A Prospekt Vernadsky (41) helye az azonos nevű metróállomás mellett meglehetősen nehéz és boldogtalan, ugyanakkor érdekes és ígéretes. Keskeny és az út mentén húzódik, az úttest és a Moszkvai Regionális Fogyasztói Szövetkezetek Szövetsége (MSPK) épülete közé szorítva. A körülbelül 3 m magasságkülönbségű terep tovább bonyolítja a helyzetet. Az 1990-es évek közepén kísérletet tettek a helyszín megépítésére, de a dolgok nem lépték túl az építmények egy részének megépítését. Mivel senki nem foglalkozott a megőrzésükkel, a szerkezetek elvesztették funkcionalitásukat, szétszerelték őket, az alapítványnak csak egy jelentős része maradt meg a befejezetlen elődépületből. Az ezen az alapon található új multifunkcionális komplexum "Akademik" projektjét az UNK projektirodája dolgozta ki. Az építészek megpróbáltak a lehető legpontosabban bekerülni egy meglehetősen összetett városi szövetdarab kontextusába.
Az épület látható része egy téglalap alakú, 4 emelet magas stilobátból és egy 14 emeletes fő kötetből áll, amelyet lencse formájában terveztek. A felső térfogat levágására használt függőleges alumínium lamellák lefelé futnak, egyesítve mindkét részt. Ez a megoldás lehetővé tette egy látványos utcai homlokzati kép elkészítését, amelyre Vlagyimir Vernadszkij akadémikus sematikus portréját "rajzolják" egy másik szakasz lamelláinak segítségével. A vékony, éles szélű lencse alakja, amely élénken emlékeztet a Carlo Rossi vezérkari épület jól ismert sarkára, lehetővé tette az ISPK épületének mélységében álló kilátásainak megőrzését és annak zavartalan megzavarását. Sőt, az építészeknek párbeszédet sikerült kialakítaniuk a szomszédos épületkel. 1986-ban épült, és a fő térfogat hosszúkás téglalapja és egy masszív, lekerekített bejárat alkotja. Így a kontrasztok és párhuzamok egész sora merül fel a szomszédos épületek között. Végül a formák egyszerűsége és letisztultsága, a homlokzatok fehér színe és a díszítésben lévő alumínium segít egy modern és teljesen független tárgy beillesztésében a késő szovjet modernizmus kontextusába, ami nagyon fontos, ha nem is meghatározó a dél számára Moszkvától nyugatra. "A Prospekt Vernadsky és a Yugo-Zapadnaya metróállomások területe jól formált" arccal "rendelkezik, kissé furcsa 20-30 emeletes házakat rakni ide tetőtetős és tégla burkolattal, csak tiszteletlenül" - mondja Yuliy Boriszov, az UNK projektirodájának vezetője. „De miután elemeztük azt a helyzetet, amelyben az épület létezik, azonnal rájöttünk, hogy semmilyen technikát nem próbálunk meg lemásolni (a vak utánzás ritkán vezet magas színvonalú eredményhez), de megpróbálunk rendkívül helyesek maradni a környező építészethez az 1960-as és 1980-as évekből. Számomra, mint nemcsak gyakorló építész, hanem a Moszkvai Építészeti Intézet Újjáépítési és Restaurációs Tanszékének oktatója is, a városi szövet újjáépítésének témája, valamint a történelmi kontextus és az új tárgyak kapcsolata általában nagyon fontos és érdekes.."
Ugyanakkor a leendő épület szerkezete összetett és többrétegű. Két földalatti emelet található, amelyeket teljes egészében a parkoló foglal el. A magas földszint a nagy vitrineknek köszönhetően szorosan összekapcsolódik a városi térrel, üzleteket, kávézókat és minden funkcionális terület bejárati helyét fogja elhelyezni. Az úttest nagyon szoros elhelyezkedése ellenére az építészeknek sikerült egy meglehetősen kényelmes közterületet kialakítaniuk, sőt egy figyelemre méltó szoborobjektumot is elhelyezhettek itt - óriási 12 méteres üvegek, megismételve Vernadsky akadémikus vázának felismerhető alakját. Az élénkpiros szerző műtárgyát nemcsak az épület azonosságának kialakításának másik módszereként fogják fel, hanem a figyelem felkeltésének helyeként is.
A második és a harmadik emeletet egy másik, külön bejárattal rendelkező parkoló foglalja el - különben az összes szükséges 520 helyet nem tudták elhelyezni. A stylobate rész negyedik, felső emeletét egy étterem és egy kis szálloda kapja. Nos, a felső lencseszerű hangerőt teljesen irodáknak szánják. A szokatlan, éles sarkokkal rendelkező forma ellenére az építészeknek sikerült minimalizálniuk a veszteségeket és nagy hatékonyságot elérni a helyhasználatban. Ebben fontos szerepet játszik a mag elhelyezkedése, amelyet a hátsó homlokzat középső, domború részéhez nyomnak. Ez lehetővé tette az összes irodai emelet megnyitását a park felé, és természetes fényű panorámás felvonók és csarnokok megtervezését. Néhány nem szabványos megoldásnak köszönhetően, például kissé váratlan, de mint kiderült, az építési szabályzatok és előírások szempontjából teljesen lehetséges, emelőcsarnokokat és evakuálási folyosókat ötvözve, az egyes munkapadok feloszthatók négy független blokk. A felső lemez viszonylag kis mélysége lehetővé teszi a természetes fény eljutását az irodák minden területére.
Nyilvánvaló, hogy egy ilyen multifunkcionális és rendkívül kompakt, mint egy leveles torta, a szerkezet nagyon összetett, tökéletesen kiszámított elrendezést, minden részletre való figyelmet és meglehetősen merész technológiai megoldásokat igényelt. A természetes megkönnyebbülés miatt kiderült, hogy el lehet hagyni a parkolásra átadott emeletek rámpáit, és egyszerűen leálló rámpákat és kijáratokat lehet kialakítani. Az első emelet helyiségei szintén nem ugyanazon a szinten helyezkednek el, hanem követik a domborművet, így mindenhol kényelmes bejárat nyílik közvetlenül az utcáról. A térmegtakarítás jelentősnek bizonyult, de a legösszetettebb számításokhoz időre és a tervezők és mérnökök további erőfeszítésére volt szükség. Egy másik technológiai újítás a speciális nagy fesztávú szerkezetek használata. A lenyűgöző, csaknem 12 méteres távolság elérése érdekében az építészek a kereskedelmi építési technológiákból kölcsönöztek műanyag üreget, amelyet a padlóba ágyaztak. Ennek eredményeként sikerült jelentősen növelni a parkolók hatékonyságát és megteremteni a legrugalmasabb irodaterületet.
"Ha az iroda nem használta volna a BIM technológiát a tervezés során, aligha tudtuk volna pontosan kiszámolni ezt az egész többdimenziós rejtvényt Maurits Escher szellemében, sőt kompetensen integrálnánk bele a mérnöki rendszereket" - biztos Juliy Borisov. "Két független szakembercsoport egyszerre ellenőrizte a számítások helyességét, és nagyon hálás vagyok az ügyfeleknek megértésükért, bizalmukért és türelmükért."
Az építkezés megkezdődött, és a tervek szerint 2020 elejére befejeződik.
