A Moszkva-Város MIBC-től nem messze található, elhagyott 4. számú malom hatalmas területét az új általános terv előreláthatóan átszervezésre szoruló területnek minősíti. Az üzem által elfoglalt hely a terv trapéz alakú: északnyugati irányától halad át a Shmitovskiy proezd, nyugat felől, a Mukomolny proezd mögött található az 1960-as évek ötemeletes lakóépülete, és két másik oldalán ott egy vasút. A beruházó javasolta ennek a területnek az újjáépítését egy közeli lakóterülettel rendelkező komplexumban, de a Köztanács 2008-ban elutasította ezt az elképzelést. Ugyanakkor az ipari zóna területének további 40 százalékát az utcai és úthálózat fejlesztésére fordítják, a fennmaradó részt három szakaszra osztják, amelyek egyetlen földalatti területtel rendelkeznek a közeli közlekedési csomópontokhoz: az új metróállomás (a Shmitovsky pr.) előcsarnokát, amelyet az Okrug állomás, vasút és a tervezett Eurovokzal komplexum tervezte.
A Szergej Tkacsenko építész által vezetett szerzői csoport bemutatta a tanácsnak a térbeli-térbeli összetétel három változatát. Az első feltételes neve „utólagos gerenda-kompozíció”, és a felhőkarcolók prizmáit ábrázolja, amelyekre vízszintes „gerendák” kerülnek, amelyek tetején pedig szobrok vannak díszítve. A szándékosan egyszerű geometriai sziluett ellentétben áll a város összetett sziluettjével, és a Moszkva-folyó oldaláról erőteljes térfogatai alkotják az „új folyó homlokzatát”. A komplexum felső részén apart-hotel elhelyezését tervezik, az alsó részében irodákat.
A második lehetőség éppen ellenkezőleg, egy komplex szobrászati kompozíció több magas épületből, amelyek logikus folytatása a városnak. Magasabb magassága miatt tömörebb az építési területe: ha az első esetben a maximális jel 155 méter, akkor a másik kettőben körülbelül 180 méter. És végül a harmadik lehetőség egyfajta szabad értelmezése az elsőnek, amelyben a geometriai alakzatokat dekoratív, tojás alakú alakzatokkal kombinálják, amelyek egyértelműen emlékeztetnek Szergej Tkacsenko 1990-es évek posztmodern építészetére. Ebben a változatban két kötetet különítenek el egy szállodához, egyet az irodákhoz. Mindhárom megoldás esetében a földszint egy közterület, amely összeköti a komplexumot a közlekedési csomópontokkal. Szintén vannak társadalmi infrastruktúra-objektumok és rámpák érkezése a mélygarázsba.
A Tanács dicsérte a szerzők csapatát az összes anyag részletes és hozzáértő bemutatása miatt. A szakértők legnagyobb aggodalmát nem az építészeti, hanem a projekt társadalmi része okozta, amely közvetlenül érinti a közeli negyedet. Különösen a lakóépületek itt egyoldalúan orientálják a lakásokat, ezért azokat át kell telepíteni, mielőtt az üzemet lebontják, és nagyszabású építkezés kezdődik a helyén.
A projekt történelmi és kulturális része egy másik téma volt a szakértők gondolataiban. Kiderült, hogy ez a szakasz egyáltalán nem létezik, mivel a befektető az üzem összes meglévő épületét teljesen lebontja. A projekt asszisztens, Alexander Tsivyan szerint azonban a lift domináns térfogata a régió egyik mérföldkőnek számító ipari létesítménye. A Nikolai Kolli építész irányításával épült, 60 méter magas és 12,5 méter átmérőjű szerkezet még mindig hatalmas erővel és biztonsági tényezővel rendelkezik, és modern funkciókkal rekonstruálható. Tsivyan megjegyezte, hogy az előzetes történelmi és kulturális tanulmányokban az objektum megőrzésére vonatkozó utasítások ellenére az elbontására vonatkozó döntés valahogy tűrhető bizottságon és az ECOS-on ment keresztül. A szerzői csapat az eredeti verziót is elkészítette a lift megőrzésével, ám a befektető kategorikusan nem hajlandó ezt az utat követni, és mellesleg ezt az Építészeti Tanács ülésén még egyszer megerősítette.
Végül még egy kérdéskör merült fel a szakértőkkel kapcsolatban a tervezett aparthotelről. Alekszandr Tsivjan sürgetett, hogy ásót nevezzen ásónak: a moszkvai aparthotel nem szállodát, hanem elit lakást jelent, csak megfelelő infrastruktúra nélkül. A tanács tagjai egyetértettek abban, hogy több mint félmillió négyzetméter luxuslakás és iroda a már túlterhelt városközpont közelében túl sok. Ezt követően a referens felszólította az építészeket, hogy gondolkodjanak el egy olyan lehetőségen, amely a lift megőrzését és rekonstrukcióját más funkcióval látja el, például kulturális, vagy legalábbis ugyanazon lakossági, de csökkentett léptékben.
A tanács tagjainak többsége támogatta Alexander Tsivyan véleményét, miszerint a komplexum kapacitásának és funkcióinak újraelosztása a meglévő hálózatok terhelésének csökkenésével ezen a helyen nem lenne megfelelő. A szakértők arra kérték a szerzőket, hogy próbálják megint meggyőzni az ügyfelet a hely történelmi lehetőségeinek kiaknázásáról, és magyarázzák el neki, hogy ma, mint Alekszandr Kudrjavcev megjegyezte, „ma már nem építészeti fantázia, hanem a történelemre épülő építészet haladó irány a tervezésben”.
Ami a komplexum tényleges építészeti megoldását illeti, a tanács tagjai többségi szavazással az első lehetőséget választották a város szükséges alternatívájaként. Jurij Platonov és Alekszandr Kudrjavcev arra szólítottak fel, hogy ne egyenlítsék az új tárgyakat a már felállított felhőkarcolókkal, és ne engedjék, hogy ez az "amerikanizált modell" kúszjon szét. De a szakértők azt ajánlották, hogy távolítsák el a szobrokat: 155 méter magasba helyezni finoman szólva értelmetlen. Összességében a projektet jóváhagyták, de az építészek ajánlást kaptak, hogy egészítsék ki egy történelmi és kulturális részleggel, valamint egy negyedik lehetőséggel a meglévő lift megőrzése mellett.
A találkozó második napirendi pontja a „Capitol” regionális bevásárlóközpont rekonstrukciója volt a Beljajevói metróállomás közelében. Beszélünk a Miklukho-Maklaya utca meglévő bevásárló- és szórakoztató központjának befejezéséről egy 4 szintes kiegészítő térfogattal a jelenlegi parkoló helyén, valamint egy emelet hozzáadásáról a régi épülethez a egy mozi. Az újjáépítés eredményeként a terület csaknem megduplázódik, de a megjelenés változatlan marad - a szerzők (Shekhoyanról elnevezett műhely) a homlokzatokat a régi épület stílusában készítették el. Az elsővel ellentétben ez a projekt a szakértők számára egyáltalán nem tűnt jelentősnek, és vita nélkül elfogadták.
