Tulába érkezve a turisták mindenekelőtt megvizsgálják a Kremlet, és az erőd délkeleti falán keresztül mennek befelé. Ez Tula turisztikai központja. De a Kreml szemközti, északkeleti falát most lezárták - egészen a közelmúltig a tula fegyvergyár területe a Kreml közelében volt.
Itt folyik a város fő folyója, az Upa folyó régi medre. A története nem ilyen egyszerű. A Tula Kremltől északra található a moszkvai kertészekhez hasonló sziget, de kisebb: alig több mint egy kilométer hosszú. A régi Tula első erődjét alapították rajta (lásd a régi térképeket); III. Iván áthelyezte az Upa bal partjára, a szárazföldre, III. Vaszilij pedig téglába építette; most ez a város fő vonzereje. 200 évvel a sziget "felszabadulása" után I. Péter állami fegyvergyárat alapított ott. Még mindig sikeresen működik; században az egész szigetet felépítette épületeivel, és a kazanyi töltést a területhez csatolta - az Upa bal partján, a Kreml mellett. Az üzem határa a Kreml falával zárult le, ritkán, ahol egy középkori erőd olyan szorosan szomszédos az ipari övezettel. Egy szovjet kohászati város számára talán nem volt rossz, de a modern posztindusztriális urbanizmus számára ostobaság. A Tula régió sikeresen fejleszti a turizmust: kulturális és ökológiai szempontból egyaránt - tisztességes központra van szüksége a városban. Az ilyen fejlődés mozgatórugója - valójában a történelmi központ visszatérése az ősi városba - az Upa folyó régi csatornájának, magának a folyónak és a korábbi Metallistov utcának a megújult, ha nem is az újjáélesztett kazán töltése. Pjatnickaja.
Már az 1930-as években maga az Upa folyó régi, bal oldali csatornája érezhetően szélesebb volt, mint az új, jobb oldali csatorna. A 20. század második felében a helyzet megváltozott, az új csatorna kibővült, a régi pedig, miután a növényterület részévé vált, csökkent, elveszítette áramát és mocsárba kezdett; alján az iszapréteg helyenként eléri az 5 métert. A gyár kerítése mögött nem volt folyó. A város csaknem tíz éve vitatja a régi csatorna "megnyitásának" és töltésének javításának lehetőségét, augusztus elején pedig a regionális kormányzó bemutatta a Wowhaus iroda számos építészéről ismert építész által kidolgozott projektet. hangzatos munkák mind a városi közterek, mind pedig a töltések kialakításában - például
Krími, vagy Olive Beach a Gorky Parkban. A fejlesztés teljes területe meghaladja a 20 hektárt.
Folyó és töltés
A tulai fegyvertár 12 hektár földet engedett át a városnak a bal parton, de a projekt az Upa régi csatornáját is figyelembe veszi. Úgy döntöttek, hogy megtisztítják a csatornát, elmélyítik és feltöltik vízzel, állítható vízhozammal kb. 10 m széles csatornává alakítják. Azt a földterületet, ahol évtizedek óta gyülekezik a gyári hulladék, helyre kell állítani, és szabadidős övezetté kell alakítani. Mindennek pozitív hatással kell lennie a városközpont ökológiájára.
Így a Dmitry Likin és Oleg Shapiro által javasolt koncepció a régi folyót a régi város teljes szélességében figyelembe veszi. Figyelembe véve, hogy a folyó volt a fő képző artéria, hogy a 20. század elején volt egy móló a Kazanszkajaka töltésen, a folyó és a töltések újjáélesztésével vissza kell térnie a történelmi város korábbi szerkezetére és logikájára.
Tipológiai, szerkezeti-figuratív és nem szó szerinti rekonstrukcióról beszélünk. Az építészek nem javasolják a töltés újjáélesztését egy hatalmas kő mellvéddel, fiatal hölgyek napernyőivel és kézműves sapkáival. Wowhaus azt javasolta, hogy a bal partot kétszintessé tegyék: az alsó sétány a vízpart mentén halad majd, és egy fa deszkából készült stranddal egészítik ki. A Kreml fal a legtávolabb húzódik a folyótól - 46 m-rel előtte helyet kapott egy lila kert és más évelők, amelyek egész nyáron virágoztak, valamint egy sor látóhidaknak, amelyek mély konzolokkal rendelkeznek a kilátó platformjain támaszok a part lejtője fölött - építészhálózatukban két meglévő gyalogos híd volt a folyón. Az orgonakert bal oldalán két kis gyárépület megőrzését tervezik: megjelölik a város terét, üzleteket és vendéglátóhelyeket fognak elhelyezni. A mini tér mögött, a Kreml falának kereszteződésénél, a Masznickaja-torony mellett nyílt színpadot terveznek, a folyón lefelé vezető úton - nyitott amfiteátrum.
Keleten, a Proletarsky-híd felé két korosztályú gyermekek számára játszóterek és egy sportzóna található - a helyi sportközösségekkel egyeztetve fejlesztették ki, kerékpár- és futópadokat, valamint gördeszkaparkot tartalmaz. A kerékpárutat a töltés mentén is lefektették, és javasolták annak meghosszabbítását, ahol lehetséges, Tula központjának más utcáira. Azt kell mondanom, hogy az építészek a teljes projekt egészében a részvétel elve szerint dolgoztak: konzultáltak az üzleti közösséggel, helytörténészekkel és aktivistákkal is: az összes konzultáció alapján véglegesítették a projektet.
A szemközti oldalon, a Kremltől a Zarechensky-hídig egy körút található, három szökőkúttal; a bosquettek fürtjei úgy vannak kialakítva, hogy terét privát zónákra osztják. Közelebb a Spassky utcákhoz, a töltés egy darabja a Tula mézeskalács térré válik, a meglévő tér pedig a háromsoros puska szerzőjének, Szergej Moszinnak emlékművel növekszik és javul. A tervek szerint a közel száz éve zárva tartó töltésről nyitják meg a Kreml kapuit.
A folyó szemközti partja, a csatorna és a fegyvergyár kerítése között nem kap töltést, zöld lejtő lesz. De a tervek szerint az üzem régi épületeinek homlokzatait helyreállítják és részben megnyitják a város előtt, így kialakítva a töltés teljes megjelenését. Talán a holtcsatorna télen nagy korcsolyapályaként használható. Karácsonyfával teli korcsolyapályát azonban a Kreml falához közeli téren is biztosítanak.
Múzeumváros
A folyó és a töltés fontos, de nem csak a koncepció összetevői: az építészek a Metalistov utcára is összpontosítottak, az egykori Pjatnickaja utcára, amely a folyóval párhuzamosan húzódott a központ nyugati részén. Most egy átjáró része a Kreml előtt a Mosin utcától a Mendelejevszkajaig. Wowhaus javasolta, hogy fákat ültessenek a Metalist utcára, és tegyék gyalogos sugárúttá. Az a tény, hogy az utca jól megőrizte a 19. század épületeit, északi oldala mentén - amely a folyóhoz közelebb áll, szó szerint a késői és az érett klasszicizmus stílusában épült kúriák sorakoznak. Most is a megőrzött történelmi kúriák sűrűségét tekintve hasonlít a moszkvai Shkolnaya utcára; de a szovjet helyreállítás hibás stratégiájával ellentétben ez a projekt sok mindent előre elgondolt, amelyeknek segíteniük kell a sétálóutcát "életre kelni" és vonzani az embereket. Minden emlékmű helyreállítását tervezik, a negyedek mélyén lévő romos épületek helyett - több középület építésére, köztük egy kis színházra. Az udvarok nyitottak lesznek egy átjáró számára, amely további kapcsolatokat biztosít a töltéshez.
A szokásos társadalmi élet mellett a regionális közigazgatás és az Orosz Föderáció Kulturális Minisztériuma azt tervezi, hogy a Metallistov utcát "Múzeumnegyeddé" alakítja, azzal a céllal, hogy történelmi épületekben számos múzeumot helyezzen el: Tula fegyverek és mézeskalács, Kozákmúzeum, az RVIO kiállítási csarnok, valamint a Jasnaja Poljana múzeumok, Kulikov mezők és Polenov ágai. A tervek szerint előadásoknak, koncerteknek és kiállításoknak adnak otthont az udvarokon. A kúriák egy részét azonban szállodák és oktatási intézmények számára alakítják át. Az első emeleteket nyári terasszal rendelkező üzletek és kávézók foglalják el - a területnek egyrészt kulturális központtá kell válnia, másrészt példaként és "mozgatórugóként" kell szolgálnia a város posztindusztriális mikroökonómiai fejlődésének., a koncentrált szemmel járás helye.
A Kreml sarkán található kerek Krestovozdvizhenskaya tér szintén részben gyalogos lesz - egyfajta "pont" a gyalogos útvonal végén. Új fák, burkolat és egy kis szökőkút lesz. Ezenkívül a Kreml meglévő bejáratát a tér felől kényelmesebbé teszik.
A Kreml déli falának előtti átjáró azonban a Mendelejevszkaja utca mentén megmarad. Oleg Shapiro szerint a közlekedési szakértők bíznak abban, hogy a Metallistov utca kizárása nem befolyásolhatja az autóforgalmat, átirányítja magát más utcákra. Emellett a tervek szerint 2019-ben az Upa-n átívelő új híd megnyitása után a belváros forgalmi terhelése csökken. De az új gyalogos útvonal gyökeresen megváltoztatja a központot, egyetlen átjárható területté és a város egyik fő rendezvényközpontjává alakítva.
A Wowhaus építészei projektük fő feladatának tekintik, hogy visszatérjenek a városba a történelmi központba, amelyet "új régi városnak" neveznek: a gyalogos, közlekedési és vizuális kapcsolatok rendszerének helyreállítása, a kulturális és társadalmi funkciók telítettsége a lehető legmagasabb szinten sűrűség. „A város méretéhez képest hatalmas park, egy élénk töltés, egy folyó és egy múzeumi negyed - mindez együttesen fontos hozzájárulás lesz a város fejlődéséhez. A Tula régióban a turizmus különféle fajtái aktívan és meglehetősen sikeresen fejlődnek: kulturális, ökológiai, gasztronómiai szempontok, és a városnak szemantikai központjává kell válnia”- biztos Oleg Shapiro.
A projekt megvalósítását 2018-ban tervezik. Most elkészült a tervdokumentáció első szakasza, megkezdődtek az építési munkák: a csatorna tisztítása és a mérnöki hálózatok lefektetése.
