A leendő RC "Faina Town" területe Kijev nyugati külvárosában, a Nyvky mikrorajonban található, a Syrets folyó völgyében található parkok láncolata és az ANTK im. Antonov. Az 1960-as években épült ötemeletes épületek fákkal benőttek, itt, a Cseresznyéskert park mellett megmaradtak az alacsony szintû magánszektor nagy töredékei, ezért a helyszínválasztást sikeresnek kell tekinteni. A közlekedés akadálymentességét a Nivki metróállomás biztosítja, amely 10-20 perc gyalog, és a Brest-Litovsk autópálya, amely mentén valójában a metróvonal halad, és amelyet ebben a szakaszban Pobedy sugárútnak hívnak.
A lakókomplexum a tervek szerint nagy lesz - körülbelül 40 hektáron kell elhelyezkednie, amelyeket ma zöldségeskertek és a mezőgazdasági hulladéklerakó üvegházai, valamint a kijevi Expoplaz épületei foglalnak el, amelyek utat engednek egy lakótelepnek is. Itt, a terület északi részén, Szaljutnaja mentén tervezik az első szakasz és a legmagasabb, 9-19 emeletes házak építését.
Általánosságban elmondható, hogy a komplexum eléggé kinövi ötemeletes környezetét. Északról délre a magasság fokozatosan csökken, eleinte 6-9-re, majd a sorban utolsók, a magánszektorral határos déli vonal helyén 4-5 emeletre. A lakótelep alacsony magassága a szerzők érthető büszkesége: napjainkban az új épületek végtelenül felfelé nőnek, különösen a fővárosokban, és Kijev kétségtelenül főváros, sikerült meggyőzniük az ügyfelet a helyes megközelítés, amely nemcsak több ezer hasznos mérőt alkot, hanem egy kényelmes városi környezetet, amely a komplexum egyik piaci előnyévé válik. Az ARCHIMATIKA nem először dolgozik együtt a megrendelővel, a KAN Development céggel: már megépült a "Comfort-town" lakótelep, amely fényes homlokzatokkal és lejtős tetők sziluettjeivel elevenítette fel a Balpart szomszédsági környezetét. És nem is túl sokemeletes: 2-14 emeletig.
A komplexum belsejében lévő házak a modern negyedéves tervezés alapelveit követik: a szakaszok autómentes udvarok köré csoportosulnak, a bejárók a negyedek között helyezkednek el, rajtuk földi parkolóhelyek vannak telepítve (nincsenek mélygarázsok, de még két épület a többszintes felszín alatti parkolókat a Tupolev utcához közelebb tervezik, a lakótelep nyugati részén). De a negyedek az ARCHIMATIKA által vallott elv szerint nincsenek bezárva - „félig nyitottak”. Ez lehetővé teszi a negyed előnyeinek kihasználásával, elsősorban egy privát udvar létrehozását, hogy elkerülje hátrányait: túlzott elszigeteltség, "kútcsövek", árnyékolás. Ezért a negyedek főleg dél felé nyitottak. De valahol egy kígyó cikcakk képződik, valahol a két keret között egy lemez jelenik meg.
Ugyanez a változatosság figyelhető meg a sziluetteknél is: a ház tömbjeinek sarkainál 2-3 emelettel magasabb, ráadásul gyakran az "áthidaló" közepén egy szakasz is kissé megnő, ebben az esetben - a kompozíciót élénkítve egyoldalú lejtő. "Egy ilyen technika kényelmes a saroklakások maximális számának megszerzéséhez, a legjövedelmezőbb és legnépszerűbb elrendezési lehetőséghez" - magyarázzák az építészek. "Egy hétköznapi blokkban csak négy sarok van, de nagyon sok van belőlük, akár 16-20 is egy blokkban."
Külön téma a lakótelep lakások elrendezése. Az első szakasz öt házában már 40 lehetőséget kínálnak: az 1 szobás és a stúdióktól a 3 szobás kétszintes apartmanokig. Ahogy már mi is
azt mondták, az ARCHIMATIKA kifejlesztette saját hatékony megközelítését a tervezésben, PRO-nak nevezve - ez lehetővé teszi, hogy egyetlen négyzetmétert se pazaroljanak el, az építészek biztosak. Tehát, ha az LCD idő alatt körülbelül 97% -uk van, akkor itt, Finomvárosban - mind 100%.
De visszatérve a komplexum elrendezésére. Az építészek szándékosan nyitották meg a negyedeket: az autók elől elzárt udvaraik gyalogos hálózattá egyesülve egyfajta elosztott parkot alkotnak. Séta közben lehetőség nyílik az egyik udvarból a másikba költözni, és így a lakók számára az egyetlen zárt magánvilág helyett változást nyújtanak a benyomások és ismerősök. Őszintén szólva ez a méltóság átkerült a mikrokerület negyedéves elrendezésébe - és gondolkodni kell, a megfelelő hibrid kiderült.
Körülbelül a helyszín közepén a terület előzetes tervezési tanulmányát végezve a szerzők megtalálták az 50 éves fenyők sikátorát, és úgy döntöttek, hogy megőrzik a fákat. A sikátorból körút lesz, keresztirányú gyalogos tengely. A körút, a terület középső része mentén lesz egy 3 kilométeres kerékpárút is, amely a sétáló sétány tengelyeként szolgál, és biztosítja a gyalogos zónák többségének összekapcsolását, integrált sétányzá alakítva azokat. "Valahol keskeny, valahol széles" - mondják az építészek -, és két helyen halad át egy autópálya átjárón egy gyalogos és kerékpáros hídon.
Az infrastruktúrát a tervek szerint fejleszteni kell: 2 magánóvoda és egy általános iskola, egy szupermarket, fitneszközpont, játszóterek sportoláshoz, kikapcsolódáshoz és érdekes módon két grillterület (amely Kijev egyetlen új lakóépületében még nem elérhető). Mivel a terület nyitva lesz, az infrastruktúrát a szomszédos házak lakói is igénybe vehetik, ez pedig kibővíti a Comfort Town területén működő szolgáltatások ügyfélkörét.
Az első szakasz épületei, melyeket a tervek szerint 2018-ban építenek, amire emlékezünk, a Salyutnaya utca mentén fekvő Expoplaza hangárok helyén nyúlnak ki, és eleinte 3 házat építenek a keleti részen. Ez a komplexum egyetlen határa a forgalmas buszútvonal mellett, ezért az építészek feladata az volt, hogy fejlesszék előnyeiket, mint városi utca - szemben a belső "csendes és családias" területtel. A házak itt magasabbak, a magasságkülönbség nagyobb: az utcai oldalon 16-9 emelet található.
"Megnéztük Khreshchatykot, megmértük a gyalogos részét, és megtudtuk, hogy a hossza körülbelül 450 méter, szinte megegyezik az utcai részünk hosszával" - magyarázza Dmitrij Vasziljev. - És úgy döntöttünk, hogy a Szaljutnaja utca szakaszunkat városi sétányzá alakítjuk - sűrű kávézókkal és üzletekkel. Teljesen más környezet lesz, gazdag és élénk. " Erre a célra az utca mentén az első emeleteket teljes magasságban üveg vitrinekké alakították át, a helyiségeket kereskedelmi bérletre fenntartják.
Javítást is terveznek: fák, padok, tényleges mezei fű a virágágyásokban; nyári kávézó teraszok vannak a házak között. Azonban nem csak a tereprendezés, hanem, mint itt a lakáselrendezések esetében, annak PRO verziója: az intelligens utca koncepción alapszik, amelyet az ARCHIMATIK kreatív partnere, Andrey Brazhnik javasolt a cégtől
A kullman műhely egy „okos” városi környezet, amely reagál az emberek jelenlétére - például világosabbá teszi a világítást, ha sok ember van, és elhomályosítja, áramot takarít meg, amikor senki nincs ott. Ez magában foglalja a modern szolgáltatásokat is, például az okostelefon töltését padon ülve, vagy elektromos járművek töltőállomásait. Egyébként nemcsak a város utcáján fogantak, hanem a körúton is.
Az első lépcsőházak udvarain azonban sok minden átgondolt: geoplasztikák, fák, galériák az első emeletek mentén és saját teraszok lakóik számára.
Az első szakasz homlokzatai, valamint az összes későbbi a függőleges arányú szigorú modernizmus témájának vannak alárendelve. A texturált műanyag változatosság azonban nem kevésbé érdekli a szerzőket, különösen két északkeleti és északnyugati sarkú ház-ékezet esetében, amelyek a "névjegykártyák" szerepét kapják; egyikük a városra néz, szinte a kereszteződésben áll, a másik az ANTK felé néz, de az első párjaként szolgál.
A tornyok világosak, szinte fehérek. Kinyújtják a sötét bíbor téglák vízszintes tömbjét, méretarányosan és arányban - körülbelül olyan, mint egy ötemeletes épület, de plasztikus szempontból - élénk akcentus, mondhatnám, az MVRDV keresések jegyében. Fent egy üvegcsík, fölötte egy másik vízszintes vonal - bézs, amelyet sekély, de észrevehető vetületek alkotnak - "tévék".
Ez a komplexum legrugalmasabb, hangsúlyosabb része. A mélységben a megoldások nyugodtabbá és kevésbé dombornyomásossá válnak, bár a homlokzatok mélysége, a színek sokfélesége, a házak vizuális széttagoltsága összhangban van a 19. század utcájának szerkezetével, „amikor a területi vagyon kicsi,”Mindenütt megmarad elvként. A színt ebben az esetben tiszteletre méltónak, sőt konzervatívnak választották, ellentétben a szivárvány Comfort Town-val: a termékcsalád bézs, fehér, világosszürke, barnás fás.
"Arra törekszünk, hogy mindenki számára kényelmes építészeti környezetet hozzunk létre: végül idős emberek, gyermekek, fiatalok, gyalogosok, kerékpárosok és sportolók, autósok" - mondja Alekszandr Popov. "Meggyőződésünk, hogy mindenki, mind a lakók, mind a fejlesztők számára előnyös ez a megközelítés, mivel a sokféle ellátással rendelkező lakások jobban eladhatók."
