Az a hely, amellyel Evgeny Gerasimov 2011-ben kezdett el dolgozni, az építész szerint "Conan Doyle szerint elveszett világ" volt: vadkutyák kóboroltak a gyomokkal benőtt lejtős épületek között. És mindez egy öt perces sétára található a Nyevszkij sugárúttól, a Moszkovszkij vasútállomás, Alekszandr Nyevszkij Lavra és a város "Galéria" fő bevásárlóközpontja mellett.
A felújítás előtt a területet a Szentpétervár-Árucikk-Moszkovszkij állomás rakodóhelye foglalta el, amely 2009-re az Orosz Vasút Susharyba költözött. A Kremenchugskaya utca és az Oktyabrskaya vasút ága között nagy - mintegy 20 hektáros - trapéz alakú szakasz húzódik, amely mentén a tervek szerint hamarosan felszerelnek egy városi utcát is. A Kremenchugskaya utcán a "Tsarskaya Stolitsa" legközelebbi szomszédjai az S. P.-ről elnevezett fertőző kórház történelmi épületei. Botkin: köztük a 19. század és a konstruktivizmus. Egyébként régóta próbálják visszavonni a kórházat a központból. Délről az Obvodny-csatorna felé folytatódik a fejletlen terület, északról pedig az új kerület megnyitja Stepan Krichinsky építész Feodorovszkij-székesegyházát, a Romanov-dinasztia 300. évfordulójára épített emléktemplomot. Evgeny Gerasimov szerint a székesegyház lett a tervezés kiindulópontja, az a "gyémánt", amelyhez a keretet létrehozták.
Az egyik elsődleges feladat, amelyet az építészek megoldottak, a várostervezés. Fontos volt a gyalogos- és az autóáramlás megszervezése, a katedrális bezárása és esetleg a szomszédos helyszínek jövőbeli fejlődésének megalapozása. Ennek eredményeként az építészek egyszerű, de hatékony elrendezéssel álltak elő: két keresztirányú felhajtó átmetszett egy merőleges blokkon belüli hálózaton, felfűzve a gyalogos körút hossztengelyén. Ennek a rácsnak a celláiban lakóépületek-negyedek találhatók, mindegyiknek van udvara. A központban mentettek egy szabad helyet a leendő iskola számára. Így mind az utcák, mind a terek hierarchiája kiépült: vannak nyilvános, városi - a székesegyház és a körút előtti terület, vannak magán - zárt negyed udvarok, vannak köztes - helyi jelentőségű utcák.
Egy másik feladat a vasút és a fertőző kórház közelségének lehetséges hátrányainak felszámolása volt. A vasút felől a lakóépületeket többszintes parkolók választják el, amelyek zajvédő funkcióként működnek. Másrészt a tömböket egy másik komplexum épületei védik a Kremenchugskaya utca zajától: egy üzleti központ, egy szálloda, egy bevásárlóközpont és egy másik lakóépület épül Evgeny Gerasimov and Partners által kidolgozott projekt alapján. a BESZÉD részvétele.
Összesen tizenöt lakóépület van a "Carszkaja fővárosban", négy szakaszban építve. Az első észrevehetően különbözik a többitől - mivel zárt trapéznegyedének három alkotóeleme a székesegyházból kifújódik, nyugati és déli homlokzatát boltíves négyzet veszi körül. Ezek a házak szándékosan szigorúak, klasszikusak és tekintélyesek - hasonlíthatnak a római Augustus császár Mussolini tere körüli épületekre - még az ablakok féloszlopai is hasonlítanak a helyi erkélyek korlátjára. Az azonos magasságban épített világos jura mészkő alagsori padlóit és párkányait az épület "testével" kombinálják, sötétebb tartományban oldják meg, az egyik ház sötétbarna téglával, a második a kerámiával vékony vízszintes csíkokkal, a harmadik texturált zöldes tufával, amelynek napsütéses időjárása a moire-szalaghoz hasonlóan árad. A padlótól a mennyezetig érő ablakokat kettéválasztják, a loggiák üvegét az ablaknyílások szintjéig süllyesztik (mint a komplexum minden más házában). A szigorú függőleges ritmust mérsékelt vízszintes regiszterekben gyűjtik össze.
A teret alkotó házak tiszteletre méltóak és konzervatívak - csak annyiban, amely ahhoz szükséges, hogy átmenetet lehessen teremteni a történelmi Szentpétervárra, amely itt közvetlenül szemben, a székesegyház mögött kezdődik, már a Mirgorodskaya és a Poltavskaya utcákon. Másrészt a negyedek közötti két utca gerendáját úgy fektetik le, hogy a katedrális látható legyen a vasút felől. És természetesen úgy tűnik, hogy egy félkör alakú tér megjelenése Szentpéterváron, a Nyevszkij prospekt déli végén, legalábbis bizonyos mértékig, nem fedheti át a Palota teret és Oroszország vezérkarát. mása-reflexiója. Az asszociációk azonban nem feltűnőek, az ugyanolyan sikerrel rendelkező négyzet a klasszicizmus számos más íves négyzetébe illeszkedik, főleg, hogy a fő hangsúly - a templom - jelenléte minden lehetséges módon éppen ilyen döntést váltott ki.
A katedrális méltó keretet kapott; Jevgenyij Gerasimovot még el is ragadta: a templom újjáélesztésének kuratóriumi tagja lett. "A katedrális gondolata nagyon irodalmi" - mondja az építész: Európai Pétervárostól régi orosz stílusú templommal fogadják a moszkvai vendégeket, hogy senki ne érezze magát "külföldön", az otthonon kívül. A székesegyház építészeti képe, amely nem meglepő az 1910-es évek templomépülete szempontjából, együttesen áll össze: Rosztov, Vlagyimir, Pszkov és Suzdal motívumokat tartalmaz.
Tehát a "cári főváros" első épületei tisztelegnek a székesegyház és a történelmi város előtt, fontosak a régi és az új közötti finom átmenet létrehozásához.
A második, harmadik és negyedik szakasz mindenképpen modern város. Minél távolabb van a katedrálistól, annál merészebbek a homlokzatok. Nagyon sok technikát alkalmaznak itt: a színek és a textúrák játéka, a függőlegesek és a vízszintesek kombinációja, az optikai illúziók, az ablakok különböző léptékei, az aszimmetria és az összetett ritmus. A házak élénknek, kifejezőnek, „instagramnak” bizonyultak, de nem mutatósak - évezredek ízében. Akinek talán a mikrorajont foganták: innen mindenhová gyalog is el lehet jutni, sőt Moszkva is csak egy kőhajításnyira van, és a számukra szomszédos vasút és Botkinszkaja talán egyáltalán nem hátrány, hanem romantika.
Az irodák számára a legmerészebb megoldásokat kínáló épületekről van szó: ez egy lédús narancssárga, különböző méretű és tejfehér ablakokkal, amelyben az ablakok egyre nőni és mélyülni látszanak - a grisaille-hez hasonló technika miatt. Az utolsó lakóépület, az egyetlen udvar nélküli, egyfajta ponttá válik az ajánlatban.
A legszembetűnőbbek az egész komplexumban a parkolók épületei. Kétféle módon díszítik: színes perforált lemezek vagy rácsok. Összesen hét van belőlük, és mint emlékszünk, a vasút mentén sorakoznak, megvédve a lakóépületeket a zajjal szemben.
A vasút kétségtelenül a hely másik zseniuma. Az utcák vonalában látható autósorok egy másik vízszintes vonal, amely valahol a homlokzatok vonalát támasztja alá, és hol vitatkozik velük. A katedrálissal együtt a vasút hangokkal tölti el a negyedet: tompa sípolással és a diszpécser hangjával, és hirtelen igazi varázslattal - a harangok játéka tükröződik a falakról. Az ebből fakadó szenzációk olyan frissek és szokatlanok, mint elfelejtettek.
Talán Jane Jacobs és Ian Gale is elégedett lenne a "cári fővárossal". Az itt lévő járdák feltűnő szélességűek Szentpétervár számára, ráadásul speciális oszlopokkal védik őket a forgalomtól. Az autók és a gyalogosok forgalma kényelmesen el van választva. A házak magassága nagyon emberi. A zárt udvarok biztonságosak, és az utcákon „szem van”: az ablakok és a loggiák mind az udvarokra, mind a sétálóutcákra és a járdákra néznek. Ahol nagy valószínűséggel hamarosan javában zajlik az élet: az összes első emelet lakatlan, majdnem mindegyiket a jövőbeli kávézók, stúdiók és műhelyek jelei borítják. Ugyanezek a jelek azt mutatják, hogy a környéket különböző jövedelmű emberek fogják lakni: létezik még "Pyaterochka" és elit fogászat, valamint fánk és steak. Az apartmanok - a stúdióktól az öt szobás apartmanokig - valóban megfizethetőek Szentpétervár központjában.
A Tsarskaya Stolitsa az egyik legnagyobb projekt a volt ipari területek fejlesztésére Szentpétervár központjában (hasonló történet történt a Petrogradskaya oldalon, ahol Jevgenyij Gerasimov és Szergej Cchoban projektje alapján épült az Europe City komplexum. Az épületek között magas gyomok, valahol a házak közel vannak a betonkerítésekhez, a vadonatúj homlokzatok szomszédosak a hangárokkal, egy fatárolóval és szögesdrótokkal. A legkülönfélébb városi patakok vonzereje, és ezek kapcsán talán bármely város jelentése rejlik.
