Bár a 2008-as versenyt Norman Foster és Aston Martin nyerte, Boris Johnson polgármester Thomas Heatherwick és az északír Wrightbus cég mérnökeinek projektjét választotta a buszok számára, amelyek a brit főváros utcáin jelennek meg a 2012-es olimpián.
A Foster javaslatához hasonlóan ez is a Routemaster új változata, a legnépszerűbb emeletes busz, amely az 1950-es évektől 2005 végéig Londonban közlekedett. Az ökológiai módosítások "megújulása" Johnson egyik kampánypontja volt 2008-ban, és hivatalba lépése után nem veszítette el érdeklődését az ötlet iránt. Elmondása szerint az új busz stílusos kialakítást, kényelmes eszközt (két ajtó és nyitott hátsó emelvény az utasok beszállásához és leszálláshoz, két lépcső) és egy „zöld szívet” (hibrid autó lesz, 40% -kal több) fogja össze. hatékony, környezetbarát és csendesebb, mint a jelenleg londoniakat kiszolgáló dízelmotoros autók).
A "stílus", amelyet egyes megfigyelők már szkeptikusan értékeltek, az aszimmetrikus üvegfelületekben, a ház egyszerűsített alakjában, valamint a könnyű és átlátszó anyagok széles körű használatában rejlik. A hátsó fedélzet, amely lehetővé teszi az utasok számára, hogy menet közben fel- és leszálljanak a buszra, akárcsak a régebbi modellek, csendesebb nyitvatartási időben, például késő este zárva lehet.
