A koppenhágai COBE elektromos járművek utántöltési projektjét vállalta az ilyen autók töltőberendezéseit gyártó dán Clever vállalat számára. A töltőállomások fő jellemzője, amely megkülönbözteti őket a közönséges benzinkutaktól, az az idő, amelyet a sofőr ott tölt. Öt perc alatt meg lehet tölteni egy autót gázzal, de az áram könnyen 45 percet vehet igénybe. A Clever esetében "ultragyors" állomásokról beszélünk - 150 kW teljesítményűek, de ebben az esetben 20 perc.
Figyelembe véve a modern élet gazdagságát, az építészek megpróbálták "értelmesnek" tartani a szünetet az elektromos töltõállomáson, a töltési idõt nemcsak az autó, hanem annak vezetõje számára is. Különösen a tereprendezést biztosítják maga az állomás körül (fák, cserjék és pázsit), ahol nyugodtan lélegezhet friss levegőt, ihat kávét vagy használhatja a digitális "lehetőségek" egyikét - vagyis nyugodt légkörben pihenhet.
A projekt "fákból" áll - beton és fa oszlopok, amelyek egy üreges és szilárd panel mennyezetet támogatnak, ahová napelemeket telepítenek. A projekt moduláris, nagyon kis és nagy állomások építését egyaránt lehetővé teszi, valamint a már felállított elektromos töltőállomások lehetséges bővítését.
A "zászlóshajó" projekt egy állomás lesz az E45-ös autópályán, Dánia középső részén, Fredericia városában: idén nyáron nyílik meg, és négy elektromos jármű egyidejű feltöltésére szolgál. Mérete 12 tartó és 400 m2 tetőterület. A tervekben további hét állomás szerepel Dániában, valamint 40 ilyen elektromos állomás Svédországban és Norvégiában. A jövőben e létesítmények kapacitását a tervek szerint 350 kW-ra növelik.
