SCC "ARENA"
Szentpétervár, Yuri Gagarin Ave., 8
Tervező: LLC "LIFEQUOLITY EVOLUTION"
Ügyfél: Hockey Club SKA LLC
Megvitatott: előzetes tervezés
Szentpétervár adott otthont a várostervezési tanács második ülésének, amelyet az "újjáépítésnek" szenteltek, sőt - az SKK lebontásának és egy új "Aréna" építésének, amelynek helyén infrastruktúra található. Után
az első, egy hónappal ezelőtt tartott találkozó a szerzők kidolgozták az objektum közlekedési és gyalogos akadálymentességét, kissé megváltoztatták a homlokzatot. De a megvitatott kérdések köre változatlan maradt: miért kellene lebontani a meglévő sporttelepet és öt perc nélkül építészeti emléket, lehet-e építészeti versenyt és valódi rekonstrukciót tartani, hogyan alakulnak az SCC-vel szomszédos területek.
A KGA bejáratánál megszokott egy pikett. A konferencia terem nem tudott mindenkit befogadni - sokaknak kellett állniuk. Igor Albint, Szentpétervár alelnökét várták, de nem jött el. Úgy tűnik, hogy a projektet rekordszámú ember mutatta be - Borisz Mayorov, az Orosz Jégkorong Szövetség alelnöke, Roman Rotenberg üzletember, a projekt szerzője és két műszaki szakértő. A megbeszélések kezdete előtt Szentpétervár főépítésze, Vlagyimir Grigorjev enyhítette a feszültséget, és gratulált Nyikita Yaveinnek a WAF-nál elért győzelméhez.
Sportoláshoz
A projekt védői pátosszal, egészen érthetően cselekedtek: 2023-ban Szentpétervár ad otthont a jégkorong-világbajnokságnak, időre van szükség egy nagy és modern jégaréna felépítéséhez, és a doppingbotrányok után vissza kell adni az ország sportszerűségét. Borisz Mayorov az északi főváros fő sportágaként a hokit látja: "már 20 fedett stadion van műjéggel, a Jégpalota Európa tíz leglátogatottabb arénájának egyike." Roman Rotenberg hozzáteszi: "Az SKA a szurkolók számát tekintve Európa legjobb klubja", a cél egy "multifunkcionális komplexum, egy új mérföldkő és egy világszínvonalú vonzerő pont megépítése, amely felülmúlja az összes létező jégarénát. " Az SCC erre nem alkalmas: "elindul, nem felel meg a nagyobb események megtartásának biztonsági követelményeinek, lehetetlen beépíteni a szükséges funkcionalitást az aktuális kontúrokba, az újjáépítés kiszámíthatatlan az idő szempontjából, és többe kerül." Az "Aréna" a befektetők költségére épül, majd a város tulajdonába kerül, amely bérbe adja.
Az Aréna projekt fejlesztésére kiírt pályázatot a cég nyerte
"ÉLETMÉRŐSÉGI EVOLÚCIÓ". Andrey Litvinov, a szerzők csapatának vezetője meg van győződve arról, hogy a jelenlegi dilemmában a funkció fontossága meghaladja a megjelenés értékét. Kidolgozta az új struktúra előnyeit.
Az "Arena" 21,5 ezer nézőt fog befogadni, a világ tíz legnagyobb közé kerül, és az ellenőrző pontok láthatóságának minőségét tekintve a legjobb lehet. A parabolikus profil lehetővé teszi az ülőrészek kompakt rendezését, a stylobate tér pedig eloszlatja a látogatók áramlását. A felfüggesztett lelátók, a "néző gondolák" 35 méter magasságban kiváló kilátást és új vizuális élményt nyújtanak. Az "Aréna" hatalmas médiakockával lesz felszerelve, amely a rendezvények idejére elrejthető a gazdaságok közötti térben.
Az aréna kerületén kávézók és bárok, többterű, ipari kialakítású terek, valamint klubterületek lesznek, ahonnan láthatja, hogyan mennek ki a csapatok a jégre. Az épület körül rekreációs területek találhatók. A Jurij Gagarin sugárúton átívelő gyalogos híd folytatja a Győzelem Dicsőség Parkjának tengelyét.
Homlokzat - "természetes dinamika kombinálva az egymást követő forma statikájával". Az építészek elhagyták a kerámia paneleket a perforált acéllemezek javára, réseket és médiahomlokzatot adtak hozzá, amely az 1980-as évek városképeinek bemutatását kínálja. Az áttervezett projekt magában foglal egy szállodát is, amelyben emellett orvosi központ, jégkorongiskola, üzletek és kávézók is helyet kapnak.
Alexey Shashkin, a Georeconstruction Institute igazgatója elmondta, hogy az SCC megőrzése sok kockázattal jár. A legnyilvánvalóbb probléma jelenleg a membrán. 19 évvel ezelőtt megvizsgálták, és nagy arányban találtak korróziót. Talán kiderülnek a struktúrákkal kapcsolatos egyéb nehézségek: lehetetlen megjósolni, hogy mekkora és mennyi időbe telik ezek megszüntetése.
Ruben Terteryan, a "szentpétervári közlekedéstervezési központ" igazgatója megjegyezte, hogy az új "Aréna" óránként 700-800 autóval egészíti ki az utakat, és a Kuznyecovskaya és a Basseinaya utcákkal való kereszteződéseket rekonstruálni kell. A Park Pobedy metró előcsarnokának meg kell birkóznia a nézők áramlásával, gyalogos hídra valóban szükség van, de a mozgáskorlátozottak számára is hozzáférhetővé kell tenni.
Az építészet számára
A CCC kérdésében a Városrendezési Tanács tagjai egyhangúságot tanúsítottak: azt nem lehet lebontani, rekonstrukció lehetséges, és ha a bontás nem kerülhető el, versenyt kell tartani.
Elsőként Nikita Yaveint kérték felszólalásra, aki Szergej Oreškinnel együtt kidolgozta a komplexum rekonstrukciójának lehetőségeit. Az építész hangsúlyozta, hogy az 1960-as és 1980-as évek periódusa - talán az egyik legsúlyosabb, de még nem értékelt - túl kevés idő telt el, "még mindig küzdünk a múlttal". Rem Koolhaas példáját hozta fel, aki szentpétervári munkalátogatásai során a szovjet funkcionalizmus iránt érdeklődött, ismeretlen világeredménynek nevezve. Ebből az időszakból pedig semmi sem marad: "Kirovi stadion - yok, Rechnoy Vokzal - yok, a Makarovi iskola kérdéses, a Tengerészeti állomás gyakorlatilag aláírt a megsemmisítésért".
Lehetőség van modern jégaréna elkészítésére az SCC-ből: "amikor elmélyül, a javasolt technikai séma teljes mértékben belefér". A "Studio-44" tervezői, akik sok évvel ezelőtt részt vettek az SCC tervezésében, úgy vélik, hogy az épület "még 50 évig rozsdásodni fog, és semmi rossz nem fog történni". Ami az időzítést illeti - a szocsi vasútállomás építése az olimpiai játékok számára a tervezés első napjától a szállításig kevesebb, mint két évet vett igénybe. Nyikita Yavein beszéde tapssal zárult.
Szergej Oreškin egyetértett: "elméletileg az épület megőrzésének különböző módjai vannak, ezek nem avatkoznak az időzítésbe és a nemes ötletbe." Az etikai kérdések mellett a projekt egyéb problémáira is felhívta a figyelmet: „a parabolatál sokkal kompaktabbá tehető, a dobozok messze vannak a tereptől, hatalmas számú be- és kijárat, a homlokzatok másodlagosak és semmiképpen sem versenyeznek azzal, amit megpróbálunk elveszíteni”.
A hallgatóság szakembere elmondta, hogy az SCC szerkezete tízszer erősebb, mint az új: az épület 56 oszlopot tartalmaz, a membrán 112 ponton nyugszik rajtuk. Az új projekt 8 rácsos, 18 méteres lépéssel rendelkezik, és sokkal kevesebb a támogatási pont. Alapos strukturális felmérésre van szükség, de a kockázatok kisebbek lesznek, mint egy új struktúraé. Megjegyezte azt is, hogy ez a kevés fennmaradt szegecselt struktúra egyike, és összehasonlította az MCC lebontását a tálibok palmyrai tetteivel.
A szakértők egy része ugyanakkor megjegyezte, hogy Andrej Litvinov csapatának projektjére szavaznak, ha nem tetteti magát a JCC-nek. Különösen Nikita Yavein nevezte "kompetens munkának szingapúri elfogultsággal". Bár sok a kritika: az építészetet banálisnak nevezték, a kételyeket a "kötszerekben lévő rés" okozta, amelynek semmi köze a funkcionalitáshoz, az épületet ezúttal nem bankkal, hanem egy kalappal hasonlították össze. Sokakat meglepett, hogy nincsenek javaslatok a szomszédos területek városfejlesztésére, amelyek sorsa Vlagyimir Grigorjev szerint még mindig nem világos. A Studio-17 vezetője, Szvjatoszlav Gajkovics felszólította, hogy ne adja fel és oldja meg a fő kérdést: kérje az SKK lebontásának tilalmát, amely a jelenlegi törvények szerint csak műemlék státuszt kaphat. 2019 végén, amikor 40 éves lesz.
A megbeszélést összegezve Vlagyimir Grigorjev elismerte, hogy az épület képe nem alakult ki, de meg kell tartani a világbajnokságot, és ezt szeretném „normálisan, pánik, felhajtás és vad pénzek ömlése nélkül” megtenni.
