A Gare Du Nord Nagyobb Lesz

Tartalomjegyzék:

A Gare Du Nord Nagyobb Lesz
A Gare Du Nord Nagyobb Lesz

Videó: A Gare Du Nord Nagyobb Lesz

Videó: A Gare Du Nord Nagyobb Lesz
Videó: Gare du Nord ~ I'm not a woman I'm not a man 2024, Lehet
Anonim

Az építészek által biztosított szöveget.

nagyítás
nagyítás

A Gare du Nord a párizsi építészet kiemelkedő emlékműve. Ugyanakkor az első helyen áll Európában az utasforgalom szempontjából, ami napi 700 000 ember. 2024-re ez a szám a tervek szerint 800 000-re nő. A projekt fő feladata az állomás átalakítása „városi komplexummá”, ezzel új tipológiai modellt alkotva a 21. századra.

Северный вокзал – расширение и реконструкция © Valode & Pistre
Северный вокзал – расширение и реконструкция © Valode & Pistre
nagyítás
nagyítás

Az érkezési és indulási áramlások elkülönítése, valamint a modern igényeket kielégítő különféle típusú szolgáltatások és tevékenységek befogadásához szükséges hely kialakítása lehetőséget kínál az állomásegyüttes koncepciójának és a városhoz való kapcsolódásának újragondolására.

Северный вокзал – расширение и реконструкция © Valode & Pistre
Северный вокзал – расширение и реконструкция © Valode & Pistre
nagyítás
nagyítás

Először is egyetlen bejáratot terveznek szervezni - egy kiterjedt loggiát, amely a történelmi épület keleti részén lévő állomás térre nyílik. Innen indul egy 300 m hosszú belső utca, amely üvegmennyezetet kap. Ez a fénytől elárasztott tér áthatja az épület egy új részét, a minden irányba tartó vonatok indulási peronjaira vezeti az utasokat, és új funkciókhoz is vezet: bevásárlás, kulturális, sport, valamint coworking. A tervek szerint a meglévő terület ötszörösére nő.

Северный вокзал – расширение и реконструкция © Valode & Pistre
Северный вокзал – расширение и реконструкция © Valode & Pistre
nagyítás
nagyítás

A projekt célja, hogy az állomás nyitva álljon a város előtt, és a városban lévő állomás fogalmáról az állomás város fogalmára lépjen át.

Северный вокзал – расширение и реконструкция © Valode & Pistre
Северный вокзал – расширение и реконструкция © Valode & Pistre
nagyítás
nagyítás

A felső szintek fából készült pavilonokat képeznek a kert közepén, amelyek tetőként szolgálnak az egész szerkezet számára; vannak sportlétesítmények (köztük egy kilométeres kocogópálya) és éttermek, ahonnan remek kilátás nyílik Montmartre-ra.

Северный вокзал – расширение и реконструкция © Valode & Pistre
Северный вокзал – расширение и реконструкция © Valode & Pistre
nagyítás
nagyítás

A projektben nagy figyelmet fordítanak a városi közlekedés és a vasútállomás összeköttetésére: a tervek szerint átalakítják az autóbusz-állomást, nagyméretű kerékpáros parkolót szerveznek, és ami a legfontosabb: a metróhoz való hozzáférést kényelmesebbé teszik.

Северный вокзал – расширение и реконструкция © Valode & Pistre
Северный вокзал – расширение и реконструкция © Valode & Pistre
nagyítás
nagyítás

A tervezési döntéseket a történelmi örökség tiszteletben tartása diktálta. A nagy terem belső homlokzata, amelyet J.-I. Századi Gittorfot eredeti formájába állítják vissza, és a főbb európai desztinációk utasait fogadja.

Négyzetek:

Északi pályaudvar most: 36 000 m2

Északi pályaudvar 2024-ben: 110 000 m2

Tervezett kereskedelmi és szolgáltatási területek: 50 000 m2, ebből:

37% - kereskedelem

27% - vendéglátás

11% - közösségi terek

8% - sportlétesítmények

5% - kultúra

Látogatók: 2,5-szeres nagyítás

Felvonók és mozgólépcsők: 2,5-szeres nagyítás

Zöld területek: 7700 m2

Napelemek: 3200 m2

Kerékpár parkoló: 1200 férőhely

Személyforgalom:

Ma: napi 700 000 utas

2024: 800 000 utas naponta

2030: 900 000 utas naponta

A La Manche-csatorna utasforgalmának növekedése 50% -kal

Ajánlott: