Eddig a repülőtér északi részéről beszélünk, amely a Columbia-Damm autópályán halad. Innen ered a jövőbeni 5000 ember neve - Columbia Apartments. Ez az ötletverseny, csakúgy, mint a következő kettő a Tempelhof többi részén, elsősorban az új lakótelepek és a meglévő fejlesztések közötti kapcsolatok kialakításának kilátásait hivatott bemutatni.
A zsűri nem tűnt "meggyőzőnek" a versenyre bemutatott művek közül, ezért az első helyet nem ítélték oda, hanem egyszerre három második díjat osztottak ki.
A berlini workshop, az Urban Essences, a Lützow 7 tájépítészekkel együtt azt javasolta, hogy 19 hektáros területet építsenek ki a lehető legsűrűbben, és a Columbia Damm-ot körúton alakítsák, amelyet kis tavak, lakóövezetek, innovatív parkolók és közintézmények vesznek körül. Lehetőség van kiállítási csarnok és futballstadion építésére is.
A Graft műhely és a Kiefer tájiroda azt javasolja, hogy a repülőtér szélét sikátorral határolják, és nagy figyelmet fordítsanak a környezeti semlegességre - mind az építőanyagok, mind pedig a meglévő repülőtéri épületek, különösen a radartorony felhasználása szempontjából. megújuló energiát termelni.
A chora londoni iroda és a bruttó max. Edinburgh-i tájépítészek azt tervezik, hogy még tovább mennek a zöld úton. Projektjük kiterjed a terület felszerelésére szélturbinákkal és napelemekkel, a geotermikus energia és a biogáz széleskörű felhasználásával.
A Tempelhof terület általános elrendezésének jövőbeli szerzőjének nevét csak ez év második felében hozzák nyilvánosságra, magára a projektre pedig csak 2011-re lehet számítani.
