Az a hely, ahol az OSA építészei megtervezték a Brusnika cég lakáskomplexumát, az Otkrytie Arena stadion bejárata és a Volokolamsk autópálya közötti tengelyen helyezkedik el, ahonnan az új tornyok jól láthatók lesznek minden elhaladó autó számára. A közelben található a gigantikus építés alatt álló "Város a Tushino folyón" lakótelep, amely az egykori repülőtér "félszigetének" majdnem felét elfoglalja. A városhoz és a mellette lévő területhez, a Vi Holding Developmenthez képest az OCA iroda által örökölt terület meglehetősen kicsi - körülbelül 3 hektár. De az egyik fontos moszkvai autópálya melletti elhelyezkedése észrevehetővé teszi - miután elkapta ezt a tulajdonságot, az építészek fontos szerepet tulajdonítottak komplexumuknak - az új kerület arányai, egy térbeli és térbeli jel, amely Tushin jelenlétét jelzi a szövetben a város.
A Tushino az ambiciózus projektek színtere. A világbajnokságra figyelemmel építették a vörös és fehér "Otkrytie Arena" stadiont, amely 45 ezer néző számára alkalmas
2015-ben az egyik legjobb sportlétesítménynek elismerték. Massimiliano Fuksas és Zaha Hadid Architects harcoltak többek között a Vi Holding Development site koncepciójáért. A nyertes Stephen Hall irodája és a Stone művészeti csoport lett, amelynek házai ejtőernyős hibridekre hasonlítanak. A „Városok a Tushino folyón” negyedeket a SPEECH Iroda és a TPO „Reserve” projektjei alapján építik.
Az OCA építészei feladatuknak azt tekintették, hogy "ne folytassák a wow hatású hangsúlyos épületek sorozatát, ne kiabálják őket, hanem inkább egyesüljenek". Anélkül, hogy megismételtük volna a környezet egyik témáját, úgy döntöttünk, hogy nagy nyugodt kötetekkel és homlokzatokkal játszunk, így komplexumunkat inkább háttérként tesszük mindennek, ami Tushinóban történik. A koncepció szerzője, Vaszilij Krapivin azt mondja: "Azt akartam, hogy a komplexum mindenhonnan látható legyen, sok levegő legyen benne, és a falai és az anyagai között nyugodt legyen."
A helyszín amellett, hogy kicsi, meglehetősen összetett is. A Volokolamka és a két tervezett bejárat közötti trapéz kontúrjaiban található lakossági szakaszok mellett szállodát és irodaházat terveznek, amelyek nem kapcsolódnak az OSA projekthez. Működő benzinkút is működik. A szomszédok miatt az építési telek szabálytalan, szaggatott alakúnak bizonyult. Ugyanakkor az ügyfél - a "Brusnika" fejlesztő, akivel az OSA már több projektet is befejezett, teljes szabadságot adott, és nem szabott nagy költségvetési korlátozásokat. Mivel a fejlesztés tipológiája a lakások, az insolációra nem vonatkoztak szigorú követelmények.
A helyszínt 8,2 x 8,2 m lépcsőjű tervezési modulok rácsára osztották. A kerület mentén és a központon keresztül sétányokat fektettek, amelyek folytatják a szomszédos területek útvonalainak vektorait. Ennek eredményeként a közterületek zónája minden polgár számára hozzáférhető, és három "helyszín" van az építkezéshez. Úgy döntöttek, hogy az épületeket stilobátokra helyezik, amelyeken belül parkolóhelyek találhatók, és a kontúr mentén - üzletek, irodák, óvodák, valamint előcsarnokok és bejáratok.
A komplexum domináns jellemzői négy torony, mindegyik 32 emeletes. Az építészek úgy rendezték őket, hogy még a legtávolabbi szögekből sem sorakoznak egy vonalba és nem válnak falakká, és mindenhonnan más-más magasságban néznek ki. A stylobates körvonala mentén a tornyokat 5-12 emelet magas épületek egészítik ki. Így sikerült kifejező sziluettet elérni, és a kompozíció olyan, hogy a tornyok között sok hely és levegő van. Ennek eredményeként két skálát kaptunk: a sokemeletes dominánsokra épített és a metropolisz méretének megfelelő várostervezést, és - "humánusabb", közel a modern urbanisták normáihoz. Az udvarok a stylobates tetején helyezkednek el, így megbízhatóan védve vannak az autóktól és privátak.
Most a projekt fogalmi szakaszban van; ebben a szakaszban az építészek elsősorban a várostervezési megoldások megalapozására törekedtek. A jelenleg javasolt homlokzatok meglehetősen konvencionálisak, bár támogatják az űrtervezési kompozícióban meghatározott nemes visszafogottság témáját - mindegyik blokk a természetes kő egy árnyalatának van alárendelve: szürke, bézs és terrakotta.
Ebben a szakaszban az építészek inkább körültekintően értékelik a megvalósítás kilátásait, viccelődve, hogy a helyszínen eddig a legvalóságosabb objektum a meglévő benzinkút. Lehetséges azonban, hogy egy idő után a sikeres jekatyerinburgi iroda portfóliója, valamint a "Brusnika" fejlesztő építészeti és térbeli-városi megoldásainak minőségéről is jól ismert, kiegészül a megvalósított moszkvai projekttel. Nem minden moszkovita megy turnéra.
