Lerombolni és újjáépíteni

Lerombolni és újjáépíteni
Lerombolni és újjáépíteni

Videó: Lerombolni és újjáépíteni

Videó: Lerombolni és újjáépíteni
Videó: Történelmi események, amiket rosszul képzelsz el 2024, Lehet
Anonim

A XX. Század első negyedének építészeti emlékének - a jekatyerinburgi "járat" - lebontását március 8-án éjjel kezdték meg, de reggel a pusztítást - nagyrészt a városiak kezdeményezésének köszönhetően - leállították. Oleg Bukin kulturológus, a VOOPIK regionális tagozatának állami felügyelője nem adja fel a Passage megmentésének reményeit: blogjában arra szólítja fel az embereket, hogy aktívan küzdjenek az egyedi épület megőrzéséért, és elmagyarázza azt is, hogy miért következik be a bontás illegális. Eközben nem minden jekatyerinburgi lakos kész megvédeni Passage-ot. Így Alekszej Merkulov üzletember és újságíró kétségbe vonja az épület értékét, "szürke, értéktelen istállónak nevezi, amelyben nincs semmi fontos és vonzó". Vladimir Zlokazov építész pedig az "Élő utcák" című blogjában egy bevásárló- és szórakoztató központ projektjéről beszél, amelynek egy építészeti emlékmű helyén kellene megjelennie. A szerző biztos abban, hogy az új "Passage" nem fog működni a körülötte lévő nyilvános tér újjáélesztésében, mivel az első emeleten található összes helyiség az épület belseje felé orientált, ráadásul az első emelet szintje a járda szintje fölé emelve két lépcsőfok magasságába, ami még nagyobb elszigeteltséget eredményez a várostól. A projekt a történelmi épület homlokzatainak részleges megőrzéséről rendelkezik, amelyek védelem alatt állnak. De a klasszicizmusnak stilizált és a környező épületekhez képest méretnélküli épület nemcsak a történelmi homlokzatokat, hanem az egész környező teret is elnyomja - véli az építész. A bevásárlóközpont bejáratának megszervezése szintén kérdéseket vet fel: a "Passage" -t minden oldalról közterek veszik körül, és nincs hátsó udvara, ezért nem világos, hogy hogyan lesz a parkoló bejárata és az áruk kirakása. végrehajtják. Az sem világos, hogy a tér és a szomszédos utcák milyenek lesznek az újjáépítés után. Összefoglalva Vlagyimir Zlokazov azt mondja, hogy a városnak nyilvános meghallgatásokra van szüksége az új projektekről, amelyeket versenyképes alapon kell bemutatni.

Nagyon hasonló történet játszódik Moszkvában: a Bolsoj Kozikhinsky Lane 19. századi kúria homlokzatának egy töredékét pusztítják ott. Március 13-án a közösségi aktivistáknak sikerült megállítaniuk a bontási munkát. Erről Pavel Shekhtman aktivista számolt be a Grani.ru internetes újságban. Már március 14-én pedig a rendőrség elkezdte őrizetbe venni a berendezéseket blokkoló aktivistákat. A Kasparov. Ru portál szerint ugyanakkor a dolgozók nem tudták bemutatni a bontást engedélyező dokumentumokat. Feltételezik, hogy a ház helyén nyolcemeletes lakótelep épül. Kuntsevo moszkvai körzetében pedig a Szovjetunió Egészségügyi Minisztériuma alá tartozó 4. Fő Igazgatóság központi klinikai kórházának városa, amelyet gyakran Központi Klinikai Kórháznak vagy "Kreml Kórháznak" hívnak, megsemmisül. A hétvégén illegálisan rombolták le az Akademika Pavlova utcai szálló épületét - írja Denis Romodin helytörténész. A CDB a vörös téglából épült épületek egy tömbje, amelyet a 20. század közepén építettek, és amely jelentős érdeklődésre tart számot. Helyére két 40 emeletes lakóépület felépítését tervezik.

Az aktív viták folytatódnak a Gyermekvilág rekonstrukciója körül. A Colliers International nemzetközi tanácsadó cég vezérigazgatója, Maxim Gasiev Facebook-blogján vitába szállt Grigory Revzin építészkritikussal, aki a Kommersant "Lipa Capital" című újságjában cikket publikált, amelyben a vállalat veszteségességéről beszél. az új "Detsky Mir", amely vonzó a potenciális bérlők és látogatók számára. Az üzletember nemcsak a projekt gazdasági megvalósíthatóságában bízik, hanem abban is, hogy a leendő bevásárlóközpont célközönsége (elsősorban a gyermekek) nem törődik az épület historizmusával.

A házi-hiúz blogjában felszólítja a hatóságokat, hogy fejlesszenek ki kisvárosokat és falvakat, és távolodjanak el az agglomerációk politikájától. Kisvárosok nélkül Oroszországnak nincs jövője, mivel a demopolitika a megapoliszokban csökken, és a kreatív ötletek nem születnek az aszfalton - van meggyőződve a szerzőről. Alekszandr Lozhkin építészkritikus aggódik a városi nyilvános és udvari terek fejlesztése miatt, aki úgy véli, hogy éppen ennek az iránynak kellene az orosz megapolitikák városrendezési politikájának egyik prioritásává válnia. Az ilyen terek sikeres működésének szerves része Lozhkin szerint nemcsak a közlekedés alóli mentesség, hanem egy hatékony szemétszedési rendszer is - a kritikus azt javasolja, hogy a földalatti tér segítségével mindkét probléma megoldható legyen.

Zelenogradról szóló történettel a "Moszkvában sétál" blog kiadványok egész sorát nyitja meg Moszkva lakóterületeiről. Denis Romodin a hamburgi Osdorfer Born kerületről ír. Ez az 1960-as években épült terület a nyugat-német panelek masszív fejlődésének példája, és sok szempontból hasonlít Oroszország alvó területeihez, beleértve Zelenogradot is.

A "szovjet építészet" című blog közzétett egy bejegyzést, amely a volt Szovjetunió legnagyobb színházi komplexumának, a Novoszibirszki Operaház és Balettszínház létrejöttének történetét szentelte. A színház nehéz történelemmel rendelkezik: az építkezés során (1932-1945) megváltoztak az objektum szállítási feltételei, valamint maga a projekt is, amelynek végleges változatát A. Scsusev akadémikus moszkvai műhelye készítette. Egyébként 1937-ben a párizsi építészeti világkiállításon elnyerte a Grand Prix díjat. A híres helyek blog a Cseljabinszk-régió két, a 19. század elején épült katonai erődjéről mesél - Nikolaevskaya és Naslednitskaya. Dmitrij Novikov építész pedig honlapján jelentést tett közzé az orosz turisták által oly kedvelt indiai Goa építészetéről. Különösen a portugál kolóniában Goa-t koruk legjobb építészei tervezték, de miután a 20. század közepén megszerezte a függetlenséget, a város drasztikusan elszegényedett, így most a régi kúriák többsége romos állapotban van, amit a bemutatott fényképek bizonyítanak.