A milánói metró 1-es vonalának elindításának 50. évfordulóján, ahol Franco Albini és Franca Helg építészek és tervezők, valamint Bob Noorda grafikus tervezték a díszítést, a berendezéseket, valamint a táblák és feliratok rendszerét, a Cassina gyár új változatát Franco Albini híres TRE PEZZI karosszéke az I MAESTRI kollekcióból. A szék új verziójának neve METROPOLITANA: ma már új színben is kapható - ugyanolyan színű, mint 1961-ben, amikor először nyitották meg, az 1-es vonal állomásainak korlátjain.
Albini stílusa, amelyet "költői racionalizmusnak" neveznek, számos díjat hozott a maestro-nak, köztük a rangos Compasso d'Oro formatervezési díjat. Albini háromszor kapta meg, többek között az 1955-ös Luisa székért és 1964-ben a milánói metró 1. vonalának állomásainak megtervezéséért. Ezek a metróállomások különleges helyet foglalnak el a földalatti városi tömegközlekedés világtörténetében: az Albini projekt Európában, Ázsiában és az Egyesült Államokban a "metróépítők" vették mintaként.
Ez a projekt az építészetet, a bútorokat és a grafikai dizájnt koherens egésszé egyesítette, vonzó, felismerhető és intuitív képet alkotva a metróról, kényelmes és kellemes az utasok számára. Az első metróvonalra a pirosat választották, amelyet a feliratok, építészeti részletek (korlátok), bútorok tükröztek.
Közvetlenül a milánói Műszaki Intézet 1929-es elvégzése után Albini európai útra indult, amelynek során találkozott Le Corbusier-rel és Ludwig Mies van der Rohe-vel, akiknek a funkcionalista megközelítését lelkesen magáévá tette. Ettől a pillanattól kezdve az Albini bútoraiban lévő acélcsövek egy ideig helyettesítették a nemes fát: elvégre Albini építész ezekben az években elsősorban bútorok készítésével foglalkozott. Ezektől az évektől és egész pályafutása alatt élénken érdeklődött az új technológiák iránt, és azokat munkáiban alkalmazta, néha a csúcstechnológia stílusának elődjének is nevezik. Ezenkívül munkáját a részletek alapos kidolgozása jellemzi.
A szerkezet témája - mind belső tárgy, mind épület - Franco Albini műveiben megmutatkozott vágyakozásaként, hogy felhívja a néző figyelmét a tartószerkezetre. Tehát a Tre Pezzi fotelben a lábak és a hátsó rész nagyon kiemelt. Ezen kívül hajlított vörös kartámaszai visszhangoznak Albini aláírási vonalaival.
Különösen érdemes megemlíteni az ötvenes évek olasz építészeinek bútortervezését. Mint sok modernista, a háború utáni időszakban Franco Albini is főleg az építészettel foglalkozott, nem pedig a dizájnnal. Az a gyakorlat, hogy az építészek egyedi építészeti projektjeik mellett egyedi bútorokat készítettek, már a múlté volt, de az 1930-as évek ilyen mintái megvoltak az ipari termelés lehetőségeihez. Ezért a Cassina társaságok által elindított bútorprojektek többsége az ötvenes években tökéletesített ötletek és megoldások sokéves optimalizálásának eredménye.
Az I MAESTRI kollekció minden más eleméhez hasonlóan a TRE PEZZI METROPOLITANA székhez is van regisztrációs kártya, az I MAESTRI logó, az Albini alapítvány logója, a szerző faxszáma és egy sorszám, amely igazolja annak hitelességét.
2005 óta a Cassina a Poltrona Frau Group tagja - a világelső a csúcskategóriás bútorok gyártásában. Az orosz Poltrona Frau Groupot az ARCHI STUDIO képviseli.
