Negyed A Repülőtéren

Negyed A Repülőtéren
Negyed A Repülőtéren

Videó: Negyed A Repülőtéren

Videó: Negyed A Repülőtéren
Videó: Reptéróriás Dubai S02E01 720p HD Hun 2024, Április
Anonim

Az orosz történelem tragikus eseményeiről ismert Khodynskoe mező sokáig „tétlenkedett”, míg egy ideje a befektetők elérték azt, és ezt a hatalmas ürességet fokozatosan kezdték építeni a modern építészet csodái. Ennek eredményeként most Khodynka egyfajta inkubátorra vagy az építészeti fantáziák kísérleti tesztterére hasonlít, amelyek egyenetlenül épültek fel, és várják annak logikai következtetéseit. Eközben az új építkezés egyre inkább átveszi a környéket. Így Pavel Andreev stúdiójában egy várostervezési koncepciót dolgoztak ki a Khodynskoye Pole és a Leningradsky Prospekt között, a légi terminál területén elhelyezkedő három negyed átalakítására.

Az a tendencia, amely a közelmúltban érvényesült, hogy a nagy építészeket nem egyedi épületekre, hanem egész városrészekre rendelik, ebben az esetben kétségtelenül eredményes, mivel a szétszórt épületek helyett Pavel Andrejev egy 50 hektáros területre építészeti megoldást javasol, általános építészeti és építészeti szempontból. tervezési elvek. A különböző funkciókkal rendelkező objektumok egyetlen "üzleti területre" vannak kapcsolva, amely egyben a Leningradkára néző homlokzatok építészetileg integrált frontvonalát is kapja.

A 37-39-es blokk koncepciójának kidolgozása Moszkva főépítészének javaslatával kezdődött, azt a Leningradsky Prospekt egészének tervezésének szerves részének tekintve. Az eredményül kapott projekt sajátossága a kontextus volt, amelyet különösen a peremtervezési séma fejez ki, amely szerint a teljes sugárút kiépül. Az új negyed belsejében, bár a khodini "rekordok" mellett fekszik, olyan radikális formákat, mint a Jégpalota vagy a "házfül", nem vettek észre, a tervek meglehetősen hagyományosak, fenntartják a folytonosságot Leningradka történelmi épületeivel. A Pavel Andreev műhelye által tervezett negyed nagysága azonban nagyobb, mint a szovjet kori épületeké, ami viszont azzal magyarázható, hogy nem hajlandó eltévedni a Khodynskoye Pole mélyén létező épületek hátterében, mint a már említett " leghosszabb lakóépület."

Ennek a többszintűségnek az elsimítása érdekében az új negyed emeli az emeletek számát az utcától mélyebben az épületbe. A legmagasabb épületek-táblák közelebb kerülnek a Khodynkán létező "óriásokhoz". És Leningrádka felé csökken a magasság, megközelítve a történelmi emlékmű méretét - a Petrovszkij vándorpalota, amely közvetlenül a sugárút túloldalán található. A palotapark hatalmas területe térbeli szünet szerepét tölti be, ez hangsúlyozza a palotát és felhívja rá a figyelmet. Az új negyed és a Petrovsky-kastély közötti vizuális kapcsolatot fenntartva az építészek egy nyitott Courdoner-t helyeztek el az első építési vonal belsejében, közvetlenül a palota tengelye mentén. Az új negyed „elülső udvara” tükrözi a palotát. De pragmatikus feladata is van - zöldellést adni a leendő üzleti negyednek. A körutak „ágai” a zöld „Courdonerből” alkotják az egész kompozíció „csontvázat”. Két fő, szélesebb körút derékszögben metszik egymást: az egyik párhuzamosan halad a Leningradsky Prospekttel az épületek frontvonala mögött, a második átvágja a középen lévő területet. Ezek a körutak a negyed belső utcái, autóforgalomtól mentesek, és szabadidős kikapcsolódássá kellene alakítani kávézókkal és üzletekkel.

A jelenlegi vázlat a munka kezdeti szakaszában van, és a legáltalánosabb építészeti kategóriákkal működik, részletes kidolgozás nélkül. Andrej Pakhomov vezérigazgatója szerint rengeteg lehetőség adódott az építkezéshez, és ami ennek eredményeként előttünk áll, egyfajta végleges projekt, amelyet Pavel Andreev készített a területi műhellyel együttműködve. Általában a városrendezési javaslatnak kedvezően tett eleget a Moszkomarkhitektura, de maga a területi műhely a fejlesztési koncepció kidolgozása során az itt már meglévő épületek tulajdonosainak érdekeivel találkozott. Az elrendezés megmutatja, hogy az új negyed hogyan tartalmazza ezeket, de a problémát bonyolítja, hogy számos magánterület-kiosztás is az úttestre esik, aminek következtében ma már lehetetlen megoldani az új utak lyukasztásának kérdését és még korai a terv végrehajtásáról beszélni.

Ajánlott: