Konkrét Kontraszt

Konkrét Kontraszt
Konkrét Kontraszt
Anonim

Viroflet városa Versailles közelében található, Nagy-Párizs határain belül, ezért a pneumatikus villamos útvonalak regionális hálózatának fejlesztésére vonatkozó terv is vonatkozik rá. Két vasútállomása, a Virofle-Rive-Gauche és a Virofle-Rive-Droite a 6. számú villamos utolsó két állomása is. Ennek az új funkciónak a kielégítésére a meglévő épületek alatt 25 m mélységben villamosmegállókat alakítottak ki. Mindkettőjüket ugyanúgy oldják meg: ezek tágas és könnyű "börtönök", amelyeket nem választanak el falak és mennyezetek, hogy az utasok könnyedén el tudjanak navigálni ott és biztonságban érezzék magukat. Az utasok lépcsőkön és mozgólépcsőkön szállnak le a 42 m hosszú emelvényekre, megkerülve a két középszintet.

nagyítás
nagyítás
Станция трамвая Вирофле-Рив-Друат © Hugo Hebrard
Станция трамвая Вирофле-Рив-Друат © Hugo Hebrard
nagyítás
nagyítás

Az állomás 20 m széles mennyezetét lapos boltívek támasztják alá: ezekhez az építészek selymes felületű fehér betont választottak. 450 mm vastagsággal a talajszinttől a várkőig csaknem 15 m magasságot érnek el. Az íveknek hasonlítaniuk kell a Virofle-völgy fölé dobott vasúti hidak támaszaira. Anyaguk szándékosan ellentétben áll egy egészen másfajta betonnal, amelyből az állomás falai készülnek. Meleg színű és nagyon durva felületű, a Virofle-ben készült malomkövek homokköve ihlette őket. A kezeletlen beton "földfalak" a szokásos kerámiabevonat nélkül gyakorlati jelentéssel is bírnak: az építészek elképzelése szerint az esetleges szivárgások helyei jobban észrevehetők rajta, és így könnyebb kezelni őket.

Станция трамвая Вирофле-Рив-Друат © Hugo Hebrard
Станция трамвая Вирофле-Рив-Друат © Hugo Hebrard
nagyítás
nagyítás

A két „betont” tölgyfa egészíti ki, amelyből a padló, a lépcsőfok és az álmennyezet készül. Minden állomás költségvetése 19 millió euró volt, az őket összekötő 1,6 km-es alagúttal együtt - 384 millió.

Ajánlott: