Ilya Varlamov fotós folytatja az orosz városok lakókörnyezetének minőségét, és különösen tíz konkrét lépést javasol, amelyek Moszkvát kényelmessé teszik az emberek számára. Ezek a kezdeményezések magukban foglalják a belváros bejáratának bezárását, az udvaron történő parkolás megtiltását, akadálymentes környezet kialakítását a fogyatékossággal élők számára, és nem engedik a bérlőknek az épület homlokzatának cseréjét. A szerző különös figyelmet fordít a tömegközlekedés fejlesztésére. Úgy véli, hogy "tétet" kell elhelyezni a villamosok, a metró és a kerékpár szállítás területén. Ugyanakkor a tömegközlekedésben történő utazásnak ingyenesnek kell lennie, míg a Harmadik körgyűrű minden parkolójának fizetőssé kell válnia.
A Snob portál, impotálva Bogota volt polgármesterének, Enrique Peñalosa előadásának, azt írja, hogy politikai akaratra van szükség Moszkva városi problémáinak megoldásához. Különösen azért, hogy a főváros funkcióit eltávolítsák Moszkvából. "Sznob" úgy véli, hogy a legjobb, ha a szövetségi kormányt Nyizsnyij Novgorodba helyezik, és tíz év múlva átkerülhet Jekatyerinburgba, másik tízben - Krasznojarszkba vagy Habarovszkba. Ez mindenkit csak jobbá fog tenni: azok a városok, amelyekben a hatóságok találhatók, meggazdagodnak és növekednek, míg Moszkva leáll terjeszkedésével, miközben megőrzi jólétét, köszönhetően a fejlett üzleti infrastruktúrának, valamint a gazdag értékesítési piacnak.
Időközben a piac mindent kiszorít a főváros központjából, ami nem felel meg annak, beleértve azokat a kis üzleteket is, amelyekre a hétköznapi lakosoknak szükségük van. Különösen pontosan ez történik a pátriárka tavainál - mondja Jevgenyij Ass építész. A szovjet időszak pátriárkáinak félig vidéki életmódját most egy urbanizált szakasz váltotta fel, amelyben egyre kevesebb a hely a kimért, csendes életnek. A moscowwalks portál a moszkvai Kuryanovo kerületről mesél, amely éppen ellenkezőleg, alig változott fél évszázados története során, folytatva a főváros lakónegyedéről szóló kiadványsorozatot. A The Village portálon megtudhatja a szakemberek véleményét is a városok infrastruktúrájáról, amely az elmúlt 20 évben megváltozott.
Az Urbanurban portál arról mesél, melyik városban lehet a legjobban élni Belgiumban. A szerző a 30 ezer fő feletti lakosságú városok vonzerejét elemzi, fő mutatóként a közszolgáltatások - mozik, színházak, UNESCO kulturális örökségi helyszínek, kórházak és egyetemek - elérhetőségét és átfogó skáláját veszi figyelembe. Ennek eredményeként Brüsszel, Liege és Mons lettek a vezetők ebben a rögtönzött értékelésben. A nagyobb városoktól egy órán belül elérhető települések közül Vilward, Aalst és Gent nyert.
Vlagyimir Zlokazov építész az "Élő utcák" blogban megfogalmazza azokat a követelményeket, amelyeket véleménye szerint Jekatyerinburg lakosainak a város Várostervezési Tanácsának közelgő ülésén be kell mutatniuk a "Passage" építészeti emlékmű rekonstrukciójával. A szerző úgy véli, hogy mindenekelőtt szükség van egy társadalmi funkciókkal telített első emeletre. Ezenkívül el kell utasítani a parkolóba való belépést a város főutcájáról - a Lenin sugárútról -, mivel ebben az esetben a teret elválasztják a sétálóutcától. A park rekonstrukciójához külön építészeti versenyt kell megrendezni, majd ki kell választani a legjobb projektet, amely figyelembe veszi az emberek mozgásának valós útjait. A városlakóknak követelniük kellene a homlokzatok megváltoztatását is. Vlagyimir Zlokazov úgy véli, hogy a legjobb a Weiner utcára jellemző többszintű szerkezetet használni, amelyen a Passage található. Ebben az esetben az alsó szintet ki kell dolgozni és anyagot, a felső pedig egyszerűbb és súlytalanabb. A lényeg az, hogy elkerüljük a szomszédos Jekatyerinburgi városháza épületének "paródiáját", amelyet egy kolléga ar-chitect támogat.
A Big City Buzz blog pedig elmondja, hogyan változhat Jekatyerinburg 2025-re, ha úgy döntenek, hogy megrendezik a FIFA Világkupát és az Expo 2020-t. Ekkorra elkészül az Jekatyerinburg-City üzleti negyed, egy multifunkcionális kiállítási központ Európa és Ázsia határán, több új szálloda, köztük a 45 emeletes Radisson City szálloda, valamint a vasútállomás rekonstrukciója.
Artemy Lebedev tervező bemutatta stúdiójának új irodájának versenyprojektjeit, amely Moszkvában, az 1905-ös Goda utcában található. A verseny utolsó fordulójában hat építésziroda vett részt, nyert a Mumdesign műhely, amelyet büszkén jelent be honlapján.
Az On the Way csapata pedig mozi építését tervezi Moszkvában régi fa raklapokból - írja a The Village. Április közepén jelenik meg a Halabyan utcai udvaron, ahol az ökológiáról és a városok szerkezetéről szóló dokumentumfilmeket mutatnak be. A kezdeményezést moszkvai tisztviselők már támogatták.
Az "Arhnadzor" nyilvános mozgalom a "Valletta Principles" elnevezésű dokumentumról beszél, amely a történelmi városok, városi területek és külvárosok megőrzését és kezelését szolgálja. A dokumentumot az ICOMOS Történelmi Városok és Vidéki Települések Bizottságának tagjai 2011 novemberében, rendes ülésén, Málta fővárosában, Vallettában fogadták el. Ezenkívül az "Arhnadzor" közzéteszi az Oka (a Jegnyshevka szanatórium jelenlegi területe) partján fekvő Bobrishchev-Pushkin birtok szépségének és nagyszerűségének egyik utolsó tanújának emlékeit. A német csapatok 1941 őszi offenzívája során a ház-palotát kibányászták, majd felrobbantották.
Az "Architectural Heritage" blog a nemrégiben felújított, Szentpéterváron, Kolokolnaya 11-es házról mesél, amely ismét teljes dicsőségében jelent meg. Egy másik blogbejegyzést egy másik szentpétervári épületnek szenteltek - a Ralstein utca 39. szám alatt épült, szecessziós stílusban épült Lalevich-háznak. Más a sorsa. Most a bontás küszöbén áll, és egyúttal abszolút nincs védve, mivel kívül esik a biztonsági zónán. Az "Építészeti örökség" Litvánia fővárosának történetéről is mesél, különböző posztok metszeteivel és festményeivel illusztrálva a posztot. A daria-iz-orla blog pedig közzétette Orel középső részének fejlődésének történetét: először erdő volt, aztán a kereskedő Iljinszkaja tér vagy egyszerűen Ilyinka, a huszadik század 20-as évei óta pedig maga a tér és a a körülötte lévő épületek utat engedtek a Pervomaisky térnek. Igaz, a háború alatt a teret is megsemmisítették, de helyreállították - ma Tankistov tér néven ismerik.
