450 000 m alapterületű RZD-City építésének tervei2 a rigai teherpálya területén 2019. március 20-án vált ismertté. Szinte ezzel egy időben ismeretlen szerzőségű projekt jelent meg, amelynek területe 600 000 m2; több stilobátusból állt - lekerekített sarkú "szigetekből", amelyek legfeljebb 20 emelet magas toronycsoportokat egyesítettek.
Erre a projektre és a székház építésének gondolatára reagálva Karen Saprichyan megfogalmazta saját javaslatát, ahol a központ három vékony, üveg homlokzatú torony formájában jelent meg. Minden torony egy nagy betűt "hordoz", és együttesen egy óriási orosz vasutat adnak össze. A projektet bemutatták a vállalat vezetésének képviselőinek, és az építész szerint felkeltette az érdeklődést. De a sztori nem fejlődött tovább: később, 2019 júliusában nemzetközi versenyt hirdettek meg, amelynek döntőse döntően nagy nemzetközi vállalatok voltak (a résztvevők közül a leghíresebb a SOM). Júliustól novemberig a döntősök projekteken dolgoztak, a verseny eredményeit, amennyire tudjuk, a minap tervezzük bejelenteni.
Jelenleg közzétesszük Karen Saprichyan és a GrandProjectCity iroda idén tavasszal javasolt projektjét.
A projekt a felhőkarcoló régi, a szerző által szabadalmaztatott ötletét használja, amely egyik vagy másik formában bármilyen szimbolikus levelet és több betűt reprodukál: ebben az esetben az Orosz Vasút abberviatura tornyokra oszlik. A betűk magasan vannak elhelyezve, és kétféleképpen stilizáltak: az egyik esetben szándékosan 90 fokos szögben "vágják ki" őket, a másik esetben az átlósok érvényesülnek.
A felhőkarcolók többi része magas, karcsú, lakonikus üvegfelépítésű, és hasonló egymáshoz, ami lehetővé teszi számukra, hogy sorban álljanak a volumetrikus betűk "hordozására" a homlokzatokon. A szerző külön hangsúlyozza: a leveleket különböző szögekből és természetesen messziről fogják látni. Például felhajtva a rigai felüljáróra.
Vagy hajózni a Moszkva folyón.
Annak ellenére, hogy már márciusban szó esett a rigai teherterminál területén történő építkezés tervéről, a GrandProjectCity az egyik "tartalék" lehetőséget is megfontolta - a kijszkiji vasútállomás rakományterminálját. Ő tette lehetővé a folyó panorámáját.
-
Image 
nagyítás 1. szakasz | Rizhskaya felhőkarcoló kialakítása az orosz vasút számára © GrandProjectCity
-
nagyítás 2. szakasz | Kievskaya felhőkarcoló kialakítása az orosz vasút számára © GrandProjectCity
A második változatban az átlós túlsúlyban levő betűket pirossal emelik ki, nem hagyva kétséget afelől, hogy ez az Orosz Vasút központja.
-
nagyítás 1/8 2. opció Az orosz vasút felhőkarcolóinak tervezete © GrandProjectCity
-
nagyítás 2/8 2. opció Az orosz vasút felhőkarcolóinak tervrajza © GrandProjectCity
-
nagyítás 3/8 2. opció Az orosz vasút felhőkarcolóinak tervezete © GrandProjectCity
-
nagyítás 4/8 2. opció Az orosz vasút felhőkarcolóinak tervezete © GrandProjectCity
-
nagyítás 5/8 2. opció Az orosz vasút felhőkarcolóinak tervezete © GrandProjectCity
-
nagyítás 6/8 2. opció Az orosz vasút felhőkarcolóinak tervezete © GrandProjectCity
-
nagyítás 7/8 2. opció Az orosz vasút felhőkarcolóinak tervezete © GrandProjectCity
-
nagyítás 8/8 2. opció Az orosz vasút felhőkarcolóinak tervezete © GrandProjectCity
A rigai terminál területére szánt fő és első változat szigorúbb, és a párhuzamos oldalirányú képlékenységre összpontosít, amely lehetővé teszi, hogy a betűk a kötetbe "nőjenek", és hangsúlyozzák a táblák egyesülését az őket támogató épületekkel. A betűk egyrészt könnyen olvashatók, másrészt észrevehetően stilizáltak; ők teszik a felhőkarcolókat úgy néz ki, mint egy összeszerelt puzzle, amely nagy, különböző típusú üvegfelületekkel rendelkező elemekből áll, összetett módon összekapcsolva.
-
nagyítás 1/8 1. opció Az orosz vasút felhőkarcolóinak tervezete © GrandProjectCity
-
nagyítás 2/8 1. opció Az orosz vasút felhőkarcolóinak tervrajza © GrandProjectCity
-
nagyítás 3/8 1. opció Az orosz vasút felhőkarcolóinak tervezete © GrandProjectCity
-
nagyítás 4/8 1. opció Az orosz vasút felhőkarcolóinak tervezete © GrandProjectCity
-
nagyítás 5/8 1. opció Az orosz vasút felhőkarcolóinak tervezete © GrandProjectCity
-
nagyítás 6/8 1. opció Az orosz vasút felhőkarcolóinak tervezete © GrandProjectCity
-
nagyítás 7/8 1. opció Alakítási koncepció. Felhőkarcoló kialakítása az orosz vasút számára © GrandProjectCity
-
nagyítás 8/8 1. opció Az orosz vasút felhőkarcolóinak tervezete © GrandProjectCity
A felületek kiemelkednek és "süllyednek", párkányokat képezve, hangsúlyozva a forma összetettségét, de megtartva szigorát, az 1970-es évek prototípusaihoz gravitálva. A csíkok hideg csillogásában látható a kerekek által csiszolt sínek fénye, valamint általánosságban - utalás az összes vasút egyesítő óriásvállalat munkájának technogén, „acélos” sajátosságaira. a fennhatósága alá tartozó ország.
A torony formátumnak ebben az esetben két előnye van. Először lehetővé teszi az összes hasznos terület kompakt csoportosítását - a terveken jól látható, hogy a vizsgált telkek jelentős része beépítetlen marad. Másodsorban, és ezt gondolni kell, nagyobb jelentőségű, a torony a 20. század klasszikus, kidolgozott építészete, egy nagyvállalat központjának tipológiája, észrevehető és reprezentatív. Ebben az esetben ikonikus jelentést adnak ezekhez a tulajdonságokhoz: a felhőkarcolókat, amelyek felfelé emelik a betűket, a reprezentativitás növekedésének jeleként, egyértelmű "pont az i fölött" jeleként értelmezzük, ami a székhely esetében valószínűleg egyszerre megfelelő, még mennyire őszinte.
