában az aknáknak csak az egyik felét használják.

Kis méretű nomenklatúrát is gyártunk kivehető vályúval, és 600 * 600-as értékekben praktikus hajtogatási mechanizmussal látunk el, kiegészítjük kiegészítő gázleállítókkal 700–2000 N erővel a mozgás megkönnyítése érdekében.

Feltétlenül tegye nyitva a lada rögzítőt, hogy munka közben ne tartsa kezével a szárnyat a levegőben.

Ajánlott szerelési technológia

A vállalkozókat általános ajánlások követik a műszaki megoldások helyszíni megvalósításával, a meglévő kötések, az alapozás típusától és az objektum készültségi fokától függően.

A test nem lebeg, betonágyon vagy előkészített fémszerkezeten van kitéve, figyelembe véve a burkolólapok szintjét. Fontos a keret magasságán és a fényablak belsejében található mélység jelzése: 7-8 cm helyre van szükségünk a rögzítő és merevítők bemerítéséhez egy szokásos műanyag burkolat jelenlétében, például a hidak kábelkutainál, ill. szökőkutak; tartályok zsírcsapdákkal.

  • nagyítás
    nagyítás

    1/3 rész: "Hotline"

  • nagyítás
    nagyítás

    2/3 "Hotline" szolgáltató

  • nagyítás
    nagyítás

    3/3 "Hotline" szolgáltató

A padlólemezre vagy a zsaluzatra történő rögzítést betonozással, a keretpolcra történő rögzítéssel, vagy ha a tágulási horgonyt legalább 55 milliméteres távolságban kell eltávolítani az élről, a külső rögzítőlemezeken keresztül 70x40x4.

Ezután térkővel közelítünk a külső falakhoz.

Az akna nyílásának hosszának és szélességének megválasztásakor nemcsak a végső méreteket, hanem a külső méreteket is figyelembe kell venni, hogy a keret vágás nélkül egybeessen a tégla varrásaival.

A tálca üregében folytatjuk a burkolást ragasztóval, megtartva az elrendezést és a burkolati vonalakat. A hézagok kitöltése és fugázása után a szerkezet használatra kész.

  • nagyítás
    nagyítás

    1/5 "Hotline" szolgáltató

  • nagyítás
    nagyítás

    2/5 Szolgáltató: "Hotline"

  • nagyítás
    nagyítás

    3/5 Szolgáltató: "Hotline"

  • nagyítás
    nagyítás

    4 / 5

  • nagyítás
    nagyítás

    5 / 5

Táblázat a szögválaszték és a töltőanyag vastagságának arányáról

Szekrény magasság / sarok Tiszta méret A mélység mélysége Útburkolat vastagsága
75*75 -150 55 40
90*90 -180 70 60
114*60 -120 90 80

* nagy méretű, 1000x1000 méretű méreteknél javasoljuk, hogy csak h60 téglára korlátozódjon, hogy csökkentse a raklapkeret tartó felületének terhelését. Vágja a 80. rudat 60-ra.

Hogyan válasszuk ki a sraffozás méretét

Standard megoldásokat kínálunk: a kamra mennyezetében ∅ 700-as csapadékvíz-kút esetében a 800 * 800-as modell elegendő, 1 méteres repülési lépcső bezárásához 1200 * 1200-as méretű kivitelt rendelünk hozzá 1020 * 1020. A 100 lépéses modelleket szokásos nómenklatúrának tekintjük: 600 * 600, 700 * 700…, 1200 * 1200.

Egyedi esetekre egyedi, négyzetes vagy téglalap alakú csatornacsaládot készítünk, az akna nyakának fényméretére, a fémkeret leszálló értékére való hivatkozással.

Az 1000-1200 tartományba eső modelleken ezen felül a 2000N ütközőket helyezzük el:

  • a csuklós emelő vezetési teljesítményének fenntartása,
  • ossza el a terhelést a szárny alján, mert az oszlopok tövének hossza hosszabb, mint a névleges 700N.

A csuklópánt szerelvényének keresztmetszeteit is növeljük 25x25∅16.

Igyekszünk nem vállalni 1200-nál többet a válloldalon, mert a profil teherbírása nem lineáris, növelnünk kell a teljes fémfelhasználást, meg kell erősíteni a vázalapot, a csuklós csatlakozást, hozzá kell adni a gázleállítók teljesítményét: egyszóval nehezebb megtalálni az egyensúlyt a nagy dimenzióknál.

Láthatatlan csapóajtók cserépben a járdán

Szinte láthatatlan, de a tökéletességnek nincs határa! A látható elemek a keret fémrészeinek, a lemezek peremeinek és a zsanérpolcnak 2 cm-re maradnak. Vizuálisan a vízelvezető kút összeolvad a vászonnal, és nem rontja el a dekoratív burkolat megjelenését, mert az épület szintje meg van határozva, és a területrendezési projekt szerint be van írva az elrendezésbe. A rejtett telepítés előnyt jelent az öntöttvas és műanyag kerek burkolatokkal szemben. A fém alkatrészek és szerelvények szakaszai kiegyensúlyozottak, figyelembe véve a terheléseket, a laboratóriumi vizsgálatokat és a valós tapasztalatokat.

nagyítás
nagyítás
Предоставлено «Горячая линия»
Предоставлено «Горячая линия»
nagyítás
nagyítás

Terhelhetőség

A teherbírás igazolása elengedhetetlen az építészek és a tervezők számára. Termékeink teherbírását az EN1433 szabvány szerinti tanúsítvány igazolja.

Terhelési osztályú nyílások a "Prospect" térkőhöz
A15 Gyalogos
Legfeljebb 5 tonna Könnyű közlekedés
С250 25 tonnáig Teherjárművek

Műanyagból tölthető nyílások vannak a piacon, amelyek a szerelőszervezetek szakértői szerint végül eltévednek az autók kerekei alatt. Legyen óvatos!

Предоставлено «Горячая линия»
Предоставлено «Горячая линия»
nagyítás
nagyítás

Az utcai nyílások nedvességvédelme és tömítettsége

Gyönyörű és teljesen vízálló nyílások nem léteznek, bármit is mondhatnak neked a vállalkozó szellemű értékesítők! A tömítés eléréséhez szükséges:

  1. emelje fel a dobozt 300 mm-re a talajtól,
  2. hajtsa végre az ajtó kilépését és kinyúlását a doboz fölött,
  3. elfogultságot csinálni,
  4. a viharcsatorna rendszer vízelvezető tálcáinak felszerelése a keret köré,

és ez egy teljesen más történet ….

A fej leszálló negyedében rugalmas szalagtömítést helyeznek el. A monolit tálca az egész masszát a tömítő kontúrra nyomja, emellett egy zárral ellátott M10-es csavarokkal vonzza. De még mindig nem garantáljuk, hogy a heves esőzések vagy olvadékvíz idején a nedvesség nem szivárog ki. Ennek oka lehet például a váz alatti szivárgás a helytelen beépítés miatt a betonvászon csatlakozásain keresztül.

  • nagyítás
    nagyítás

    1/3 rész: "Hotline"

  • nagyítás
    nagyítás

    2/3 "Hotline" szolgáltató

  • nagyítás
    nagyítás

    3/3 "Hotline" szolgáltató

Általános szabály, hogy az ügyfelek az abszolút nedvességállósággal szemben támasztják követelményeiket, és a tervezők támogatják álláspontunkat és gondoskodnak a földalatti helyiségek vízelvezetéséről.

Szolgáltatások építészek számára

Megértjük, hogy már nem elég jó terméket kínálni az építőknek a helyszínen. Szakmai eszközkészletre van szükség az építészet, a fejlesztés, a tájtervezés szakterületein dolgozó szakemberek számára. A termékeket be kell vonni a működő projektbe, és át kell esniük a koordináló és az üzemeltető szervezetnél.

A munka megkönnyítése érdekében elküldjük a tervezőknek a műszaki dokumentációt: kész szerelvényeket, az elemek specifikációját, a terhelések megerősítését, a kutak építéséhez használt standard megoldások rajzait

Kérjen tőlünk műszaki dokumentációt a [email protected] e-mail címen

Ajánlott: