Az a projektjavaslat, amellyel a DGT még 2005-ben nemzetközi versenyt nyert, "Memória terep" néven szerepelt. Az építészek voltak azok, akik a nemzeti identitás szempontjából rendkívül fontos múzeum építését javasolták a Raadi mezőn. Itt, a város szélén található az 1910-es évek eleje óta ismert és az 1990-es évek végén elhagyott katonai repülőtér. A 20. század egyfajta tanúja lett, Észtország számára ilyen nehéz évszázad.
Sőt, az Észt Nemzeti Múzeum majdnem ugyanabban az időben, 1909-ben alakult, és kezdetben nagyon közel volt a Raadi birtokhoz. De az első hátsó rész a második világháború alatt megsemmisült, és már nem épült újjá, ezért nehéz volt szimbolikusabb és pontosabb helyet választani az új építkezések számára.
A kifutópálya mentén húzódó "hangár", amelynek hossza 356 méter, szélessége meghaladja a 70 métert, szó szerint kinövi. Természetesen folytatja a vásznat, kényszerítve a tavat és elszakadva a múlttól, akár 15,4 méterrel is a magasba rohan. Ez a felszállás sötétben különösen lenyűgözőnek tűnik, mivel a hangerő üvegből készült. A búzavirág (észt nemzeti virág) vázlatos rajza a panelen, az építészek terve szerint, hasonlítania kell az üveg fagyos mintáira is, így az épület télen sem kevésbé organikus.
Az új múzeum, amely 63 millió euróba került, állítólag a legkorszerűbb formában és tartalomban Európában. A bejárata egy magas vég felől helyezkedik el, amely túlnyúlik, mint egy repülőgép szárnya. Mintha egyfajta tölcsér lenne, "behúzza" a látogatókat. Az épület teljes területe 34 000 m2, de csak 6 136 m2-t foglal el a tényleges kiállítási terület 140 000, az ország története, kultúrája és néprajza szempontjából értékes kiállítás számára.
A csarnokok, raktár és múzeumi üzlet mellett konferenciaterem, előadótermek, irodák, étterem, kávézó és oktatási központ is található. A funkciók bővítésének és a projekt közösségi orientációjának lendületet kell adnia egy fontos, de mégis elég elhagyatott hely kialakulásához.
