Az IJDock építésének helyszínének megválasztása azzal a kérdéssel kezdődött, hogy Amszterdam központjában található egy majdnem 89 ezer m2 összterületű objektum, valamint egy nagy kikötő csónakok, jachtok és egyéb vízi közlekedés? A fejlesztők, az ASR a helyi hatóságokkal együttműködve úgy döntöttek, hogy az IJ-tónál, a történelmi városközpont közelében, a központi pályaudvartól sétatávolságra egy ember alkotta szigetet hoznak létre.
A főtervet Dick van Gameren és Bjarna Masterbrook (SeARCH) urbanistákkal bízták meg. A komplexum nagy volumenének és sűrűségének ellenére, amelyet a holland főváros központjában lévő földhiány okozott, az építészek megtestesíthették benne az "üresség" gondolatát: úgy ítélték meg, hogy a az épület (alapja 60 mx 180 m, magassága 44 m) megduplázza a területet, mint amennyire a pumpának szüksége van, így a térfogat 50% -át a testek közötti "szurdokokra" és "résekre" költötték.
Öt különböző funkciójú objektumot terveztek az IJDock számára: a Zeinstra van Gelderen iroda ikerépületei - egy irodaközpont, ahol a vízügyi rendőrség a 3. alsó emeleten található, és egy 56 apartmanos épület, az Aitana IJdock szálloda (Bakers Architecten és Ben Lurakker, Ben Loerakker), az Ügyészség és az Igazságügyi Palota építése (mind Claus, mind Kaan). A komplexumnak van egy földalatti (vagy jobb mondani - víz alatti?) Parkolója 500 autó számára, ebből 150 helyet használnak az IJDock lakói, a fennmaradó 350 pedig minden állampolgár rendelkezésére áll.
A Void fontos szerepet játszik az öt épület mindegyikének építészeti koncepciójában, kikapcsolódási lehetőségeket biztosítva segít megőrizni Amszterdam belvárosának nézeteit a Hey-tótól. Ezenkívül a nyitott nyilvános terek konfigurációja hasonlít a város régi részének szabálytalan utcarácsához, amelynek közvetlen közelében található az IJDock.
A projekt a hagyományos környezetbarát anyagokkal egyenértékű anyagot használt fel, bár nem volt könnyű megtalálni őket. A legérdekesebbek közé tartozik a zöldes tégla, amely fényes arany mázzal borítja a lakótömb homlokzatát.
