A National Tourist Routes a Norvég Közútigazgatóság projektje, amelynek célja a meglévő kiterjedt úthálózat turisztikai útvonalakként történő felhasználása Norvégia legpatinásabb területeinek elérésére. A turisták vonzása érdekében az utakat infrastruktúra biztosítja, amelyet vezető norvég és külföldi építészek terveztek, köztük Snehetta, Peter Zumthor, Sami Rintaly, Reyulf Ramstad, Todd Saunders.
A beszéd: norvég fotókiállítás - "Norvégia nemzeti turisztikai útjai" megnyílt a moszkvai Központi Művészek Házában az Arch Moszkva kiállítás és a moszkvai építészeti biennálé részeként, és 2016. június 19-ig tart. Beszéd: magazin szervezte az orosz norvég nagykövetség támogatásával. A kurátor Anna Martovitskaja volt, a kiállítás kialakítását Sergey Tchoban és Andrey Perlich dolgozta ki.
A Norvég Nemzeti Turistautak program építészeti projektjei jól ismertek: sokat publikálnak, szintén mutatósságuk miatt. De ez a látványosság veti fel a kérdésemet: általában, amikor egyedi tájakkal dolgoznak, minden ember által készített tárgyat megpróbálnak minél láthatatlanabbá tenni, hogy ne zavarják a természeti környezetet, és te másfelé mentél. Mi volt ennek az ötlete?
- A Nemzeti Turistautak projekt 20 évvel ezelőtt kezdődött, amikor gyönyörű tájakat kerestünk, amelyek összekapcsolódtak ezekkel a turisztikai útvonalakkal. Ennek eredményeként 18 útvonalat találtunk, amelyek nagyon eltérőek: vannak, akik a fjordokon, mások a hegyeken mennek át, mások lehetővé teszik a vízesések megcsodálását stb. Fő feladatunk a meglévő utak megóvása volt, nem pedig azok megváltoztatása - ezáltal a táj megőrzése. Az általunk kitalált új struktúrák - a "biztonsági" korlátozások miatt - kis nézőplatformokból és hasonló dolgokból indultak el. Több év telt el, és látványosabb épületeket kezdtünk építeni.
Bizonyos értelemben a kérdésre a válasz a kontraszt létrehozásának vágya. Korszerű létesítményeket akartunk építeni, amelyek a mi korunkhoz tartoztak - ez fontos cél volt. És a modern épületek és a táj közötti ebből fakadó ellentét nagyon érdekesnek tűnik számomra. Évezredek óta farmokat építenek a hegyek és a fjordok közelében, a domboldalakon, ma folyamatosan látja őket, és bizonyos értelemben Norvégia Nemzeti Turistautai is ezt teszik: a vele ellentétes épületeket helyezik el a táj. A kiállítás bemutatja struktúráink fotóit, de valójában az egyes útvonalak csak hegyek és fjordok, az ottani építészet nagyon kis részt alkot: ez egy megfigyelő fedélzet, ahol fényképezni lehet, vagy egy útszéli WC. Sőt, néhány egészségügyi létesítmény meglehetősen nagy, mivel minden nyáron akár 700 000 látogatónk is van. Ezért nagyon nagy parkolókra is szükségünk van, illemhelyekre, ajándékboltokra, kávézókra van szükségünk … A legnagyobb építmények a [nagyon népszerű] Trollstigen úton ("Troll létra") találhatók. Néha le kellett bontani az útvonalakon létező régi struktúrákat, mert azok már nem illenek a programba, meg kell győződnünk arról, hogy ott kiváló minőségű ajándéktárgyakat árulnak-e stb.
„A Norvég Nemzeti Turistautak megbízásából készült magas színvonalú építészet szerte a világon felhívja az építészek figyelmét. Észreveszi-e vagy becsüli-e az a több ezer turista, aki évente ezen az útvonalon halad? Vagy valami funkcionálisként érzékelik, csak a tájak érdeklik őket?
- Nehéz megmondanom, mivel nem készítettem ilyen felmérést, de tudom, hogy az újságírók sokat írnak rólunk, és amikor az újságírók írnak, turisták is hozzánk fordulnak. Azt hiszem, az emberek szeretik ezt az építészetet. Például az Ersfjordstrand partja mentén haladó útvonalon ez egy nagyon szép fjord Norvégia északi részén, arany WC-t építettünk, és azt hiszem, hogy hazánk lakosságának fele tud erről a helyről ennek a WC-nek köszönhetően, és az oda érkező turisták többsége először is látni akarja rajta. Természetesen ez nem igazi arany, ezek alumínium panelek sárgaréz bevonattal, de "Arany WC-nek" hívják. Bizonyos mértékben hangsúlyozzuk ily módon a természeti környezetet, az emberek emlékeznek ezekre a helyekre, vagy akár meg akarnak látogatni valamit, ami korábban elég unalmasnak tűnt. Ezért figyelemmel kísérjük az építészet minőségét, és szétszereljük azokat a régi épületeket, amelyek nem felelnek meg normáinknak. Ezenkívül nehéz lenne bemutatni azokat a kiállításokat, amelyeket világszerte bemutatunk, útjaink csak egy természet, ezért mind a természetet, mind az építészetet hirdetjük.
Ebbe beletartozik egy új márka létrehozása hazánk számára, mert - mi Norvégia? Ezek fjordok, hegyek, ősi fatemplomok, ez egy nyolc húrú hegedű, ezek nemzeti viseletek - ezek mind inkább "nacionalisták", ezért most új márkát próbálunk létrehozni. A National Touring Road Norvégia modern márkája.
Természetesen az építészeti elem különös figyelmet fordít a szakemberekre. Szóval, már most megvalósítjuk Peter Zumthor második építését számunkra - nagyon távoli helyen, így építészhallgatók egész buszai érkeztek oda, hogy csak bepillanthassanak az építkezésbe! [Zumthor első munkája ennek az ügyfélnek a Vardo megégett boszorkányainak emléke, amelyről az Archi.ru írt].
Mivel a természetről, egy nagyrészt érintetlen természeti környezetről beszélünk, az ökológiai szempont nagyon fontos. Hogyan érheti el a „fenntarthatóságot” a projektjeiben?
- A norvég jogszabályok kötelezően előírják az új projektek „fenntarthatóságát”, de ez nem annyira fontos számunkra, mivel fát és tartós anyagokat használunk, az épületeinket télen nem fűtik, ezért nem pazarolunk sok energiát. Ugyanakkor nem építünk új utakat, megőrizzük a régieket, így kevés hatással vagyunk a környezetre.
Például a jövőben egyik épületét le kell bontani a lepusztulás miatt: marad-e belőle a természetre káros "nyom"?
- A létesítményeink kicsiek, ez nem jelent problémát. Ugyanakkor folyamatosan újrahasznosított anyagokat használunk, például régi aszfaltból újat készítünk - porrá őröljük, kötőanyagot adunk hozzá és újrafelhasználjuk. Igyekszünk egy kicsit építeni, a fát és a betont előnyben részesítve. Természetesen 100-150 év múlva a fa megrothad, de ezek általában nagyon egyszerű szerkezetek, amelyek könnyen cserélhetők.
