Architects.rf 2020, II. Rész

Tartalomjegyzék:

Architects.rf 2020, II. Rész
Architects.rf 2020, II. Rész

Videó: Architects.rf 2020, II. Rész

Videó: Architects.rf 2020, II. Rész
Videó: Architects - For Those That Wish to Exist (Full Album) 2024, Lehet
Anonim

Emlékeztetünk arra, hogy az Architects.rf program harmadik adatfolyamára most lehet jelentkezni: a toborzás január 25-ig tart. A 2020-as érettségi dokumentumok első válogatása itt tekinthető meg.

Javaslatok Arhangelszkben, a Marine River állomás közelében található terület fejlesztésére

Mihail Treshchev, Arhangelszk

"Mobilitás és közlekedési infrastruktúra" csoport

nagyítás
nagyítás

A projektem az Arhangelszkben található Sea-River pályaudvar területének fejlesztésével foglalkozik, amely az északi-sarkvidék első legnagyobb városa, a második pedig az északnyugati szövetségi körzet. A Fehér-tengertől 30 m-re, az Észak-Dvina deltában található. A zord éghajlat miatt lehetetlen egész évben élvezni a folyót, de ha jó az idő, akkor az egész város kijön vele. Kétségtelen, hogy a folyó hatalmi hely, a töltés pedig kivezetést jelent Arhangelszk lakói számára, ezért rendkívül fontos biztosítani annak folytonosságát és vonzerejét a városiak számára.

A Sea-River Station (MRV) kettévágja a töltést és megzavarja az akadálymentességet. A város központjában található, nyitott hozzáféréssel rendelkezik great és nagy lehetőség nyílik egy rekreációs funkcióra. A város számára jelentős számú objektum sétatávolságra található, itt három fő utca, városi és helyközi útvonalak keresztezik egymást. De a terület üres és barátságtalan: mindenhol spontán gőz van, aszfaltmező a városi tér helyett, a kereszteződések érthetetlen geometriája és a gyalogos kapcsolatok hiánya.

Lehetetlen javítani ezt a területet anélkül, hogy először megoldanánk a közlekedés problémáját. Az én feladatom elsősorban gyalogosbaráttá tenni. Projektem során az úttestet négy sávra szűkítettem az egész területen, emiatt felszerelt parkolóhelyeket, valamint kerékpár- és gyalogosközlekedést. A Szakszervezeti Tér területe lezártá vált a tranzitjárművek számára, de a gyalogosok, a turistabuszok és a parkoló számára elérhető. Így a terület több mint 100 parkolóhelyet, 1,5 m kerékpárutat, várakozási területet kapott a szállásra 120 helyért, és a város lakói - végtelen boldogságot.

  • Image
    Image
    nagyítás
    nagyítás

    1/7 Javaslatok az arkhangelszki Marine River állomás közelében található terület fejlesztésére. Szerző: Mihail Treschev. Oktató: Daria Raspopina Architects.rf

  • nagyítás
    nagyítás

    2/7 Javaslatok az arkhangelszki Marine River állomás közelében található terület fejlesztésére. Szerző: Mihail Treschev. Oktató: Daria Raspopina Architects.rf

  • nagyítás
    nagyítás

    3/7 Javaslatok az arkhangelszki Marine River állomás közelében lévő terület fejlesztésére. Szerző: Mihail Treschev. Oktató: Daria Raspopina Architects.rf

  • nagyítás
    nagyítás

    4/7 Javaslatok az arkhangelszki Marine River állomás közelében található terület fejlesztésére. Szerző: Mihail Treschev. Oktató: Daria Raspopina Architects.rf

  • nagyítás
    nagyítás

    5/7 Javaslatok az arkhangelszki Marine River állomás közelében található terület fejlesztésére. Szerző: Mihail Treschev. Oktató: Daria Raspopina Architects.rf

  • nagyítás
    nagyítás

    6/7 Javaslatok az arkhangelszki Marine River állomás közelében található terület fejlesztésére. Szerző: Mihail Treschev. Oktató: Daria Raspopina Architects.rf

  • nagyítás
    nagyítás

    7/7 Javaslatok az arkhangelszki Marine River állomás közelében található terület fejlesztésére. Szerző: Mihail Treschev. Oktató: Daria Raspopina Architects.rf

Daria Raspopina, a "Shtab" Városi Projektek Központjának társalapítója és vezető partnere, oktató:

Misha jól járt és Denie az alapja a további munkának: elemezte a Sea-River állomás területének szerepét és jelentőségét városszerte és a szomszédos terek összefüggésében, valamint részletesen elemezte a jelenlegi és potenciális funkciókat, valamint azok felhasználóit. Meghatározta azokat a problémákat és felhasználói forgatókönyveket is, amelyeket az infrastruktúrának támogatnia kell, és olyan infrastrukturális javaslatokat vázolt fel, amelyeket könnyebb kidolgozni a koncepció kidolgozásának szakaszában, alaposabb kutatás után és az összes elem részletes kidolgozása révén. A felhasználók igényei alapján tanfolyamot tartottak a gyalogosok és az egyéni mozgást segítő eszközök segítségével mozgó emberek számára kényelmes tér kialakítására, valamint a tömegközlekedés hatékony működésének biztosítására, amely összhangban van az általánosan elfogadott globális trendekkel a városi mobilitás területén.

Környezeti stratégiák felhős városok számára

Valeria Tolkacheva, Szentpétervár

"Speciális projektek" csoport

nagyítás
nagyítás

Jakutszk, Murmanszk, Petersburg, Moszkva és sok más város felhős, évente több mint 100 napon borult. A nap éhezése, az úgynevezett "téli kékek" idénye késő ősztől kora tavaszig tart itt. Minden ötödik orosz szembesül egy felhős város problémáival: alacsony hangszín, gyenge immunitás, a cirkadián bioritmus megsértése, neurózisok, depresszió. Városi szinten ez az öngyilkosság növekedéséhez, a deviáns viselkedéshez, az általános morbiditáshoz és az emberek kiáramlásához vezet. Országos szinten - 272 milliárd rubel veszteségekig.

A felhős városokra vonatkozó átfogó környezeti stratégiák enyhíthetik ezeket a negatív hatásokat. Az első lépés a hiányosságok azonosítására szolgáló ellenőrzés. Ehhez 4 szociológiai differenciáló tényezőt (identitás, utcai tevékenységek, közösségek, közegészségügy) és 4 környezeti tényezőt (természetes befogadás, fény-forgatókönyvek, szín-forgatókönyvek és térszervezés) különböztetnek meg. Részletesebb mutatókra vannak felosztva, amelyek összegei szerint diagram készül. Elsősorban a legalacsonyabb mutató javítását javasolják, legyen szó új tereprendezési stratégiáról, társadalmi-kulturális események programjáról vagy a homlokzatok színes megoldásának új palettájáról.

  • Image
    Image
    nagyítás
    nagyítás

    1/10 Környezeti stratégiák felhős városok számára. Szerző: Valeria Tolkacheva. Oktató: Dmitry Stupin Architects.rf

  • nagyítás
    nagyítás

    2/10 Környezeti stratégiák felhős városok számára. Szerző: Valeria Tolkacheva. Oktató: Dmitry Stupin Architects.rf

  • nagyítás
    nagyítás

    3/10 Környezeti stratégiák felhős városok számára. Szerző: Valeria Tolkacheva. Oktató: Dmitry Stupin Architects.rf

  • nagyítás
    nagyítás

    4/10 Környezeti stratégiák felhős városok számára. Szerző: Valeria Tolkacheva. Oktató: Dmitry Stupin Architects.rf

  • nagyítás
    nagyítás

    5/10 Környezeti stratégiák felhős városok számára. Szerző: Valeria Tolkacheva. Oktató: Dmitry Stupin Architects.rf

  • nagyítás
    nagyítás

    6/10 Környezeti stratégiák felhős városok számára. Szerző: Valeria Tolkacheva. Oktató: Dmitry Stupin Architects.rf

  • nagyítás
    nagyítás

    7/10 Környezeti stratégiák felhős városok számára. Szerző: Valeria Tolkacheva. Oktató: Dmitry Stupin Architects.rf

  • nagyítás
    nagyítás

    8/10 Környezeti stratégiák felhős városok számára. Szerző: Valeria Tolkacheva. Oktató: Dmitry Stupin Architects.rf

  • nagyítás
    nagyítás

    9/10 Környezeti stratégiák felhős városok számára. Szerző: Valeria Tolkacheva. Oktató: Dmitry Stupin Architects.rf

  • nagyítás
    nagyítás

    10/10 Környezetvédelmi stratégiák felhős városok számára. Szerző: Valeria Tolkacheva. Oktató: Dmitry Stupin Architects.rf

Dmitry Stupin, a Brusnika építőipari vállalat koncepciócsoportjának vezetője, az Architects.rf program 2018-ban végzett, oktató:

Annyira megszoktuk az életet városainkban, hogy nem vesszük észre, mennyire felhősek. Ez a nem ismerés problémája napi szinten befolyásolja munkánkat, állapotunkat, érzéseinket és gondolatainkat. Sok felhős város van, és a környezeti stratégiákkal kapcsolatos munka ezt megmutatta. Ha megpróbáljuk megérteni a minőségi városi környezetet, a vele való együttműködés megközelítéseit és módszereit, akkor a felhős városok problémájának kezelése lépés a tevékenységeink tudatossága és őszintesége felé. A probléma szisztematikus áttekintése a felhős városokról szóló vitát a "jelentéktelen" kategóriától a jelentős városok szintjéig viszi, segít meghatározni a környezettel való munka konkrét feladatait.

Az északi térség térbeli fejlődésének koncepciója Voronyezsben

Andrej Tyuterev, Voronyezs

Városi projektmenedzsment csoport

nagyítás
nagyítás

A projekt az agráregyetem egykori területeinek fejlesztési koncepciójának kidolgozásával foglalkozik, amely Voronezh északi régiójában található. A projekt fő gondolata egy modern és fenntartható multifunkcionális lakóövezet létrehozása, a hely ökológiai egyediségének és identitásának megőrzése mellett.

Negyedéves tervezési struktúra, az úthálózat világos felosztásával és hierarchiájával a koncepció fő tervezési elve. Az aktív első emeletekkel rendelkező központi utcák, valamint a negyeden belüli átjárók kiemelkednek. Változó emeletek zárt negyedei jönnek létre autómentes udvarral, fejlett tereprendezéssel.

A tervezési megoldás egyik fő jellemzője a meglévő gyalogos kapcsolatok megőrzése és megerősítése azáltal, hogy a tervezési struktúrába széles zöld utak hálózatát foglalja magában. A projekt két helyi park létrehozását is előírja, aktív parkosítással és fejlett rekreációs funkciókkal.

Fontos megjegyezni, hogy a projektet a területek integrált fejlesztésére vonatkozó szabványnak megfelelően dolgozták ki, és a fő műszaki és gazdasági mutatók teljes mértékben megfelelnek a középszintű épületek modelljének.

  • Image
    Image
    nagyítás
    nagyítás

    1/6 Az északi térség térbeli fejlődésének koncepciója Voronyezsben. Szerző: Andrey Tyuterev. Oktató: Daniil Khlebnikov Architects.rf

  • nagyítás
    nagyítás

    2/6 Az északi térség térbeli fejlődésének koncepciója Voronyezsben. Szerző: Andrey Tyuterev. Oktató: Daniil Khlebnikov Architects.rf

  • nagyítás
    nagyítás

    3/6 Az északi Voronezh térség térbeli fejlődésének koncepciója. Szerző: Andrey Tyuterev. Oktató: Daniil Khlebnikov Architects.rf

  • nagyítás
    nagyítás

    4/6 A Voronezh északi régiójának térbeli fejlődésének koncepciója. Szerző: Andrey Tyuterev. Oktató: Daniil Khlebnikov Architects.rf

  • nagyítás
    nagyítás

    5/6 Az északi Voronezh térség térbeli fejlődésének koncepciója. Szerző: Andrey Tyuterev. Oktató: Daniil Khlebnikov Architects.rf

  • nagyítás
    nagyítás

    6/6 Az északi Voronezh térség térbeli fejlődésének koncepciója. Szerző: Andrey Tyuterev. Oktató: Daniil Khlebnikov Architects.rf

Daniil Khlebnikov, a Strelka KB projektmenedzsere, a Space Lane alapítója, oktató:

Az Architects.rf program egyik legnehezebb feladata volt az első szakasz - a feladatok kialakítása. Végül is nem elég egy terület kiválasztása és annak megértése, amit akar, meg kell alkotnia egy jövőképet, kiemelve a fő mutatókat. Andrey leegyszerűsítette feladatát azzal, hogy a Területek integrált fejlesztésének szabvány elveit és modelljeit vette alapul, minden fő időt építészeti és tervezési megoldások kidolgozására és egy gazdaságilag fenntartható modell felépítésére fordított. Az egész projekt fő gondolata az erdőpark és a mikrorajon területének összekapcsolása volt, egyetlen zöld kereten keresztül, új közterekkel és tározókkal a központban.

Modern munkaterület egy lakónegyedben, mint a környezeti megújulás tényezője

Anna Gaslova, Samara

"Rendszerdokumentumok: szabványok, előírások, főtervek a területek fejlesztésére"

nagyítás
nagyítás

A projektem a környéken található munkaterületek fejlesztésének koncepciója. A világjárvány csak felderítette a legújabb munkaerő-piaci trendeket, és hangsúlyozta azokat az értékeket, amelyeket a munka és az emberi élet más területeivel való kényelmes kombináció tanulmányozása során azonosítottak.

A koncepció a sűrű lakosság rendelkezésre álló erőforrásain és a mikrorajonokban található terek lehetőségein alapul. Egyidejűleg megoldja a felhasználó, a munkahely biztosításának problémáját és a város problémáját, fejlesztve a nem lakó funkciót a mikrorajonokban. A tanulmány bemutatja, hogy a koncepció által javasolt munkaterületek hogyan befolyásolhatják az emberi élet mindennapi ritmusát és megújíthatják a környék környezetét.

  • nagyítás
    nagyítás

    1/3 A modern munkaterület egy lakónegyedben, mint a környezet megújulásának tényezője. Szerző: Anna Gaslova. Oktató: Ekaterina Goncharova Architects.rf

  • nagyítás
    nagyítás

    2/3 A modern munkaterület egy lakónegyedben, mint a környezet megújulásának tényezője. Szerző: Anna Gaslova. Oktató: Ekaterina Goncharova Architects.rf

  • nagyítás
    nagyítás

    3/3 Egy modern munkaterület egy lakónegyedben, mint a környezet megújulásának tényezője. Szerző: Anna Gaslova. Oktató: Ekaterina Goncharova Architects.rf

Ekaterina Goncharova, a Strelka KB projektmenedzsere, oktató:

Anna projektje kiváló példa arra, hogy a városi léptékű problémát taktikai módszerekkel és elsősorban magán érdekelt felek, és nem az állami vagy önkormányzati hatóságok segítségével lehet megoldani. Emellett Anna termékfejlesztésként közelítette meg az építészeti koncepció kidolgozását - mélyreható elemzést készítettek az irodai és a közösségi piaci trendekről, a felhasználói magatartásról, és ennek alapján javaslatot alakítottak ki.

A téma nagy jelentőségre tett szert a világjárvány tapasztalatai kapcsán. Ez lehetővé tette számunkra, hogy összegyűjtsük a legrelevánsabb adatokat azoknak az embereknek az igényeiről és viselkedéséről, akik kénytelenek voltak a rendelkezésükre álló helyeket a munkahelyekhez igazítani. Mivel a koncepció mélyreható elemzésen alapul, a befektetők vagy az üzleti tulajdonosok nagy érdeklődésre tartanak számot a munkaterületek fejlesztése érdekében a városban. A tanulmány érdekes áttekintést nyújt a külföldi tapasztalatokról is - lehetővé tette az irodák belső szervezetének legrelevánsabb trendjeinek kiemelését, és ezek alapján az erősségek megtalálását az orosz mikrorajonokban rendelkezésre álló terekben.

A demokratikus tervezési megközelítés felé

Danil Arefiev, Jekatyerinburg

"Oktatási projektek és platformok" csoport

nagyítás
nagyítás

Kutatási projektem egy esszé a demokratikus tervezésről. Ma a kontextus változik, és az építész szerepe is változik. A kontextus megváltoztatásával megérthetjük a társadalom különböző szféráiban végbemenő átalakulások halmazát, amelyek minőségileg új átmenetet érintenek az ipari értékektől a posztindusztriális értékekig. Ez az átmenet nem lehet hatással a tervezés és a várostervezés megközelítésének változására.

A társadalom posztindusztriális értékei között, amelyek a tervezés szempontjából közvetlen jelentőségűek, egyértelműen megkülönböztethetjük a sokszínűség (választás) és a részvétel iránti igényt. Mindkettő igaz, de nincs korreláció az elterjedt irányelv felülről lefelé irányuló tervezési modelljével, amely a korábbi történelmi iterációkban meglehetősen kényelmes volt. Ez arra utal, hogy a tervezési megközelítések alkalmazkodni fognak és megváltoznak, elsősorban a változás társadalmi előfeltételeire reagálva.

A polgárok tervezésben való részvételének formái két csoportra oszthatók: közvetlen - közvetlen bevonással járó és reprezentatív - szociológiai és antropológiai kutatások alapján. Annak ellenére, hogy a polgárok formában való közvetlen részvételének formái fejlődnek és megtalálják támogatásukat, nyilvánvalónak tűnik, hogy a jelenlegi történelmi formációban korlátozottak lesznek. Ezenkívül a közvetlen részvételnek van hátránya - nem reprezentatív mintavétel. És fordított tulajdonság minősítéssel rendelkezünk. Ha korábban a részvételi jog vagy a szavazati jog meghatározta ennek vagy annak az ingatlannak vagy tőkének a rendelkezésre állását, akkor a részvételi tervezésnél éppen az ellenkezője történik - a dolgozó népesség, pénzügyi források generálása és a fejlesztésért közvetlenül vagy közvetlenül adók, legkevésbé vesz részt a részvételi tervezésben. Belátható időn belül az önkormányzat, a fejlesztők és az építészek maradnak a városfejlesztés fő szereplői.

A fejlesztőket leginkább a reprezentatív részvételi forma érdekli. Feladatuk a tőke, a föld és a munkaerő-erőforrások összehangolása a városi szerkezet megváltoztatása érdekében. Ennek a változásnak az alapja a változó igények kielégítése. A demokratikus tervezés elismeri a fejlesztő szerepét, mint az új városi megoldások és innovációk nélkülözhetetlen decentralizált forrását. Az önkormányzat feladata, hogy jogi keretet teremtsen a fejlesztők számára a polgárok közvetlen és reprezentatív részvételének felhasználására a tervezési folyamatban.

Az építész számára a tervezés szemléletének és demokratizálódásának strukturális változásainak alapja a projekt előtti kutatás stratégiájának megváltoztatása. Az orosz felülről lefelé irányuló megközelítésben az összes projekt előtti kutatást a szabályozási kereten alapuló feladatmeghatározás formalizálja. Ez a megközelítés szembeállítható egy amerikai társadalomkutatási stratégiával vagy egy projekt rövidítéssel, amely a társadalmi előfeltételeket építészeti programká alakítja át, vagyis alulról építkező stratégiát valósít meg.

A dizájn demokratizálása rugalmas alapot nyújt a városi forma és a humánus városi tér sokféleségéhez.

Sofya Sobol, a Strelka Intézet regionális programvezetője, oktató:

Az oktatási és oktatási projekteken végzett csoportmunka részeként Danil feltárta a tervezés demokratizálásának kérdéseit. Ebben a munkában a folyamatban lévő változások fő társadalmi előfeltételeit elemezték és nyilvánosságra hozták, és kritikusan értékelték a tervezési folyamatra gyakorolt hatásukat. Láttuk és hallottuk, hogy a városfejlesztés egyes szereplőinek (fejlesztőnek, önkormányzatnak és építésznek) milyen szerepet tulajdonítanak, és kölcsönhatásuk milyen modellek lehetségesek. E munka néhány megállapítása elgondolkodtató és vitára nyitott. Például a fejlesztő szerepének elismerése, mint az egyik legfontosabb a demokratikus projekt-megközelítések kialakításában. Az ilyen megértés és elmélkedés lehetővé teszi az oktatási program résztvevőjének, hogy kibővítse szakmája felfogásának kereteit, és megmutatja, hogy nemcsak az építészeti projektek anyagi megtestesülése az életben fontos, hanem a fejlődésük megközelítése is. Ezúton is szeretnék köszönetet mondani Danilnek ezért a munkáért!

Ajánlott: