Gőzös A Mólón

2024 Szerző: David Durham | [email protected]. Utoljára módosítva: 2023-12-16 02:36

Az aparthotelt a bal partján tervezik megépíteni Moszkva, a Dosflot folyosó mentén. A helyszín az első vonalon található, hozzáféréssel a városi strandhoz, és a víztől csak széles fasáv választja el. Az L alakú emelvény a part mentén húzódik. Korábban egy ötemeletes téglaépület foglalta el, amelyet régen elhagytak, és most bontásra kijelölték.

A környék mikrokerület: lakónegyedek, két iskola, óvoda - mindez sűrű lombhullató sűrűben. Szinte az összes épület a Dosflot átjáró másik oldalán található. Az új ház kisebb mértékben és nagyobb mértékben fog kölcsönhatásba lépni vele - a hozzájuk vezető csatornával. Moszkva és annak szemközti partja, amelyen a nemrégiben felújított Northern River Station tornya dominánsan látható. Májustól októberig tucatnyi tengerjáró hajó indul el a mólójától - lenyűgöző látvány. És nagy valószínűséggel ez határozta meg a projekt fő gondolatát: hajónak tűnő ház - gőzhajó.

Дом «Пароход». Схема ситуационного плана © Мезонпроект

A projektet a "Mezonproekt" építészeti iroda fejlesztette ki a "Capital-Invest" társaság megrendelésére 2017-ben. Az építészek által kitűzött egyik feladat a meglévő fák megőrzése volt, a területet minden oldalról szorosan körülvéve, de ugyanakkor maximalizálja a víz kilátását és a csatorna partjával szemben. Ezért egy egyszerű és világos kompozíció, amely megismétli a helyszín és a korábban azon elhelyezkedő ház körvonalait. A határoktól csak egy kis behúzás történt csak az udvar felől - hogy parkosított területet szervezzünk a szálloda előcsarnokának bejárata előtt.

Дом «Пароход». Схема планировочной организации земельного участка © Мезонпроект

A komplexum két különálló épületre oszlik, egymásra merőlegesen helyezkednek el, és a földszinten egy közös stylobate csatlakozik hozzájuk. Az építészeti iroda vezetője, Ilja Maszkov szerint a szerzők eleinte azt fontolgatták, hogy egy szilárd épület megismételje a helyszín alakját, de aztán felmerült az ötlet, hogy a könnyebb érzékelés érdekében a kötetet két épületre osztják. Az egyik, egy ötemeletes, kibővített épület rögzíti a határt a Dosflot átjáró mentén, de a vizet nézi. A második egy hatemeletes tömb, amelynek vége a csatornára néz, és ez a vég a fő homlokzat. Művészi és szemantikai portrét is készít az egész komplexumról.

Дом «Пароход» © Мезонпроект / предоставлено пресс-службой Москомархитектуры

A ház kontúrja, ha elölről nézzük, meglehetősen egyszerű, kétrészes, észrevehető magasságkülönbség nélkül, széles rés van az épületek között. De szögből nézve azonnal jelennek meg a sziluett ferdék - teraszok - "fedélzetek", árbocok és csövek, létrák - "létrák", amelyek mentén, úgy tűnik, vitéz hajósok mászni kezdenek. A nagy és magas csövek, mint a legelső gőzhajókon, nem mások, mint a kipufogó aknák; általában szokás elrejteni őket, de itt "Roger módjára" hangsúlyozták. Az egyes emeleteken található teraszok is meglehetősen funkcionálisak - a lakók kimehetnek rájuk, hogy megcsodálhassák a Khimki víztározó panorámáját.

Image

nagyítás

1/9 "Gőzhajó" ház © Mezonproekt
nagyítás

2/9 "Gőzhajó" ház © Mezonproekt
nagyítás

3/9 "Gőzhajó" ház © Mezonproekt
nagyítás

4/9 "Gőzhajó" ház © Mezonproekt
nagyítás

5/9 "Gőzhajó" ház © Mezonproject
nagyítás

6/9 "Gőzhajó" ház © Mezonproject
nagyítás

7/9 "Gőzhajó" ház © Mezonproekt
nagyítás

8/9 "Gőzös" ház © Mezonproject
nagyítás

9/9 "Gőzhajó" ház © Mezonproekt

Ráadásul ez nem egészen ház-hajó a modernista bélyegző értelmében - bár a szellőző-kilépő csövek onnan származnak, de itt a "hajót" dekonstrukciónak vetik alá: lehet egy hajó, vagy esetleg egy dokk. Mindenesetre nincs utalás az aerodinamikai formára, az úszni készülő épület íja és farja nincs itt: inkább egy hajó-gőzös elemkészletét mutatjuk be, amely felajánlja a kissé brutális plaszticitása a terasz-fedélzeteknek, amelyek töredékének tűnnek annak a kóbor "Titanicnak". De ez pontosan egy töredék és dekoráció, a diskurzus alkalmazása, és nem a látszat.

Ilya Mashkov, Mezonproject

- A gőzös ház ötlete akkor merült fel, miután megrajzoltuk a teraszokat és a kéményeket.

Aztán úgy döntöttünk, hogy tovább növeljük a kialakuló képet, hozzáadunk egy felismerhetőséget, megpróbáljuk szobrossá tenni a csöveket és a teraszokat - hasonlóan egy tengeri hajó fedélzetéhez”.

Az ilyen megoldás a teraszok széles lépcsőfoka a víz felől a partra inkább a déli üdülőépítészetre jellemző. Ugyanakkor még itt, Moszkva északnyugati részén is, a víz közelsége és a festői környezet miatt megfelelőnek tűnik. Azt kell mondanom, hogy az üdülőhellyel való kapcsolat nagyon múló és a homlokzatok részletes vizsgálatakor teljesen megszűnik. Az anyagok megválasztásában, az ablakok arányában, a padlók magasságában - minden utal az ipari építészetre. Még a csövek is, amelyek eredetileg a gőzösre emlékeztettek minket, a 20. század elején könnyen a gyár cselekményének részévé váltak.

E két látszólag teljesen különböző történet - a hajóról és a gyárról szóló - ötvözése érdekében a projekt szerzői úgy döntöttek, hogy „megnyugtatják” a homlokzatokat, szigorúbbá és visszafogottabbá teszik őket. „Az első változatok inkább tengerészeti jellegűek voltak - mondja Ilja Maszkov -, fehér hajótesttel és színes csövekkel. Aztán úgy döntöttek, hogy elmozdulnak egy ilyen közvetlen olvasattól a gyár képe felé. Így jelentek meg a vörös téglák, a magas ablakok és a fém díszítő elemek."

A vörös tégla textúrájú kerámia burkolólapokat választották fő homlokzati anyagként. A téglafelületeket fémfelületekkel kombinálják. A klímaberendezések rácsai, az ablakok közelében elhelyezett dekoratív ernyők, a francia erkély kerítései, a légcsatorna csövek bélése, valamint a feketére festett és a homlokzatra kihozott tűzszökések fémből készülnek. Ez utóbbi technika nemcsak a múlt század eleji orosz gyárakról, hanem New York lakóterületeiről is felidéz bennünket, amelyek számára az erkélyes acéltűz egyfajta névjegykártyává vált. Egyébként a vörös téglafalak, az úgynevezett barnakő és a nagy ablakok, áttört lépcsőkkel párosulva a New York-i építészet klasszikusai.

Visszatérve a múlt felismerhető és hagyományos képeire, a ház nem felejti el tisztelegni a modernitás technikái iránt: ezért a homlokzati háló ritmusa, amelyet különböző méretű ablakok és színes betétek hoznak létre a profilozott lap. Ebből a szerzők valódi művészeti paneleket alkotnak, amelyek szivárványos árnyalatokkal rendelkeznek - a sötét földtől a levenduláig. Mindezt műanyaggal fűszerezik - a volumetrikus és konkáv függőleges panelek további fény- és árnyjátékot eredményeznek. Úgy tűnik, hogy a ház így reagál a Khimki víztározó naplemente színeire, mert csak a víz felé néző homlokzatok kaptak színfoltokat.

A Dosflot Passage csendes és zöld hely, megismétli a csatornakanyar útját, és teljesen túllépett volna egy erdei ösvényen, ha nem az aszfaltburkolat. A komplexum homlokzata plaszticitás és szín tekintetében a legnyugodtabb. Fenntartja a környezet jellegét és magasságában jól illeszkedik a kontextusba, a víz irányának csökkenésével. A komplexum ebből a szempontból a legkiemelkedőbb részlete a dekoratív fém pergola a tetőn, amelyet a homlokzati csempékhez illesztenek. Feltételezzük, hogy a tető ezen részét kihasználják. Ez a lombkorona alatti parkosított terület további pihenőhellyé válik a lakók számára, ami az udvari helyhiány miatt fontos.

A pergolával ellátott épület tetejét a stylobate rész kialakítása visszhangozza, ugyanabban a rácsos stílusban készült. Az első emeleteken a lakók nagy előcsarnokát, irodahelyiségeket és egy kávézót terveznek elhelyezni. Az utca irányában a kávézó nagy üvegablakokkal nyílik meg, és a szomszédos lakónegyedek lakóit hívja meg bent. Zöld sikátor húzódik az utca teljes homlokzatán.

Az udvar és a folyó irányában a földszinten vannak apartmanok üvegezett terasszal, vékony keretekkel keretezve.

A mintegy 6000 m² alapterületű épületben különféle konfigurációk és méretű apartmanok találhatók - egyszobától a négyszobásig. Mindenhol biztosított a teljes értékű konyha megszervezése. A földalatti emeletet egy parkoló foglalja el 27 autó számára.

2020-ban az aparthotel projekt az építészet és a várostervezés terén a Moszkva-díj döntősei közé tartozott. Korábban megkapta az államvizsga jóváhagyását, és most a végrehajtásra vár.