Nagyszabású helyreállítási munkálatokat végeztek Darwin D. Martin (1905) téglakastélyában, amely a "prériházak" típusához tartozik: eredeti megjelenésének helyreállítása érdekében a hatvanas évek szomszédos lakóépülete, amely eltorzította az emlékművet, még lebontották.
De nem álltak meg itt: 45 évvel az építész halála után három új épületének építése folyik. Ez az a mauzóleum, amelyet F. L. Wright 1928-ban a Darwin D. Martin család (ma a Kék ég mauzóleumának hívják és minden érdekelt fél számára elérhető), a Niagara-folyó 1905-ben Wisconsin számára tervezett hajóállomása és egy benzinkút (1927)), az egyetlen a három épület közül, amely éppen azon a helyen jelenik meg, ahol az építész maga építené.
Mindhárom projektben Anthony Puttenham vesz részt, aki Wright irodájában dolgozott 50 évvel ezelőtt. Szakterülete projektjeinek megvalósítása, megrendelés felvétele, még akkor is, ha a teljes dokumentációt nem őrizték meg.
Számos építészettörténész és Frank Lloyd Wright tehetségének tisztelője ellenzi. Véleményük szerint az így kapott konstrukció közel áll a profanációhoz, és csak reklámcélokat szolgál. Wright mindig is szorosan figyelemmel kísérte elképzeléseinek megvalósítását - a legapróbb részletekig, és az új épületekben nemcsak hogy nem lesz ilyen pontosság: még a projektek szükséges korszerűsítését is elvégzik, ami nagymértékben semmissé teszi a szerző szándékát.
Másrészt ezek a kritikusok azon a véleményen vannak, hogy kétségtelenül jobb három szokatlan épületet felépíteni, a nagy amerikai építész tervei alapján, mint három szabványos épületet.
