A zsűri az első díjat egyszerre két résztvevőnek ítélte oda: MOA - Miebach Oberholzer Architekten Zürichből és Kohlmayer Oberst Architekten Stuttgartból. Most felkérték őket, hogy véglegesítsék projektjeiket, és a bíró végső választása a következő évben fog megtörténni. Ne feledje, hogy a zárt versenyt a városi Várostervezési és Környezetvédelmi Minisztérium szervezte: a 40 résztvevő csapat közül nyolc nyert a nyílt ötletpályázaton, amelynek feladata ugyanaz volt, amely 2013 tavaszán zajlott, a többit pedig kiválasztották azokból a jelöltekből, akik elküldték portfóliójukat - meghívást kaptak arra, hogy vegyenek részt ebben a kiválasztási fordulóban.
Most a berlini központi könyvtár három épületben található, de 2016-2021-ben egyetlen komplexumot terveznek építeni számára, amelynek területe 51 ezer m2 és költsége 270 millió euró (a megfigyelők azonban megduplázódnak ez az összeg). A Tempelhof repülőtér délnyugati szélén fog megjelenni. Emlékezzünk arra, hogy a világ egyik legrégebbi fennmaradt repülőtere 2008-ban bezárt, és a berlini vendégek parkként szeretnék megőrizni a területét. Most ennek az elképzelésnek az alátámasztására aláírásokat gyűjtenek, ha ez sikerül, akkor népszavazást tartanak, amely lelassíthatja vagy teljesen leállíthatja a ZLB projekt megvalósítását. A később szociális és diáklakásokkal körülvett könyvtári projekt kritikusai csak a reptér kereskedelmi fejlesztésének "zászlóshajójának" tartják. Véleményük szerint helyesebb lenne olyan könyvtárat építeni, ahol már élnek az emberek, és a "pusztaságon" ez nem lesz annyira keresett.
A hatóságok azonban számítanak a párizsi Pompidou Központhoz hasonló látogatottságra. Ezenkívül a Tempelhof S-Bahn és metróállomások, valamint az A101-es autópálya is a közelben található, megkönnyítve ezzel az új könyvtárba jutást.
A nyertesek, a portfólió révén a résztvevők számába került KohlmayerOberst Architekten munkája hosszúkás betonkötet, rugalmas elrendezésű "megstruktúra". A szerkezet expresszivitása terén nem marad el a szomszédjától, a Tempelhof repülőtér termináljától - amely az 1920-as és 1930-as évek emlékműve.
A második MOA-nyertes tervezése (korábban megnyerték az ötletpályázatot) egy 74 x 120 m-es mázas blokk, amelyet 10 függőleges „rúd” átszúr: az egyszerűsített elemek ismétlésére épített kompozíció a hatalom, a hatékonyság benyomását kelti és rugalmasság, ami lehetővé tette a zsűri számára, hogy összehasonlítsa egy "kultúrgéppel".
A harmadik, negyedik és ötödik helyet Max Dudler, a wulf architekten és a Cruz y Ortiz Arquitectos szerezte meg. Megtisztelő említések között szerepel a gmp, az Ortner és az Ortner, valamint három ötletgyőztes.
