A rosztovi-doni Juzsnyi repülőtér legjobb projektjéért folyó nemzetközi verseny egyik résztvevője a Totement / Paper iroda volt, amely a ZaBor irodai kollégák részvételével fejlesztette ki a projektet.
"Fő feladatunk az volt, hogy az utasok útját a repülőtéren keresztül a lehető legkényelmesebbé tegyük" - mondja Levon Airapetov. - Ezért megpróbáltuk az összes belépési, belépési, érkezési, indulási, belépési és vonatpontot egyetlen racionális sémába kapcsolni, egyfajta autóvá, amely körülveszi a komplexum központjában található természeti parkot, a terület.
Az érkező és induló utasok útvonala átlátszó galériákon halad át, amelyek a park oldalán találhatók. Mázas közterek: kávézók, üzletek és rekreációs területek nyúlnak ki a galériákból a park belső terébe. Így az utasok a technogén tájon belül állandóan érintkezésbe kerülnek a természeti elemekkel. Kívül, a galériák külsején elhelyeztük az irodaházak és szállodák köteteit, szándékosan észrevehetővé téve azokat, a táj fölé tornyosulva.
A repülőtér képét két ellentétes elem összehasonlításával hoztuk létre: a levegőt és a földet. A galériák áramvonalas, ívelt formája a turbulens levegő folyamaira hasonlít - az emberek azért jöttek ide, hogy elrepüljenek, és a szimbolikus "légáramlatok" felveszik őket, és a cél felé vezetnek. A terminál stabilabb, csendesebb térfogata, a felszállás előtti utolsó pont a földet szimbolizálja."
A különféle mozgásvonalak sémája valóban a projekt fő cselekményévé vált. Az építészeket annyira magával ragadta az áramlások szervezésének gondolata, hogy látványos rajzká változtatták, amely a vad "levegő istenének" maszkjára vagy a 20. század eleji szimbolisták díszeire emlékeztet. Jobban szemügyre véve az általános tervet találhat orr, szem, homlok és akár egy korona látszata is (fogai az utasokat befogadó repülőgépek). Sőt, nemcsak az üveggalériák térfogati szalagjai, hanem a park nyitott ösvényei is beleférnek az átfogó bonyolult mintába. A park terébe behatoló kávézók és üzletek mennyisége a főterv rajzán egy képzeletbeli istenség háborús festékéhez hasonlít, oldalain pedig a park ösvényeinek örvényei hajnak tűnnek.
Az áramlás racionális tervezéséről a hipnotizáló tervgrafikára való áttérés egy klasszikus modernista szempontjából sértőnek tűnhet, másrészt jól illeszkedik az építészek által deklarált föld / levegő szimbolizálásának gondolatához.: a főterven megjelenő bonyolult rajz további értelmet és rejtett esztétikát kölcsönöz a projektnek, félig legálisan beleszőve az utasok mozgásának megszervezésére szolgáló pragmatikus sémába.
A terv rajza azonban csak felülről lenne látható. Belülről az utasok átlátszó üveggalériák és pavilonok hálózatot kapnának a park természetes terébe ágyazva, zöld környezetre nyitva és minden oldalról fákkal beültetve (az építészek zöldtereket helyeztek el, ahol csak lehetséges). A galériák és ágaik komplex "turbulens" kialakítása lehetővé tette a repülőtér technogén szerkezetének és a park jellegének maximális behatolását, két különböző elem összekapcsolásával egy sűrű csomóba.
