Palma de Mallorca központjában még 2007-ben megjelent egy közlekedési csomópont: egyesítette a földalatti vasútállomást egy buszpályaudvarral. A bejárata lakonikus volt: a mozgólépcsők egyszerűen lefelé vezettek a Plaza de Espana-ról. Idővel ez a megoldás sok problémát okozott: az esőzések elárasztották, sőt elárasztották a földalatti tereket és a romlott mozgólépcsőket, semmi sem védte az utasokat a naptól és a csapadéktól. Ezenkívül a TPU feltűnő bejáratát nem volt könnyű megtalálni: a két épület közötti résben található.
A távozó évben João Michel Segui irodájának projektje szerint érthetőbb és funkcionálisabb kialakítás jelent meg a bejáratnál. Először acél tartó mennyezetet kapott, beépített világítási és vízelvezető rendszerekkel. A földszinti kerítés átlátszóvá vált, hogy ne akadályozza a teret és a szomszédos parkot.
Az új szerkezet és a történelmi környezet összehangolása érdekében az építészek kézzel készített kerámia elemeket rendeltek, amelyekből a mintás homlokzatok kerültek összeállításra. 9000 ilyen 12x24x12 cm méretű alkatrész napközben elegendő napfényt enged be, éjszaka pedig világít. Az áttört felület nyílásait úgy tervezték, hogy a galambok ne fészkelhessenek ott.
Az új mennyezet azonnal észrevehetőbbé tette a TPU bejáratát, de emellett a fehér kompozit panelekből készült magas információs rúd felhívja a figyelmet. Kerámia tömböket is építenek bele a bejárat mennyezetének szintjén, és az emeletek magassága a szomszédos épületek ereszének szintjéhez van kötve.
