Maga a terminál csak egy óriási komplexum első állomása, amelynek összterülete 120 ezer m2. Ázsia legnagyobb tengerjáró hajóit fogadja. Mellette megjelenik a kikötő 53 ezer m2 alapterületű adminisztratív épülete, harmadik szakaszként egy másik (23 ezer m2) irodaházat emelnek.
A terminál egy lapos, 250 méteres lemez, amely a tenger mentén hosszúkás: az épület ilyen alakját a helyszín konfigurációja szabta meg: mélysége csak 55 m. A terv lineáris felépítése tükrözi a hatalmas keringés sajátosságait. utasforgalom - a Jilong kikötő naponta akár 10 000 utasszállító utasszállítót tud fogadni … Minden kikötői szolgáltatás az épület három szintjén oszlik meg. Maga a test kissé a talaj fölé emelkedik a „lábakon”, azaz. Az érkezés és távozás +7 m-re, a bevásárló galéria és a sétány pedig +13 m-re található.
Az épületben több átrium található, amelyek nagy, polimer membránból készült nyílásokkal vágják át a tetőt: a beérkező napfény fényes perforált acéllemezekből tükröződik az épület mélységében. Északi részén a terminál L betű alakú toronnyá "nő", amelynek konzolján egy panorámás étterem található. Ez a konzol pedig híddá válik, amely összeköti a terminál épületét a leendő adminisztrációs és irodakomplexummal. Kifejező formája miatt a torony az, amely "szimbolikus" elemmé vált a projektben, és egyfajta átjárónak számít a kikötő felé.
A torony tövében az egész komplexumon átvezető sétány hurkot képez: itt összekapcsolódik a gyalogos szint minden más mozgásirányával.
Az óriási irodaház, amely a rendőrség, a posta és az időjárási állomás elhelyezését is tervezi, eléri a 70 m-es magasságot, és többszintes térfogatú az udvar körül. A térfogat "deformációja" és "perforációja", számos konzol elrendezését a tengeri szelek iránya és a panorámás kilátások határozzák meg.
Az épület az utcai nyílásokon keresztül "feltárja" zöldes magját. Ugyanaz a zöld színű az udvarra néző belső padló üregek-erkélyek.
Ennek a 211,5 millió USD értékű "megaprojektnek" a megvalósítása jövőre kezdődik. A terminál a tervek szerint 2015-re, az irodaházak 2017-re készül el.
N. K.
