Emlékezzünk arra, hogy az Alekszej Gutnov-díjat több mint tíz éve adják át nagyszabású várostervezési és építészeti tervezési projektekért, valamint kutatásokért, elméleti és jogalkotási fejlesztésekért a várostervezés területén. Idén a díjat három kreatív csapat kapta. A Valerij Becker által vezetett csoportot elnyerték egy olyan stratégiai tervezési dokumentumok rendszerének kialakítására irányuló javaslatok kidolgozásáért Moszkvában, amelyek biztosítják a társadalmi-gazdasági előrejelzések és a területrendezés összekapcsolását. Alekszander Kuzmin és beosztottjai díjazást kaptak a Moszkvai Városi Törvénykönyv és a Szergej Tkacsenko által vezetett csapat tudományos és módszertani támogatásának rendszere - Nyizsnyij Novgorod általános tervének projektjéhez.
A Karamyshevskaya töltésén egy multifunkcionális lakótelep épül a Belügyminisztérium és az Oroszországi Szövetségi Biztonsági Szolgálat tulajdonában lévő helyszínen, és e részlegek alkalmazottainak áttelepítésére szolgál. Nyugat felől a terület a 70-es "Khoroshevo-Mnevnikov" lakóövezettel, északról a Zvenigorodsky prospektussal szomszédos, a déli oldal a Moszkvoreckij parkra és a töltésre néz. Északnyugat felől a létesítményt a Don-Stroy cég telephelye határolja, ahol Pjotr Birjukov műhelyének tervezése szerint az autóraktár helyén magasépület-komplexumot terveznek építeni. A Zvenigorodsky Prospekt és a Filevsky Boulevard felől tervezett autópálya kereszteződésében hamarosan megjelenik egy közlekedési csomópont és egy új metróállomás.
Mint az LLC "Új Projekt" vezetője, Vlagyimir Palcev elmondta, a lakótelep térfogati-térbeli összetételére a szomszédos lakóövezetre vonatkozó korlátozások korlátozták a kulcsot. A sokemeletes dominánsok a telek széle mentén helyezkednek el, és egy leeresztett épület köti össze őket. Ennek eredményeként a tervben a kompozíció hasonlít a Z betűre, amelynek végei - 31 emeletes épületek - a töltés és a Zvenigorodsky prospektus felé helyezkednek el. Az első összetett kaszkád alakú, a második háromszög alakú, lekerekített sarkokkal.
A homlokzatok anyagaként különböző színű rostcement lemezeket használnak, amelyek közül a szerzők három lehetőséget javasoltak a dekoratív megoldásokra. Az első háromrészes, szalag és függőleges üvegezés kombinációjával (egyértelműen Szergej Szkuratov "Mosfilmovszkaja-házára" emlékeztet), a második hagyományos szalagüvegeket használ, a harmadik pedig egymástól függőleges síkok rendszerére épül. A lakótelep minden első emeletét egy bevásárló-, szórakoztató- és egészségkomplexum, valamint a szociális és háztartási szolgáltatások kapják. Főbejárata a töltés felé néz, míg udvara teljesen el van szigetelve az utcától. A domborzat jelentős különbsége lehetővé tette a bevilágítás rendezését a bevásárlóközpont 3 földalatti szintjén, valamint a parkolóba való belépéskor rámpák nélkül.
A tanács általában jóváhagyta a projektet, de számos építész továbbra is hibákat talált benne, elsősorban a térbeli-térbeli összetételhez kapcsolódóan. Sokan egyetértettek a projekt asszisztens, Alekszej Voroncov véleményével, miszerint a komplexum nem rendelkezik sokemeletes akcentussal. Most mindkét épület azonos (egyenként 105 m), azonban, mint Vorontsov megjegyezte, a környező épületek egyértelműen hajlamosak a töltés felé csökkenni, ezért logikusabb lenne a tervezett lakótelepet különböző magasságúvá tenni. Szvjatoszlav Mindrul szerint annak a ténynek köszönhető, hogy mindkét hadtest szinte azonos, és nincsenek aktív végződéseik, a kompozíciós nem egyértelműség érzése tapasztalható.
Ezenkívül Alekszej Voroncov azt javasolta, hogy a szerzők gondolkodjanak el a kapcsolatok kialakításán a lakótelep és a Moszkvorecij park között, amely például gyalogos híd formájában megoldható. A tanács is teljes mértékben támogatta ezt az elképzelést. Összefoglalva az előadók véleményét, Mihail Posohin felszólította, hogy ne ismételje meg Moszkva város hibáit, ahol a töltés elszakadt a komplexumtól, és magát az építészetet illetően megjegyezte, hogy a szerző döntésének emberségesebbnek kell lennie. Az elnök javasolta a projekt jóváhagyását a meghirdetett módosításokkal, de csak azokkal, amelyek nem igénylik a radikális módosítást, mivel a térbeli-térbeli megoldás Posokhin szerint késő a változtatáshoz.
A második tanács megvitatta a Leningradsky Prospekt és a Központi Repülőtér közötti 64,5 hektáros terület tervezésének projektjét. M. V. Frunze (Állami Egységes Vállalkozás "GlavAPU"). A helyszínt délkeletről a Begovaya utca, délről pedig a 2. Botkinsky-járat határolja, délnyugat felől pedig a volt Khodynskoye mező (Frunze repülőtér) épületei közelítik meg. Most három repülőgépgyár van - ők. S. V. Ilyushin, a MAPO MiG és a Sukhoi Design Bureau - 2018-ra tervezik a Moszkva melletti Zsukovszkijba történő áthelyezésüket, valamint ezen a helyen lakónegyedek és kereskedelmi ingatlanok építését. A lakóépület az új építés 86 százalékát teszi ki, összesen mintegy 1,4 millió négyzetméter jelenik meg itt. új területek. Ezen túlmenően a projekt az úthálózat jelentős bővítését és hét zöldterület létrehozását irányozza elő, összesen 12,5 hektár területen. Az épületet a Tájképi és Vizuális Elemző Központ ajánlásainak figyelembevételével tervezték, elsősorban a Leningrádka túloldalán található Petrovszkij utazási palotához kapcsolódóan. Magassága a sugárút közelében nem haladja meg a 10-12 métert, és a legmagasabb épületek (88 méter) a telep másik oldalán, a Jégpalota mellett találhatók.
Az Építészeti Tanács általában nagyra értékelte a GlavAPU által kidolgozott tervezési projektet. A hozzá fűzött észrevételek főbb összetételét az Általános Terv Kutatási és Fejlesztési Intézetének következtetései tartalmazták, amelyet Szergej Tkačenko vezetője olvasott fel a tanácsnál. Az építész főleg az építkezés volumenére hívta fel kollégáinak figyelmét. Tkacsenko hangsúlyozta, hogy a projekt 1400 millió négyzetmétert határoz meg, ami Moszkva város térfogatának mintegy kétharmada, sőt egyes parcellák meghaladják a hektáronként megengedett 50 ezer négyzetméteres sűrűséget. A szakértők különösen elfogadhatatlanul magasnak tekintették a Jégpalota közelében lévő épületek sűrűségét: az itt található középületek közvetlenül a "vörös vonalak" mentén helyezkednek el, és szorosan szomszédosak a lakóépületekkel. Az Általános Terv Kutatási és Fejlesztési Intézetének vezetője az ilyen volumeneket a lehető legnagyobbnak tartja, majd csak akkor, ha azokat várostervezési szempontból biztosítják. Különösen két új metróállomás megépítéséről, valamint egy utcai és úthálózat fejlesztéséről van szó, amely másolja Leningradkát. A szerzők ezzel egyetértettek és megjegyezték, hogy a projekt véleményük szerint csak akkor valósulhat meg, ha a Negyedik Közlekedési Gyűrű megfelelő szakasza kiépül.
A tanács egyes tagjait zavarba hozta a lakóövezetek peremtervezése is, amely Szvjatoszlav Mindrul szerint 30 évvel ezelőtt megfelelő lett volna, de ma nem. Ezenkívül a várostervező javasolta egy tervezési központ felvételét a projektbe, kiemelve például egy emlékmű segítségével. Mihail Posohin egyetértett az összes felszólalóval és jóváhagyta a projektet, figyelembe véve az Általános Terv Kutatási és Fejlesztési Intézetének észrevételeit.
