A komplexum teljes területe 400 000 négyzetméter. m, vagy 50 futballpálya. Ez az óriási hely a hagyományos hullámlemezgyár épületeinek ad otthont, amelyek magukban foglalják a karosszériaüzemet, a festéküzletet és a szállítószalagot, a laboratóriumokat, a közlekedést, a pénzügyeket és a reklámot, valamint a személyzeti klinikát.
Hadid épülete szintén fémbe van burkolva, de ez nem kísérlet arra, hogy a környezetbe illeszkedjen: annak ellenére, hogy az építész feladata az volt, hogy csak a gyár "irodájának" dolgozzon ki projektet, később a konszern vezetősége arra kérte, hogy kidolgozza az ipari komplexum összes épületének külső tervezésének változatát.
Az irodaház alakja, ellentétben a műszaki szerkezettel, sokkal egyszerűbb. Betontámaszokra helyezik, amelyek felüljárónak tűnnek. E "híd" alatt haladva a látogató egy kis udvarban megy át az ék alakú központi épületig (címe - BMW Passage, 1. épület - az együttesben elfoglalt helyéről beszél). Az üzem fő előcsarnoka található, ahonnan eljuthat a területén található gyártási és irodai részlegek bármelyikébe.
Van egy szállítószalag is, amely mentén a jövő autói a hajótest boltból a festéküzembe vagy a futószalag felé haladnak. Az autók egy része megváltoztatja menet közben a mozgás irányát, speciális lemezjátszókon megfordul.
Így a szállítószalag összeköti a mérnöki részlegeket és műhelyeket, túllépve az alacsonyabb és magasabb személyzetre kényszerített felosztáson. Ugyanakkor hangsúlyozza a mozgás gondolatát, amely alapvető Zaha Hadid munkájában. De központi épülete nem a komplexum utolsó eleme: az együttes "főhomlokzata" az üzem fő bemutatótermének folyékony épülete lesz, amely néhány év múlva megépül.
