A ház, amelyben a ház épül, az egyik történelmi ipari zóna része, amely fennmaradt Petrogradskaya oldalán. Az 1920-as években Erich Mendelssohn tervei alapján itt épült egy „Red Banner” kötöttárugyár, amelyet sokan egy erőmű kifejező sziluettjéből ismernek: az építész összehasonlította „hajóval, amely az egész termelést magával vonja. Az épület befolyásolta a leningrádi avantgárd fejlődését, egy ideig a szovjet iparosítás, sőt a város szimbóluma is volt (az 1930-as években képét egy útikönyv borítójára helyezték).
Idénig az állomásépület, a gyár és a körülöttük lévő terület "felfüggesztett" állapotban volt: a föld egyik tulajdonosról a másikra költözött, a helynek vagy a Tate Modern sorsát jósolták, vagy komolyan féltették biztonság. 2016-ban egy "ablak ablakba" erőművel kezdték építeni a "Mendelssohn" lakóépületet Jevgenyij Podgornov projektje alapján, és ez komoly visszhangot váltott ki: a lakosság az új épület lebontását követelte, az ICOMOS felvette Smolny végre elindította a helyreállítási munkát.
Az erőmű kétségtelenül meghatározó és "csillag" ennek a petrográdi külvárosnak. Most vele együtt az egész környezet változik: valamit helyreállítanak és kiigazítanak, hiányosságok épülnek fel irodákkal és lakásokkal, még a közeli Katonai Űrakadémia történelmi épületeivel is. Mozhaisky-t erdők borítják.
Anatolij Sztolyarchuk műhelyének öröksége az út túloldalán és átlósan helyezkedik el az erőműtől. Most elég tarka környezetű pusztaságról van szó: a gyárépületeket és a háttérépületeket illetéktelen építés és vadonatúj üzleti központok tarkítják. Az építészek mindenekelőtt azt a feladatot tűzték ki maguk elé, hogy ne zavarják meg a meglévő városi szövetet, ne vesszenek ellentéteket. De ugyanilyen fontos volt, hogy ne alkalmazkodjon teljesen a környezethez, ne másolja és tartsa meg saját hangját.
A helyszínrajz javasolta az épület két fő kötetre osztását. Az eredmény egy téglalap alakú "fehér" és egy kissé süllyesztett "piros" tok, amely a blokk mélyére változik. Ha megnézzük a homlokzatot a Pionerskaya utca felől, kiderül, hogy ezt a két kötetet vízszintesen osztja el az ablakok színe és elrendezése oly módon, hogy felvegye a szomszédos épületek magasságát. Az így kapott kaszkádrajz szokatlan hatást kelt: mintha a ház már "élt volna" és ideje lett volna új emeletre építeni. Ebben a történetben még a tetőtér is, amely az ügyfél külön kérése volt, nagyon megfelelővé válik. Valójában a homlokzat az utcára vetíti azt az építészeti "tarka füvet", amely el van rejtve az udvaron, de kissé fésült, stilizált formában. Egyszerre spontán és vázlatos, akár egy estére öltözött vendég, kidolgozott lazasággal.
Egy meglehetősen hosszú (csaknem 40 méteres) homlokzat szintén függőlegesen hasad: a széles loggiacsíkok a gyárak ólomüveg ablakaira utalnak, és váltakoznak a négyzet alakú ablakok és a keskeny, tömör üvegcsíkok „perforációjával”. Az épület felső részén lévő sima erkélysorok az alsó emeletekre sakk „rendetlenséggé” válnak. Az erkélyeket klímaberendezésekhez tervezték, amelyek kaotikus telepítése Anatolij Sztolyarchuk szerint mindig fájdalmas az építészek számára.
A szín és az anyag (a kivitel teljesen téglákból áll) a környező épületeket is knyxenné teszi: a feltételesen piros épületet a szomszédos gyárépületekkel megegyező színvilágban „öltöztetik”, a fehér pedig a másik palettáját veszi fel. különböző stílusú szomszédok.
Ennek eredményeként, bár az épület valamivel magasabb, mint a "Red Banner" erőmű (magassága a párkányig 28 m, és a teljes - 33 m), de nem pompázik és nem törekszik arra, hogy uralják. Ellenkezőleg, minden eszközzel kifejezi a tiszteletet, ugyanakkor megőrzi saját méltóságát. Anatolij Sztolyarcsuk reméli, hogy nem lesz ellentét: "az alállomásnak erős műanyag nyelve van, és hátterünk van, nyugodt otthonunk". Ezt megerősíti az erőmű és a KGIOP számára kifejlesztett leendő ház közötti interakciós pont vizualizálása.
Az első emelet üzletek és kávézók számára van fenntartva. A "vörös" épület kicsi leválása miatt a szél életté vált, ami az utca ezen részét érdekessé tette egy járókelő számára. Az építészek fokozták a hatást azzal, hogy galériát készítettek a "fehér" épületben, amely egy széles járdára nyílik, a "vörös" épület nagy vitrinjeivel. Az épület átjáró bejárata van elrejtve közöttük, a másik két bejárat az udvaron található, ahol a homlokzat még halkabb, de egyáltalán nem monoton.
Az apartmanok a második és a tizedik emeleten találhatók - elrendezésük a marketingesektől "kész" építészekhez került, ami kétségtelenül bonyolította a munkát.
A földszinten van egy parkoló, amelynek bejárata a Pionerskaya utcán található a "fehér" épület oldaláról.
Anatolij Sztolyarchuk hangsúlyozza, hogy az építészek az egyszerűségre és a rövidségre törekedtek. Ez nemcsak a város és elődei iránti tiszteletet, hanem bizonyos önbizalmat is jelent - hogy ezt egyszerűen, de hatékonyan meg tudják csinálni. Ebben az értelemben a kapcsolat az ügyféllel is sikeres volt, akinek szépséggel kapcsolatos elképzelései egybeestek a szerző javaslatával (itt helyénvaló felidézni
egy másik műhelyház projektje, amelyet hasonló körülmények között építettek a Mira utcában, de az ról rőltöbb nehézség).
Az épület nem csak egy lyukat foltoz az utcán, hanem egy új helyen „gyökeret ver”, összefonódik mindennel, ami előtte következett. Az ilyen példák képesek megváltoztatni a történelmi kerületek új építkezéseihez való hozzáállást, amelyet a péterváriak még mindig - és nem ok nélkül - nagyon feszülten érzékelnek.
