Ian Gale és Birgitt Svarre "Hogyan tanulmányozzuk a városi életet" című könyvét a "KROST" aggodalom fordította oroszra a moszkvai kormány és Moszkva város Természetvédelmi és Környezetvédelmi Minisztériumának megrendelésére.
– Kutatási megközelítése nagyon gyakorlati, gyakran a városlakók viselkedésének közvetlen megfigyelésén alapul. De XXI század bizonyos értelemben megszállottja a nagy adatoknak, a mobileszközök és a közösségi hálózatok használatának statisztikáinak stb. Mennyire hasznosak a köztereken való élet tanulmányozásához a „klasszikus” módszerekhez képest?
„Az új eszközök természetesen felhasználhatók az emberi viselkedés megismerésére, de nem pótolhatják azokat az ismereteket, amelyeket a városlakók közvetlen megfigyelése révén szereztek az utcákon és a tereken. Amikor megfigyeljük az emberek interakcióját az épített környezettel, olyan árnyalt információkat kapunk, amelyek nem nyerhetők ki a nyers adatokból, amelyek meglehetősen elvontak lehetnek.
Az adatok mennyisége az elkövetkező években csak növekszik, és egyre nehezebb megérteni ezeket az adatokat, „szemmagasságban” választ kapni a várossal kapcsolatos kérdésekre: ki van itt, ki nincs itt, mik vannak mit csinálnak és mi nem? Biztonságban érzi magát itt, elhaladna itt, ha unokahúgával vagy nagymamával lenne? Fontos megpróbálni megérteni, hogyan használjuk a várost, és minél több ismeretet szerezni róla. Sokat kell még tenni a közéleti kutatás területén, és ahhoz, hogy információt szerezzünk a városi élet minőségi vonatkozásairól, ki kell mennünk, és meg kell vizsgálnunk, hogy az emberek miként használják már a városukat.
Könyvében felsorolta a közélet és a városi tér kiemelkedő kutatóit XIX - XXI századokban. Vajon valamelyik befolyásolta-e Önt, és ha igen, hogyan?
- Szeretném kiemelni Jane Jacobs-t. 1961-ben írta a Halál és az amerikai városok élete című filmet, majd 1971-ben kiadtam első könyvemet, az Élet épületek között címet. Abban az időben ezeket az ötleteket a létesítmény nagy része figyelmen kívül hagyta, de azóta olyan sokan elkötelezték magukat, hogy városokat hozzanak létre az emberek számára, és Jacobs nagy részük inspirációs forrása lett. Ma erre a területre sokkal nagyobb figyelmet fordítanak - és megfelelő okokból: a városok élhetőbbé, biztonságosabbá, fenntarthatóbbá és egészségesebbé tételéhez. Azok a városok, amelyek aktívan azon dolgoznak, hogy „az emberek városaivá váljanak”, világszerte vonzó városokká is váltak, és így Rob Adams, a melbourne-i várostervezési igazgató egy másik inspiráló példa. Hajtóereje volt annak, hogy Melbourne belvárosát vonzóvá, élhetővé alakítsa át, ahol az emberek élni, dolgozni és játszani akarnak. Ez bizonyítja az erős tervezés fontosságát, és azt is, hogy az elkötelezett emberek sokat tehetnek.
Mennyire kapcsolódik egymáshoz a közterület és a közélet? Lehet, hogy egy „alacsony minőségű” közterület nagyon elfoglalt a népszerű sétálóutcákon való elhelyezkedése miatt, vagy egy jól megtervezett tér elhagyatott a kevésbé népszerű elhelyezkedése miatt?
- Számos forgalmas utcát találhat például a metróállomások körül, például Moszkvában. Ez nem feltétlenül jelenti azt, hogy ezek az utcák jó minőségűek. A közelmúltban megfigyeltük a Majakovszkij tér átalakulását az azonos nevű állomás közelében: most már nem csak a városlakók számára szükséges tevékenységek, hanem pihenőhely, sőt játékok - hintán hintázás. Ez új légkört teremthet. A legjobb nyilvános terek a polgárokat tartózkodásra hívják, így többen töltenek itt időt, ahelyett, hogy csak áthaladnának rajtuk.
Moszkva zord hideg éghajlata miatt különbözik a világ legnagyobb városaitól, míg jóval nagyobb méretben különbözik más északi városokétól. De vajon a moszkoviták közélete nagyon különbözik-e az általad felfedezett többi várostól, és ha igen, akkor pontosan hogyan? Van olyan város, amelyet tanulmányoztál, és amely modellként szolgálhat Moszkva változásaihoz?
- Moszkva olyan két évszakos város, mint Alma-Ata, Stockholm, Koppenhága és Oslo, amelyet mi is tanulmányoztunk. Természetesen fontos figyelembe venni az éghajlat sajátosságait, hogy a lehető legjobb lehetőségeket teremtsük a gyalogláshoz, a kerékpározáshoz és az egy helyen maradáshoz.
Moszkva csodálatos építészeti és kulturális örökséggel rendelkezik, és jelentős előrelépés annak láthatóbbá tétele érdekében az volt a döntés, hogy Tverskajáról eltávolították a reklámtáblákat, hogy láthassák a Kreml távolságát és a körülötte lévő történelmi épületeket. És azt is - hogy ez az utca a moszkvai örökséghez méltó sétány legyen.
