2010 óta az orosz építészek, fejlesztők és mindenki, aki ilyen vagy olyan módon kapcsolódik az építkezéshez, új életet kezd - mondta Alekszandr Kuzmin. El kell fogadni a frissített általános tervről szóló törvényt, valamint a területhasználat és a fejlesztés szabályait, amelyek a város főépítésze szerint „nyílt játékszabályokat” fognak előírni. A szabályok lehetővé teszik, hogy megválaszolja azt a kérdést, hogy pontosan mit lehet tenni egy adott területen, anélkül, hogy hivatalnokokhoz kellene fordulni jóváhagyásra. Ahogy Alekszandr Kuzmin kifejtette, Moszkva ma már gazdag város, és ahelyett, hogy a befektetőket csábítanánk, „minden erőforrást az önkormányzati alapoknak kell átadnunk”, vagyis társadalmi programokra.
Eközben a földhasználat és a fejlesztés szabályairól szóló meghallgatások a jövő év elején megkezdődnek - úgy tűnik, Moszkvának át kell esnie egy "néppel való találkozások" epikáján, mint amely nemrégiben Szentpéterváron ért véget. Egy speciális városi bizottság meghallgatja a lakók és a befektetők kívánságait, és befekteti őket a "szabályokba" (RZZ). A döntést azonban nem a lakók közgyűlése, hanem a bizottság hozza meg, mivel ha mindenkit megkérdez, akkor fennáll annak a veszélye, hogy soha nem jut megállapodásra - magyarázta Alekszandr Kuzmin.
A küszöbön álló jogszabályváltozás kapcsán a hallgatóság felvetett egy kérdést - mi a helyzet a lakóépület alatti föld átadásával a lakók tulajdonába? Hol van a telek határa? Alekszandr Kuzmin szerint ez az úgynevezett „várostervezési célszerűségtől” függ. Egyszerűen fogalmazva, nem szabad „darabokra vágni a mikrorajont”, különben nem lehet például egy sportpályát sem elhelyezni. Az új városkódex tartalmazza a "stabilizáció hivatalos határának" fogalmát is, amint azt a város főépítésze kifejtette: "nélkülünk nem építünk oda, ahol jó".
Mint az egyik újságíró megjegyezte, a moszkvai átalakulási program egybeesett a globális pénzügyi válsággal, és feltette a kérdést - hogyan reagál a város a válságra? Erre válaszul Alekszandr Kuzmin biztosította, hogy eddig egyik befektető sem hagyott fel egyetlen projektjét sem. A minimális feladat „befejezni azt, amit elkezdtek építeni”. A befejezetlen projektek, a "fekete keretek, amelyeket a szovjet korszakból örököltünk" lehetősége a főépítész számára őszintén ijesztőnek tűnik.
A kérdések egy másik csoportja főleg botrányos moszkvai tárgyakat érintett, mint például a Rosszija Szálloda vagy a Központi Művészek Háza. A szálloda épületét lebontották, de nem teljesen, és vár valamit. Ahogy Alekszandr Kuzmin mondta, nem az építészekről van szó - a projekt dokumentációja átment a nyilvános tanácson, és most "ingatlan szinten" ragadt. Maga a projekt, "amelyet a főépítész mellett Mihail Posokhin és Norman Foster műhelye vezet", Alekszandr Kuzmin szerint "nagyon társadalmi". Kezdetben azonban ez inkább egy befektető érdekeit szolgálta, de aztán a Kreml védelmében 4-6 emeletre süllyesztették. Most a terület valamivel több mint 50% -át egy szálloda foglalja el, a szórakoztató részt koncertterem és egy második kétszobás hangerő képviseli. A helyiségek egy részét az elnöki könyvtár és a múzeum számára tartják fenn.
Alekszandr Kuzmin korainak tartja Foster "narancssárga" körüli felháborodását a krími töltésen, mert szerinte "a mai napig nincs jóváhagyott projekt". A Központi Művészek Házának lebontásának szükségessége azonban nem kelt kétségeket a főépítész részéről."Ezt a kötetet nem rendeltetésszerűen használják" - mondja Aleksandr Kuzmin, mivel most a terület 2/3-át múzeum foglalja el, és kiállítótérként épült. Ezért a raktárak és egyéb múzeumi helyiségek helyett sok csarnok és lépcső található az épületben - Alekszandr Kuzmin szerint a hasznos "múzeum" terület a Krymsky Val épületének kevesebb mint 50% -át foglalja el, ami akadályozza a A galéria. „Nincs kétségem afelől, hogy ez a hely képes befogadni az új kötetet. Ezt bizonyította Eric Van Egerat orosz avantgárd projektjének története. Van itt egy ilyen zárt "medence", amely nem akadályozza a Kreml nézeteit. " November végén nyilvános meghallgatásokra terjesztik a Kertgyűrű, a töltés és a Maronovszkij sáv közötti teljes terület tervezési projektjét Kuzmin szerint. Ha jóváhagyják, akkor befektetői versenyre kiírják. Alekszandr Kuzmin biztosította, hogy a Tretjakov Galéria és a Művészek Háza az új komplexumban marad. Lakás és irodák biztosan nem lesznek, de megjelenik egy kereskedelmi alkatrész, látszólag szálloda lesz. (az Orange projektről bővebben lásd Grigory Revzin interjúját - Alexander Kuzmin szavai bizonyos mértékben megerősíthetik azt a verziót, miszerint az Inteko elhagyja a projektet).
A helyzet egy másik hírhedt hely - a Zaikonospassky-kolostor - körül „többé-kevésbé megtisztult”. A kolostor, amelyről a történelmi réteget már eltávolították, az aszfaltot lebontották, és belül szórakoztató központot építettek, helyreállításra és rekonstrukcióra vár. A kolostor, valamint a szomszédos, 1930-as években elpusztított Nikolo-görög kolostor helyreállításának projektje idén június 20-án már elfogadott a nyilvános tanácson. Alekszandr Kuzmin szerint pusztán templomépítés lesz, és az RSUH-nak átadott helyiségeket visszaadják a patriarchátusnak.
És végül még egy, a sajtótájékoztatón érintett téma a főváros közlekedésének fejlesztésére vonatkozott, különös tekintettel a "Moszkva-Város" környékére. A komplexum még nem készült el, és már nem lehet felhajtani rá. Alekszandr Kuzmin úgy véli, hogy itt nem a parkolóhelyek számában van probléma - összehasonlításképpen: csak 6 van belőlük a londoni városházán, és ezek fogyatékkal élők számára szólnak -, hanem a földalatti prioritásban. "Ha két metróállomás lenne, akkor kevesebb parkolásra lenne szükség" - mondta Kuzmin. A másik dolog az, hogy nem könnyű átvinni az embereket a személygépkocsikról a túlzsúfolt metrókocsikra. Ezért a közvetlen tervek között szerepel egy új sugár építése, amely összeköti a várost a fővárostól nyugatra, valamint a vasutak, mint városi közlekedés fejlesztése. Javítani fogják a Moszkva városának közúti csomópontjait is - a Krasnopresnensky Prospekt felől, az 1. Krasnogvardeisky Proyezd, Krasznopresnenskaja töltés mentén lévő felüljáró felől kijáratot terveznek a hídon át vezetni a Mozhaisk autópálya északi mentéig.
A mintegy 30 csomópont megépítésének tervei szintén összefüggenek a moszkvai metró fejlesztésével. Alekszandr Kuzmin szerint a befektetők vonzása nem mindenhol lehetséges, ellenkező esetben a transzferközpontok kiskereskedelmi üzletekké válhatnak. Ha például a Kaluzhsky bevásárlóközpont sikeresen megoldotta ezt a problémát, akkor a Vykhino metróállomáson a főépítész véleménye szerint nem szabad egyetlen kereskedelmi mérőóra lenni.
Ehhez hozzátesszük, hogy a sajtótájékoztató egy nagy közlekedési csomópont - a Shchelkovo buszpályaudvar - korszerűsítését is érintette, ahol a régi épületet lebontják, és újat építenek. Alekszandr Kuzmin szerint a buszpályaudvar visszavonása 4 közeli városrész régóta várt újjáépítését és új lakóépületek építését vonja maga után.
