Emlékezzünk arra, hogy az FOA 2008 óta dolgozik az állomás rekonstrukcióján, a Network Rail és a városi tanács "Birmingham Gate" programjának részeként, amely 2014-re ígéri az új utcai állomás régi épületének teljes átalakítását. az 1960-as években. A főterminál csarnokát a tervek szerint 3,5-szer bővítik, kiegészítve egy hatalmas átriummal, valamint a brutalistikus homlokzatokat hajlított, csiszolt fémszalagokkal lefedve. Az állomás déli részére tervezik a Pallasades bevásárlóközpontot, és az FOA épületének három új bejárata - az ország egyik legnagyobb fióktelepének számító John Lewis lánc egyikén - hatalmas áruházat alakítottak ki.
A bevásárlóközpont üveghenger, amelynek teljes területe 23 ezer m2, négy üzletszintet tartalmaz, mindegyik körülbelül 0,4 hektár. A hengert az állomás déli bejárata felett állítják fel, és úgy tűnik, hogy a súlyával összezúzza: a homlokzat fémszalagja meghajlik, helyet biztosítva a bejárati lépcső felett egy nagy digitális kijelző számára.
A 100 millió font értékű áruház projektjét az éppen befejeződött cannes-i MIPIM-en mutatta be Mike Whitby, Birmingham városi tanácsának vezetője szerint ez egy úttörő új állomásprojekt ékszere, amely valódi léptéket hoz és újjáéleszti az új déli bejáratot.
Ezen a héten a projektet nyilvános meghallgatás elé terjesztik, az építkezés iránti kérelmet pedig tavasz végéig nyújtják be.
Egyébként 2008-ban az FOA építészei már tervezték a John Lewis kiskereskedelmi láncot - Leicesterben egy új bevásárlóközpont homlokzatát tervezték, eredeti tervezési lépést javasolva - az 1803-as modell "nyomtatott mintájával" ellátott üveglapokat.
N. K.