A Ney & Partners belga építészeti és mérnöki iroda projektjét, amelyet a brit William Matthews Associates-szel közösen fejlesztettek ki, az angol örökség ügynökség megbízta a műemlékek védelmével egy 2016-os nagy nemzetközi verseny után: az Archi.ru itt írt döntőseiről.
-
Image 
nagyítás 1/4 Tintagel kastély gyalogos híd Fotó © English Heritage - David Levene
-
nagyítás 2/4 Tintagel-kastély gyalogos híd Fotó © English Heritage - David Levene
-
nagyítás 3/4 Tintagel kastély gyalogos híd Fotó © English Heritage - David Levene
-
nagyítás 4/4 Tintagel kastély gyalogos híd Fotó © English Heritage - David Levene
Az egynyílású hidat 57 méteres tengerszint feletti magasságban dobják a szárazföld és az úgynevezett Sziget között. Az ugyanazon a szinten futó záradékot az óceán és a szél a 15. és 16. században tönkretette, így a látogatóknak meredek lépcsőn kellett lemenniük az alacsony hídon való átjutáshoz, majd ismét felfelé. A hidat egyirányú forgalomra tervezték, és a lépcsőkkel együtt nagy nehézségeket okozott a kastélyt évente meglátogató közel 250 ezer turista közül - és néhány történelemkedvelő számára egyáltalán nem volt lehetséges meglátogatni. A problémát többek között a várólisták és a dugók okozták.
Az új híd szélesebb és lehetővé teszi a lépcsők elkerülését, ráadásul panorámás platformként szolgál a part, az Atlanti-óceán és a vár romjainak megtekintésére, valamint lehetővé teszi a középkori épület mindkét részének egyszerre történő meglátogatását.: a kapu maradványai a szárazföldön, a fő szerkezetek pedig a Szigeten találhatók. A kastély cornwani neve, Din Tagell, "keskeny bejáratú erõd" ezt a tulajdonságot jelenti: a kapu mögött egy szoros kezdõdött, amelyet még egy kis helyőrség is könnyedén megvédhetett.
Az építészek és a megrendelő számára fontos volt a táj gondos kezelése - Tintagel (Tintagel) ugyanakkor történelmi emlékmű (az 5-7. Század fontos bevásárlóközpontja és egy kastély).
Richard, Cornwall Earl a 13. században), a természet (a különleges szépségű védett terület) és a kultúra - az Arthur királyról, valamint Tristanról és Isoldéről szóló legendák színhelye.
A híd 28 méterrel magasabb, mint a régi turista komp, és a fesztávolsága 68,5 méter - ez két konzol 40 milliméteres réssel. A rés jelöli a múlt és a jelen, a valóság és a legenda, a szárazföld és a sziget közötti határt. A 2,4 m szélességű hidat mindkét irányú egyidejű mozgásra tervezték.
A szerkezet minden részét Plymouth-ban gyártották. Két konzol szerkezete lehetővé tette, hogy a telepítés során fokozatosan felépítsék ideiglenes támaszok használata nélkül. A partok közelében a híd magassága 4,5 m, közepén 1,7 m-re csökken. Anyagként festett acélt (tartószerkezetet) és rozsdamentes acél Duplex-et (kerítést) választottak. A korlátok tölgyfából készülnek. A burkolat 40 000 helyi pala födémből áll, amelyeknek vége van, kézzel faragva a Delabol kőfejtőben, mindössze három mérföldre Tintageltől.
A táblákon több ezer adományozó neve szerepel, akik egyenként 5 fontot adományoztak. Ugyanakkor az English Heritage személyektől valaha kapott legnagyobb összeget, 2,5 milliót, a projektbe Hans Christian Rausing, a Tetra Pak örököse és felesége, Julia utalta át. A teljes költségvetés 5 millió font volt: a hídon kívül fedezi a Tintagel területén található utak rekonstrukcióját, valamint történelmi és természeti környezetének a turizmus hatásaitól való védelmét.
