A Felhő Mögött

A Felhő Mögött
A Felhő Mögött

Videó: A Felhő Mögött

Videó: A Felhő Mögött
Videó: A felhők fölött 3 méterrel ( teljes film ) 2024, Április
Anonim

Ez a második Hadid létesítmény Innsbruckban: 2002-ben ott állították fel a Bergisel síugrót. Most négy állomásról és az Inn folyón átívelő hídról beszélünk, amelyet kötélpálya köt össze: ezzel a járművel a turisták és a városlakók Innsbruck központjából eljuthatnak Innsbruck központjába Hungerburg hegyi falujába, amelyek magasságba emelkedtek. körülbelül 900 m tengerszint feletti magasságban, 25 perc alatt. Innen komolyabb magasságokig, a világhírű sípályák elejéig egy közönséges felvonó jár.

nagyítás
nagyítás
nagyítás
nagyítás

Az állomások megtervezésekor Zaha Hadid a jég "viselkedését" tanulmányozta a természetben: a glaciális morének elhelyezkedése és elmozdulása, a fagyos folyó kinézete a hegy lejtőjén … Ennek eredményeként négy állomás alakult ki, amelyek funkcionális betonból álltak alapok és matt üveg mennyezetek, amelyek jéggé alakított vízükkel a fagyott mozgást utánozzák. Az őket szegélyező fekete csíkok rácsa hangsúlyozza a szerves formák folyékonyságát: ez a technika az összes állomást egyetlen együttessé egyesíti.

nagyítás
nagyítás

A sikló Innsbruck központjában indul, a metró kongresszusi állomásától, és az alagúton át a következő megállóig, a Hotel Loewenhaus-hoz vezet. Ezután a vonat átmegy a River Inn hídján; ezt a hidat két ferde betonoszlop támasztja alá acélkábel-rendszer segítségével. Ezt követően szinte meredek emelkedés kezdődik az Alpenzo állomásig, de az utasok ezt alig érzik: a vonatkocsik vízszintes helyzetbe kerülhetnek, a sínekhez képest 55 fokos szögbe igazodva. A következő állomáson található a világ legmagasabb hegyvidéki "alpesi állatkertje", ahol a helyi ökoszisztémára jellemző állatfajokat gyűjtik össze. Az utolsó hungerburgi állomás felé vezető úton a vonat felhőfátyolon halad át, és egy másik Hadid „jégszobrán” találja magát, amely a hagyományos faházak között található.

nagyítás
nagyítás

A Hungerburgbahn siklót a teljesen hétköznapi előd helyett mindössze 2 év alatt, viszonylag szerény eszközökkel építették át - Zaha Hadid projektjére, ezért az építész tehetsége különösen élénk volt ebben a közlekedési szerkezetek komplexumában: nagyon szokatlan, vonzó és egyben teljesen funkcionális formák.

Ajánlott: