Archi.ru:
– Tudod, megtöröd az összes sztereotípiát arról, hogy néz ki egy híres építész. Nem vagy feketébe öltözve, ne nézz háborítónak, és mosolyogsz.
Benedetta Tagliabue:
- Igen ez igaz! (nevet) Azt hiszem, érdemes új építészképet alkotni. De szeretnék mást változtatni. A versenyre való felkészülés közben az építészek nem alszanak éjszaka. Miért?! A modern technológia lehetővé teszi a korábbinál sokkal gyorsabb munkát. De még mindig mindenki azt mondja: "Amikor versenyünk van, napokig nem alszunk!" Nem értem miért. Talán azért, mert az építészet olyan szakma, amely soha nem ér véget. Sőt, a valósággal foglalkozik. Nagyon nehéz ötletet megvalósítani a valóságban, hosszú utat kell megtennie, sokat kell fáradoznia. Nincs szűk specializációnk, teljesen más dolgokat kell magunknak elvégeznünk. Egyébként a kiállításra való felkészülés során (megjegyzés - "Urban Regeneration - Traveling the World" a moszkvai Építészeti Múzeumban) munkatársaim több napig nem aludtak. Mindazonáltal megpróbálok más megközelítést alkalmazni.
A kiállítás elrendezéséből ítélve, a nyilvános terek fontosak voltak az EMBT számára jóval azelőtt, hogy tervezésük globális trend lett. Ez igaz?
- A kezdetektől fogva megértettük, hogy nem egy tárgyat, hanem egy szerves „dolgot” kell létrehoznunk. Ebben az értelemben mindig is gondolkodtunk, legalábbis az elmúlt harminc évben - biztos. Az épületet úgy kell átalakítani, hogy „közreműködésével” közterületet lehessen szervezni. Például hogyan
Több mint tíz évvel ezelőtt terveztük a Gas Natural központot. A barcelonai Santa Catarina piac, amelynek rekonstrukciójával részt vettünk, szintén nem tárgy, hanem hely. Az építészetnek az embereket kell szolgálnia.
Az emberek mostanra egyre egységesebbek, szinte teljesen online leszünk. Ugyanakkor növekszik a közterek iránti igény. Paradox? Miért van szükségünk a kütyüinkbe merülve nyilvános terekre?
- Talán paradoxon, de valószínűleg reakció. Végül megérthetjük a fizikai érintkezés teljes értékét. Korábban gyakran kérdezték tőlem, hogy az építészet háttérbe szorul-e, amikor lehetőségünk nyílik virtuálisan utazni. Most meglátogathatom Moszkvát anélkül, hogy elhagynám a Google-t, és most már megértettük, hogy ez teljesen nem képes pótolni a fizikai mozgást az űrben. A valóságban kölcsönhatásba léphetünk, teljesen más érzéseink vannak. Most itt ülve tudom, hogy a fejem felett, egy ajtó mögött boltozatok vannak, bizonyos módon érzékelem a világítást, látlak veled szemben. Ez egyáltalán nem azonos a Skype-on való csevegéssel. Talán most tisztában vagyunk a valóság erejével és a tér "testiségével".
– A Pekingtől New Yorkig kialakuló modern közterek meglehetősen hasonlóak. Ugyanakkor a piazza egy olasz számára egyformán ugyanazt jelenti, mint egy négyzet a kínai fejében. Változatosabb megközelítést kellene alkalmaznia a közterek kialakításában?
- Nem befolyásolhatjuk egymást. Például, ha én, Spanyolországban élő olasz, Kínában tervezek, akkor természetesen azt gondolom, hogy nagyon jó lenne egy piazza-t csinálni ott. Lehet, hogy szokatlan a helyi lakosok számára, de könnyedén elfogadják az új ötleteket. A kínaiak a leginkább kozmopolita, elképzelhető nemzet, amely mindenre nyitott. Számomra úgy tűnik, hogy a kölcsönös befolyás előnyös, még mindig nem zárhatjuk ki. De azt is hiszem, hogy tapintatosnak kell lennie a hellyel kapcsolatban, figyelembe kell vennie annak sajátosságait és a projektet helyi anyagok, dekoráció felhasználásával kell adaptálnia, mindent megtennie annak érdekében, hogy jellemző legyen. Építészetünkben éppen ezt próbáljuk megtenni. Vannak azonban olyan dolgok, amelyek bármely országnak jót tesznek. Például olyan nyilvános terek, ahol az emberek gyülekeznek és ahol boldogok.
Ön szerint hogyan kellene megtervezni egy ideális várost?
- Szeretettel (nevet) Nem, komolyan. Úgy gondolom, hogy a tökéletes várost csak szeretettel lehet megtervezni. Sok jó főépítészt ismerek, de a legjobbak azok, akik szeretettel dolgoznak. Ez elkötelezettséget, tudatosságot, őszinte vágyat jelent a város jobbá tételéhez. Természetesen minél nagyobb a munka mennyisége, annál nagyobb a hibák valószínűsége. De nem lehet félni a kritikától. Fontos, hogy proaktív legyél, és elmagyarázd, mit csinálsz, és miért döntöttél így. Szerintem ez nagyon fontos.
Mi fontos Moszkva számára? Mi hiányzik ahhoz, hogy tökéletesebb várossá váljon, szerinted?
- A város legyen könnyen használható. Láttam, hogy Moszkvában új gyalogos övezetek és kerékpárutak épülnek. Azt hiszem, ez fontos. Szükség van arra, hogy testével - lábával, lábával - megérezze a várost. A közlekedés is fontos, Moszkvában nagyon szeretem a metrórendszert, könnyen és gyorsan meg lehet tenni a nagy távolságokat. Egyszerűen fantasztikus! A forgalmi problémák most nagyon élesen néznek szembe a városokkal, és véleményem szerint Moszkva megbirkózik a megoldásukkal. Nem tudom, mi fog történni a végén, de nem vagyok Moszkva szakértője. Bár nekem úgy tűnik, hogy körülbelül ugyanaz történik itt, mint Párizsban. Olyan fejlett földalatti infrastruktúrát próbálnak létrehozni, amely kapcsolódik a felszíni útvonalakhoz, és amelyek könnyen közlekedhetnek például kerékpárral (megjegyzés - az EMBT egy projekten dolgozik
Clichy-Montfermay állomás). Ugyanez történik Nápolyban, a forgalom szempontjából iszonyatos városban és sok más városban.
Miért gondolja, hogy a városok ideális elrendezésével kapcsolatos elképzelések idővel változnak, néha meglehetősen jelentősek?
- A világon minden változik, különösen az emberek. Folyamatosan alkalmazkodnunk kell. A város egy felépített világ, és ez is változik. A városok olyan gyorsan nőnek, hogy ez még valakit is megijeszthet, minden gyorsabban halad előre, mint valaha. Találhatja magát egy új városban, amely szó szerint 10 év alatt nőtt, és ugyanakkor máris hatalmas. Ezért egyre nagyobb figyelmet kell fordítanunk a várostervezésre, gondolkodnunk kell az építészetről, és arról, hogy miként integrálható a városi térbe. Minőségi helyekre van szükség nemcsak a központban, hanem a periférián is. Talán új policentrikus városoknak kell megjelenniük, szükségünk van lakóövezetekre, amelyek mini városok lesznek.
Ön tavaly a Pritzker-díj zsűrijében volt, amikor azt Alejandro Aravena kapta
- Most belépek.
Igen, de akkor Alejandro Aravena megkapta a díjat, amely után néhány építész és újságíró azt kezdte mondani, hogy az építészet társadalmi problémák megoldása felé fordítása tönkreteheti. Mennyire ért egyet ezzel az állítással?
- Nem érvelek így. Igen, a szociális létesítmények megtervezésekor nem engedheti meg magának a többletet, és luxus épületeket hozhat létre. Ám Alejandro Aravena elképesztő felfedezést tett: olyan építészettel állt elő, amely várja a jövőbeli lakosok beavatkozását. Ez egy hatékony módja az informális dél-amerikai települések rekonstrukciójának. A Favelák többek között abban is rosszak, hogy nincs infrastruktúrájuk, még vízellátásuk sincs. Megfelelő tervezésű és lakóhelyű város létrehozása érdekében Alejandro olyan házakat tervezett, amelyekben már lehet lakni, de még nincsenek készen. Tehát az emberek belehelyezhetnek egy részecskét magukba ezekbe az épületekbe, javíthatják őket, mert a sokszínűség az, ami életre kelti a várost. Az ötlet egyszerű, ugyanakkor nagyon szép. Az EMBT-nél készen állunk arra, hogy minden lehetőséget felhasználjunk a társadalmi architektúra tervezésére. Soha nem mondjuk: „Ó, nem, ezt nem fogjuk megtenni! Nem szeretjük, mert a költségvetés valahogy túl kicsi. Igyekszünk a lehető legjobbat tenni a legkisebb költségvetés keretein belül is.
Tehát soha nem utasítod el?
- Készek vagyunk arra, hogy szociális lakásokat, köztereket, adminisztratív épületeket készítsünk, kis léptékben felvegyük a városi részeket - bármi is legyen. Nyitottak vagyunk, és társadalmi küldetésünk részének tekintjük a szociális szolgáltatásokat. Az építészet szolgáltató szektor, a társadalmat kell szolgálnia, nem feledkezünk meg róla.
– A kedvenc építészed a Le Corbusier, ahogy szinte minden cikkben írnak rólad. Nehéz elhinni, az EMBT épületei korántsem "lakóautók", inkább maguk az élőlények.
- Talán ez nem igaz. (nevet) Amikor a kedvenc építészemről kérdeztek, nem tudtam mit gondolni, abszolút üresség volt a fejemben. Tanácstalan voltam, és arra gondoltam, mit mondhatnék: „Minden? Senki? . És akkor felhívta a keresztnevet, ami eszembe jutott. Valójában a kedvenc építészem a néhai férjem (Enric Miralles - N. M. megjegyzése). Amikor épp építészetet tanultam, bemutatott a tervezésre és az építkezésre. Annyi energiája volt, annyira rajongott a szakma iránt. Enric meghalt, de én továbbra is az általa meghatározott irányba haladok, velem és másokkal együtt - mindannyian az ő szellemében dolgozunk. A férjem számára Le Corbusier, valamint az egész spanyol építésziskola nagyon fontos volt. De Le Corbusier nemcsak a funkcionalizmus, hanem kissé őrült is, festett, verseket írt és nagyon racionálisnak tűnő, ugyanakkor őrült dolgokat csinált. Le Corbusier gyermeki naivitása építészetének számos részletében megmutatkozik, különösen Chandigarhban. Talán a földrajzi távolság miatt több kísérletet engedélyezett magának, és több dolgot alkotott természetének költői részéhez kapcsolódóan. Igen, szeretem a költőt Le Corbusier-ben.
Hogyan jellemezné az építészetét?
- Emberi, integrált megközelítéssel, érzékeny a kontextusra … Nem tudom: ez az első, ami eszembe jutott.
Ismét kiderülhet, mint azoknál az újságíróknál és a válasz a Le Corbusier-ről
- (Nevet). Kíváncsi vagyok, hogyan válaszolna Le Corbusier. ***
Az interjút a Moszkvai Urban Forum részvételével szervezték meg, amelyen Benedetta Tagliabue vesz részt.
