A víz Hollandiában mindenütt megtalálható: az égből ömlik, és városokat markol, csatornákkal átszúrva őket. Az ország hűvös, nagyon párás időjárásáról híres, de megkönnyíti Amszterdam hagyományos és modern építészeti megoldásainak megértését, amely rövid hollandiai utunkat megkezdte.
Amszterdam központját szinte nem érintik a modern épületek: megőrizte a középkor északi városának hangulatát. A holland főváros képét magas és karcsú városiak egészítik ki, akik kizárólag kerékpárral közlekednek. A kerékpárosok mozgásának sebessége és mozgásuk felett az ellenőrzés teljes hiánya még a metropolisz egyik látogatóját is megrémíti. A hollandok megjelenése megfelel Amszterdam történelmi megjelenésének: lakonikus formák, szigorú részletek, visszafogott színek. Sok házban megmaradt az a híres hagyomány, hogy az ablakokat nem fedik le függönyökkel és függönyökkel: ez lehetővé teszi az utcák jeleneteinek behatolását a házakba, és fordítva, az otthoni élet szobáiból való kiszivárgását. A belső terek, amelyeket véletlenül kémkedhet sétálás közben, ideális illusztrációként szolgálhatnak az IKEA katalógusaihoz.
Séta a városban a déli részről - a múzeumok területéről - indult. A Vincent van Gogh Múzeum épületét Gerrit Rietveld emelte 1973-ban. Különböző méretű, különböző méretarányú felületekkel rendelkező párhuzamos szárúak összetétele. Belső tere függőlegesen szerveződik: a tengely egy lépcső, amely körül a csarnokok találhatók. A teljes kiállítás 4 emeletet foglal el. A földalatti szinten van egy átjáró az 1999-ben megnyílt kiállítási szárnyhoz: Kisho Kurokawa projektje alapján épült, az egész múzeum "névjegykártyája" lett.
Néhány méterre a van Gogh műveit tartalmazó épületektől található a Stedelejk Múzeum, amelyet 1895-ben épített A. A. építész. A neoreneszánsz stílusú Weismann a legnagyobb modern művészeti és formatervezési múzeum Hollandiában, bár neve csak "városi" fordításban fordul elő.
Különös figyelmet fordít 2012-es épületére a Benthem Crouwel iroda: most Kazimir Malevich műveinek legnagyobb gyűjteménye található az egykori Szovjetunión kívül. A helyiek ezt az épületet "fürdőkádnak" nevezik, és valóban ez az első társulás, amelyet az épület kivált. Hatalmas fehér kötet, amelyet a múzeum és a könyvesbolt főbejáratának otthont adó üveges első emelet emelt a föld fölé.
A zavartságot a tető gigantikus eltávolítása okozza a történelmi Stedelejk épület ereszének szintjén, de ez eloszlik, amint megkezdődik a város szokásos zápora. Valamennyi járókelő özönlen e baldachin alatt, és a bejárat előtti emelvény nem kevésbé hatékonyan kezd közterületként működni, mint a múzeum belseje.
A modern építészet keresése Amszterdamban a város szemközti, északi részén folytatódott. A központi pályaudvar épülete mögött kilátás nyílik a nemrégiben épült mozimúzeumra - az EYE Filmintézetre, az új Overhauks kerületben működő Delugan Meissl osztrák iroda munkájára. Az Ey-tó északi partjának ez a fontos átalakítása a Shell egykori központjának tornyának tövében található. Fehér alumínium panelekbe burkolva egy kissé idegen, szimbolikus szemű tárgy "a másik oldalról" nézi a nézőt.
Az épületet egy üveg lábazaton állítják fel, ahol irodák, mozi, magán bérleti szobák és kiállítóhelyek találhatók. A törött belső tér teljesen alárendelődik a héj alakjának. A bejárat a földszinten található, egy egyszerű fa fedélzettel ellátott lépcső végén. Ez a padló az épület mentén fut, nagy erkély-teraszt szervezve, eljut az "arénába", majd hídként ereszkedik le az épületen.
Az "arénában" - a filmintézet szívében - egy bár-étterem található; hatalmas külső üvegablak választja el a külső terasztól, az onnan emelkedő lépcső amfiteátrumként szolgál. Több ponton a lelátó lépcsője átjárja a moziteremekbe vezető folyosók bejáratait, ami hangsúlyozza az "aréna" hatalmas terének dinamikáját.
Az EYE Múzeumba azonban eljutni egyáltalán nem volt könnyű. Mivel a legközelebbi híd csak néhány kilométerre volt, úgy döntöttünk, hogy vízi közlekedést alkalmazunk. Sietve egy rossz irányba haladó kompra ugrottunk, a szemközti part helyett, a város nyugati részén kötöttünk ki.
A hibáról szerencse derült ki - a Hey oldalról sikerült megnéznünk Amszterdam új kerületeit. És a fő siker a találkozás volt a legendás Silodam lakóépülettel, amelyet 2002-ben épített az MVRDV műhely. A halmozott szállítótartályok utánzata pontosan közvetíti a környező kikötő hangulatát, és az épület tökéletesen illeszkedik a környezetbe. Itt szerepet játszanak az egyes blokkok ablakainak különböző léptékei és ritmusa, valamint a színek, amelyek jobban ismeretesek az ipari tájban, mint a lakótelepen.
Az utazás következő napját az egész utazás fő céljának - Delftnek, nevezetesen a Műegyetem híres építészeti tanszékének (TU Delft) szenteltük. Miután letelepedtünk egy fiatalember mögé, akinek csöve volt a készen, beléptünk az intézet épületébe. Hosszú utazás után kissé nyomorúságos látványunk, a történések megértésének azonnal észrevehető teljes hiányával együtt felkeltette egy elhaladó holland figyelmét, aki elkísért minket a recepcióhoz. Delft porcelán stílusában festett kis ház formájában díszítették. Az ott dolgozó lány elmondta, hogy amíg a nemzetközi osztály munkatársait vártuk, az egész épület rendelkezésünkre állt: az intézet bármely helyiségéhez nyitva volt a bejárat. Az ilyen barátságosság némileg meglepett minket - különösen az egyetemeink legszigorúbb felvételi rendszeréhez képest.
Az első emelet folyosóin a világépítészet remekműveinek makettjeit mutatják be, ahol Melnikov házának metszete részletesen bemutatott modellje büszke a helyére. A kar két legnagyobb terme az épület zárt udvaraiban található. Az egyik egy modellműhely, amelynek területe körülbelül 1000 m2. A fémmel, műanyaggal és fával való munkavégzéshez szükséges hatalmas helyiségek el vannak választva a közös tertől. Mindenféle eszköz található ezeken a zónákon, az asztalos műhely körfűrészeitől kezdve a megfelelő osztály 3D nyomtatójáig. A nyitott közös területen a diákok a tanárokkal együtt elrendezéseket ragasztanak.
Egy másik udvar multifunkcionális közterületként szolgál. Projektkiállításoknak, előadásoknak és más rendezvényeknek ad otthont. A központban egy narancssárga tribün lépcső, a Miért gyár található, amelyet az MVRDV projekt alapján hoztak létre. Alatta, különböző szinteken, kis helyiségek vannak asztalokkal - kényelmes munkaterület.
Látogatásunk során az érettségi projektekből álló kiállítást rendeztek ezen az udvaron. Sajnos nem váltak valóra az elvárások, hogy valami radikálisan újat és ma számunkra elérhetetlent láthassunk. De a modellek minőségét és a szerkezetek részleteinek kidolgozását nehéz volt nem értékelni. Ezért a legnagyobb irigységet természetesen a kar épületében található építészeti üzlet okozta: mindenféle átmérőjű huzal, plexi és fémcső sokfélesége, különböző méretű és méretű profilok örvendeztettek meg bennünket.
A nemzetközi tanszék munkatársaival folytatott beszélgetés demokratikus tanácsaikkal zárult: kommunikáljon a hallgatókkal a képzési rendszerről közvetlenül a folyosón, egyszerűen csak megkérdezve őket erről. És mégis sikerült hivatalos forrásokból megtudnunk valamit a mesterképzéshez szükséges tanfolyamról. A felvételkor a hallgató a 10 terület egyikét választja, amelyek közül a „nem lakóépületek”, „belső terek”, „nem szabványos és interaktív építészet”, „a jövő városai”, „helyreállítás, módosítás, beavatkozás és átalakítás”, „Tervezés és politika”. A tanterv 2 évre szól, és magában foglalja a tervezés mellett a szerkezetek tanulmányozását, az építészettörténetet, az építészeti tervezésről szóló előadásokat. De a TU Delft Építészeti Karán folytatott tanulmányok megkülönböztető jegye természetesen nem koncepcionális gondolkodás, hanem a tervezés és kivitelezés technikai oldalának alapos ismerete.
Utunk egy rotterdami utazással zárult, amelynek leírásához külön történet szükséges. Az ott-tartózkodás első perceitől kezdve érezheti a holland városok egyedülálló légkörét, az építészeti kísérletek pedig bátorságukkal és végrehajtási erejükkel inspirálják.
