Fényes Bíróságon Kívül

Fényes Bíróságon Kívül
Fényes Bíróságon Kívül

Videó: Fényes Bíróságon Kívül

Videó: Fényes Bíróságon Kívül
Videó: Herédi Mihály tárgyalása - Makó 2019 12 20 2024, Lehet
Anonim

Az Expocentre területe, a MIBC Moscow City, a Krasznopresnyenszkaja töltés és a Krasznaja Presnya park között valóban saját kultusz: Szergej Skuratov szerint sok barátja ütőkkel érkezett oda hétvégén. Szerencsére a telek tulajdonosai nem tervezték, hogy feladják ezt a funkciót, és felkérték az építészt, hogy tervezzen ide egy modern teniszközpontot és … egy sokemeletes komplexumot elit házzal.

A fejlesztő Capital Group kiszámítása logikus volt: maga az oldal "központi", míg a szomszédos Moscow City komplexumból egyértelműen hiányzott a megfelelő lakás. Az első előadáson az építészek 20 lehetőséget mutattak be a leendő felhőkarcoló számára - a kutatás eredménye, amelyet elvileg ezen a helyen lehet kialakítani az alakítás szempontjából. "A lehető legnagyobb mértékben el akartuk távolítani az épületet Moszkva városától" - emlékezik vissza Szergej Szkuratov. - Először egy teljesen más stílusban fogjuk felépíteni. Másodsorban inkább a park és a töltés felé akartam orientálni. Harmadszor, a nézőpontok és az insolációs körülmények ellenőrzése után meghatároztunk egy bizonyos szöget az üzleti központhoz képest, amely alá ezt az épületet helyeztük. Kiderült, hogy a szög nagyon hasonlít arra a szögre, amely alatt a harmadik szállítógyűrű átmegy a Moszkva folyón. Ott, a közepén egy ilyen nagy és szinte egyenlő oldalú háromszög alakul ki."

nagyítás
nagyítás
nagyítás
nagyítás
Схема видовых перспектив. ЖК с подземной автостоянкой на Краснопресненской набережной © Сергей Скуратов ARCHITECTS
Схема видовых перспектив. ЖК с подземной автостоянкой на Краснопресненской набережной © Сергей Скуратов ARCHITECTS
nagyítás
nagyítás

Az akkor gyártott, 200 méteres magasságkorlátozással rendelkező lehetőségek között voltak „keretek”, „lépcsők” és „sündisznók”. És amit Szkuratov főnek javasolt, az egy szupertechnológiai homlokzatokkal ellátott lemez - dombornyomott, "bizonytalan", a belső kapcsolatok összetett rendszerével. A megrendelő mindez a sokfélesége egyszerre megijedt és lenyűgözött. Rémülten - mert volt egy olyan érzés, hogy ezek egyikét sem lehet soha összehangolni és felépíteni. Lenyűgözött a megközelítés mélysége, a gondolkodás mértéke, a kreativitás vihara.

Варианты и поиск темы. ЖК с подземной автостоянкой на Краснопресненской набережной © Сергей Скуратов ARCHITECTS
Варианты и поиск темы. ЖК с подземной автостоянкой на Краснопресненской набережной © Сергей Скуратов ARCHITECTS
nagyítás
nagyítás
ЖК с подземной автостоянкой на Краснопресненской набережной. Эскизы © Сергей Скуратов ARCHITECTS
ЖК с подземной автостоянкой на Краснопресненской набережной. Эскизы © Сергей Скуратов ARCHITECTS
nagyítás
nagyítás
Варианты и поиск темы. ЖК с подземной автостоянкой на Краснопресненской набережной © Сергей Скуратов ARCHITECTS
Варианты и поиск темы. ЖК с подземной автостоянкой на Краснопресненской набережной © Сергей Скуратов ARCHITECTS
nagyítás
nagyítás
Варианты и поиск темы. ЖК с подземной автостоянкой на Краснопресненской набережной © Сергей Скуратов ARCHITECTS
Варианты и поиск темы. ЖК с подземной автостоянкой на Краснопресненской набережной © Сергей Скуратов ARCHITECTS
nagyítás
nagyítás
ЖК с подземной автостоянкой на Краснопресненской набережной. Варианты. Силуэтная схема © Сергей Скуратов ARCHITECTS
ЖК с подземной автостоянкой на Краснопресненской набережной. Варианты. Силуэтная схема © Сергей Скуратов ARCHITECTS
nagyítás
nagyítás

Az alak keresése folytatódott, és egy lemez helyett három jelent meg - még kecsesebb és vékonyabb, mert sikerült magasságukat 200-ról 267 méterre "kinyújtani": az épületek végső "vastagsága" 21 méter, ami felhőkarcolóhoz nagyon kevés.

ЖК с подземной автостоянкой на Краснопресненской набережной © Сергей Скуратов ARCHITECTS
ЖК с подземной автостоянкой на Краснопресненской набережной © Сергей Скуратов ARCHITECTS
nagyítás
nagyítás

A "szuper vékony" tornyok általában divatos trendek: most Manhattant építik így. A természetellenes "soványság" a fő jellemzőjük: úgy tűnik, hogy folyamatosan kihívod a természetet, és olyan épületben élsz, amely látszólag összeomlik. Olyan, mint a szakadék szélén egyensúlyozni - öröm a gazdagok és hatalmasok számára. Az egyik ilyen felhőkarcoló a Five Points Development megbízásából

megtervezi a New York-i Meganom irodát.

Meg kell azonban jegyezni, hogy Skuratov változatában a "harmónia" nem szélsőséges, sőt kényelmes. A "zöld" emelvényre telepített tornyok, amelyek összekapcsolják a komplexum nyilvános tereit, a park felé orientálódnak, keskeny végű homlokzataik pedig pontosan a vízre néznek. Nem vitatkoznak egymással és nem árnyékolják be egymást. Relatív helyzetük egyszerűnek tekinthető, ha nem lennének a hitelesített távolságok az összetétel, nézetek és inszoláció szempontjából. "Az első torony Moszkva város első vonalának tengelyén található, a második az első tengelyt és az Afimallt elválasztó utca tengelyén, a legtávolabbi torony pedig az Afimall tengely mentén helyezkedik el" - magyarázza Szergej.

nagyítás
nagyítás

Az épületek elhelyezése részben meghatározta a homlokzatok dinamikájának irányát: mint Szkuratov esetében mindig, az általa üzemeltetett anyagok sokkal vékonyabbak és mélyebbek, mint amilyennek látszanak. Felfelé és lefelé a csúcstechnológiás üvegből készült vízfelületekig (közvetlenül beléjük integrált szellőzőszelepek, nap- és hővédelem) fokozatosan "vékonyabbak" és feloldódnak. Egy speciális, világított üveg használata hozzájárul a hatás valósághűségéhez („A felhőkarcolóim a legvilágosabbak lesznek a környéken!” - mondja az építész). Amikor mélyebbre mozognak a helyszínen, éppen ellenkezőleg, a homlokzatok egyre anyagosabbá válnak az egyre jobban látható és hirdető alumínium lamelláknak köszönhetően, amelyek csak a szellőzőrácsokat takarják.

ЖК с подземной автостоянкой на Краснопресненской набережной. Ламели © Сергей Скуратов ARCHITECTS
ЖК с подземной автостоянкой на Краснопресненской набережной. Ламели © Сергей Скуратов ARCHITECTS
nagyítás
nagyítás
ЖК с подземной автостоянкой на Краснопресненской набережной. Ламели © Сергей Скуратов ARCHITECTS
ЖК с подземной автостоянкой на Краснопресненской набережной. Ламели © Сергей Скуратов ARCHITECTS
nagyítás
nagyítás
ЖК с подземной автостоянкой на Краснопресненской набережной. Ламели © Сергей Скуратов ARCHITECTS
ЖК с подземной автостоянкой на Краснопресненской набережной. Ламели © Сергей Скуратов ARCHITECTS
nagyítás
nagyítás

Van még egy sajátosság a homlokzati kötetek műanyagában - M-alakú "mélyedések" a folyóra néző végektől. És ha a konzol "kivágása" a vízhez legközelebb eső toronyban kifejezetten azért készült, hogy ne akadályozza a "Moszkva város" kilátását azok számára, akik a töltés mentén járnak, akkor a "bevágásoknak" nincs funkcionális oka. Maga Szkuratov egy "összenyomott" homlokzat képére reflektál, amely felveszi a Moszkva folyó tér ürességének nyomását. Valaki utalásokat fog látni a Kreml falára, utalást e tárgyak "moszkvaiságára" - és ők sem lesznek messze az igazságtól.

ЖК с подземной автостоянкой на Краснопресненской набережной © Сергей Скуратов ARCHITECTS
ЖК с подземной автостоянкой на Краснопресненской набережной © Сергей Скуратов ARCHITECTS
nagyítás
nagyítás
ЖК с подземной автостоянкой на Краснопресненской набережной © Сергей Скуратов ARCHITECTS
ЖК с подземной автостоянкой на Краснопресненской набережной © Сергей Скуратов ARCHITECTS
nagyítás
nagyítás
ЖК с подземной автостоянкой на Краснопресненской набережной © Сергей Скуратов ARCHITECTS
ЖК с подземной автостоянкой на Краснопресненской набережной © Сергей Скуратов ARCHITECTS
nagyítás
nagyítás

Teljesen nyilvánvaló, hogy a projekt változó és gazdag - finom és valószínűleg az egyetlen lehetséges tömör megoldássá fejlődött a felesleg levágásával. A tornyok legközelebbi összefüggése a Moszkva város felhőkarcolóinak csoportja, így itt nem lehet hiba - Szergej Skuratov szerint egy ideig még kételkedett abban, hogy egyáltalán szükség van-e felhőkarcolókra ezen a helyen … A „fának” jelentős követelmények: meg kell tartani a rudat, hogy ne legyen rosszabb, és lehetőleg jobb, mint mindenki más. Ezért könnyű üveget, acélt, modern anyagokat és egyúttal könnyű, egyszerű formát választottunk.

A tornyokat azonban nem lehet „egyszerűnek” nevezni - mint bármely 200 méteres szerkezet, mérnöki szempontból is rendkívül nehéz, a magasság és a vékony sziluett, a vitorlás elleni küzdelem szükségessége miatt - ezeket a problémákat az irodában Mikhail kezeli Kelman. Ezenkívül Oroszország számára egyedülálló szellőztetési és fűtési rendszert fejlesztettek ki: a homlokzatok előtt lévő lakásokban elhelyezett vékony réseket alkalmazza, és lehetővé teszi az egyes lakások egyedi beállításait - ezt a rendszert Alexander Kolubkov fejlesztette ki.

A feladat bonyolultsága a vegyes funkciónak is köszönhető: amellett, hogy a tornyok egy ötszintes mélygarázsban állnak, a stylobate pedig egy kétszintes közterületet fogad el a kiskereskedelemmel, maguk a tornyok ötvözik a házakat és irodák. Az egyik a folyótól távolabb teljesen lakóház, a másikban az irodák foglalják el az alsó részt, a harmadikban a felsőt - mindegyik külön bejárattal, előcsarnokkal és lifttel van felszerelve, beleértve a nagy sebességűeket is.

ЖК с подземной автостоянкой на Краснопресненской набережной. Схема распределения функций небоскребов © Сергей Скуратов ARCHITECTS
ЖК с подземной автостоянкой на Краснопресненской набережной. Схема распределения функций небоскребов © Сергей Скуратов ARCHITECTS
nagyítás
nagyítás

A projekt géniuszának második, nem kevésbé fontos elemét a park szomszédsága és a régi udvarok emlékezete határozza meg, amelyek, mint emlékezünk, egy félig földalatti teniszrészt fejlett térbeli telekkel örökölnek. a komplexum. Az udvarok a terület keleti részéhez vannak hozzárendelve - egy háromszög a Krasznopresnyenszki Park határának mellett, amelyet egy meg nem nevezett járat választ el a tornyoktól; lehetetlen volt itt felépíteni, de lehet zöldtetős sportinfrastruktúrát elhelyezni. Az egyik bíróság - nyitva - a bejárat átlátszó pavilonjának oldalán gyepet foglal el. Belépést biztosít egy nagy közösségi központba, ahol fitneszklub, úszómedence, szupermarket, kávézó, étterem és ötszintes mélygarázs található. A helyszín felszínét valamivel több mint 4 méter magasra emelve a pavilon zöld tetője "ugródeszkává" válik, amellyel itt egy amfiteátrumot szerveznek, festői kilátással a töltésre.

ЖК с подземной автостоянкой на Краснопресненской набережной. Подземные теннисные корты. Перспектива 2 © Сергей Скуратов ARCHITECTS
ЖК с подземной автостоянкой на Краснопресненской набережной. Подземные теннисные корты. Перспектива 2 © Сергей Скуратов ARCHITECTS
nagyítás
nagyítás
ЖК с подземной автостоянкой на Краснопресненской набережной. Подземные теннисные корты. План цокольного этажа на отметке 0,000 © Сергей Скуратов ARCHITECTS
ЖК с подземной автостоянкой на Краснопресненской набережной. Подземные теннисные корты. План цокольного этажа на отметке 0,000 © Сергей Скуратов ARCHITECTS
nagyítás
nagyítás
ЖК с подземной автостоянкой на Краснопресненской набережной. Подземные теннисные корты. Схема конструкции 1 © Сергей Скуратов ARCHITECTS
ЖК с подземной автостоянкой на Краснопресненской набережной. Подземные теннисные корты. Схема конструкции 1 © Сергей Скуратов ARCHITECTS
nagyítás
nagyítás
ЖК с подземной автостоянкой на Краснопресненской набережной. Подземные теннисные корты. Подземные теннисные корты. Разрезы © Сергей Скуратов ARCHITECTS
ЖК с подземной автостоянкой на Краснопресненской набережной. Подземные теннисные корты. Подземные теннисные корты. Разрезы © Сергей Скуратов ARCHITECTS
nagyítás
nagyítás
ЖК с подземной автостоянкой на Краснопресненской набережной. Подземные теннисные корты. Схема конструкции 3,4 © Сергей Скуратов ARCHITECTS
ЖК с подземной автостоянкой на Краснопресненской набережной. Подземные теннисные корты. Схема конструкции 3,4 © Сергей Скуратов ARCHITECTS
nagyítás
nagyítás

A bíróságok fő része rejtve van a föld alatt - 7 tornatermet hangszigetelt üveg válaszfalak választanak el egymástól, és egy központi tér körül helyezkednek el, háromszög alakú kivágással tátonganak a zöld "tetőben". A bíróságok szinte teljes belső tere látható rajta. És tőlük viszont a domb és a zöld látható. A meleg évszakban a válaszfalak felső üvegablakai kinyithatók, amelyek nemcsak fényt, hanem levegőt is engednek. Úgy tűnik, hogy még soha senki nem épített ilyen bíróságokat, amelyek Skuratovig csaknem 16 méter mélységben voltak.

ЖК с подземной автостоянкой на Краснопресненской набережной. Подземные теннисные корты. Перспектива 1 © Сергей Скуратов ARCHITECTS
ЖК с подземной автостоянкой на Краснопресненской набережной. Подземные теннисные корты. Перспектива 1 © Сергей Скуратов ARCHITECTS
nagyítás
nagyítás
ЖК с подземной автостоянкой на Краснопресненской набережной © Сергей Скуратов ARCHITECTS
ЖК с подземной автостоянкой на Краснопресненской набережной © Сергей Скуратов ARCHITECTS
nagyítás
nagyítás
ЖК с подземной автостоянкой на Краснопресненской набережной. Подземные теннисные корты. Перспектива 9 © Сергей Скуратов ARCHITECTS
ЖК с подземной автостоянкой на Краснопресненской набережной. Подземные теннисные корты. Перспектива 9 © Сергей Скуратов ARCHITECTS
nagyítás
nagyítás
ЖК с подземной автостоянкой на Краснопресненской набережной. Подземные теннисные корты. Перспектива 6 © Сергей Скуратов ARCHITECTS
ЖК с подземной автостоянкой на Краснопресненской набережной. Подземные теннисные корты. Перспектива 6 © Сергей Скуратов ARCHITECTS
nagyítás
nagyítás
ЖК с подземной автостоянкой на Краснопресненской набережной. Подземные теннисные корты. Перспектива 9 © Сергей Скуратов ARCHITECTS
ЖК с подземной автостоянкой на Краснопресненской набережной. Подземные теннисные корты. Перспектива 9 © Сергей Скуратов ARCHITECTS
nagyítás
nagyítás
ЖК с подземной автостоянкой на Краснопресненской набережной. Подземные теннисные корты. Перспектива 7 © Сергей Скуратов ARCHITECTS
ЖК с подземной автостоянкой на Краснопресненской набережной. Подземные теннисные корты. Перспектива 7 © Сергей Скуратов ARCHITECTS
nagyítás
nagyítás

Az amfiteátrum és a "teniszablak" mellett a pavilon tetején egy hangulatos zöld "udvart" egy mesterséges tó és egy játszótér egészíti ki. Itt, ferde konzolokon, még egy néző étterem hangerejét "felfüggesztik".

ЖК с подземной автостоянкой на Краснопресненской набережной © Сергей Скуратов ARCHITECTS
ЖК с подземной автостоянкой на Краснопресненской набережной © Сергей Скуратов ARCHITECTS
nagyítás
nagyítás

De a fő építészeti domináns (nem számítva a valahol a magasságban "feloldódott" tornyokat) egy gyalogos híd lesz, amelyet a töltés és a Krasznogvardeisky átjáró közötti úton keresztbe dobnak, és a lakóépületeket összekötő megfigyelő fedélzettel a park felett. Ez a "sehová vezető híd" valójában egyenesen a kulturális élet epicentrumába vezet: a jövőben azt tervezik, hogy további üvegezéssel, szigeteléssel és végül tágas művészeti galériává alakítják (a híd nem ok nélkül 4 méter széles és több mint 100 méter hosszú).

ЖК с подземной автостоянкой на Краснопресненской набережной © Сергей Скуратов ARCHITECTS
ЖК с подземной автостоянкой на Краснопресненской набережной © Сергей Скуратов ARCHITECTS
nagyítás
nagyítás
ЖК с подземной автостоянкой на Краснопресненской набережной © Сергей Скуратов ARCHITECTS
ЖК с подземной автостоянкой на Краснопресненской набережной © Сергей Скуратов ARCHITECTS
nagyítás
nagyítás
ЖК с подземной автостоянкой на Краснопресненской набережной © Сергей Скуратов ARCHITECTS
ЖК с подземной автостоянкой на Краснопресненской набережной © Сергей Скуратов ARCHITECTS
nagyítás
nagyítás
ЖК с подземной автостоянкой на Краснопресненской набережной © Сергей Скуратов ARCHITECTS
ЖК с подземной автостоянкой на Краснопресненской набережной © Сергей Скуратов ARCHITECTS
nagyítás
nagyítás
ЖК с подземной автостоянкой на Краснопресненской набережной © Сергей Скуратов ARCHITECTS
ЖК с подземной автостоянкой на Краснопресненской набережной © Сергей Скуратов ARCHITECTS
nagyítás
nagyítás
ЖК с подземной автостоянкой на Краснопресненской набережной © Сергей Скуратов ARCHITECTS
ЖК с подземной автостоянкой на Краснопресненской набережной © Сергей Скуратов ARCHITECTS
nagyítás
nagyítás
ЖК с подземной автостоянкой на Краснопресненской набережной © Сергей Скуратов ARCHITECTS
ЖК с подземной автостоянкой на Краснопресненской набережной © Сергей Скуратов ARCHITECTS
nagyítás
nagyítás
ЖК с подземной автостоянкой на Краснопресненской набережной © Сергей Скуратов ARCHITECTS
ЖК с подземной автостоянкой на Краснопресненской набережной © Сергей Скуратов ARCHITECTS
nagyítás
nagyítás
ЖК с подземной автостоянкой на Краснопресненской набережной © Сергей Скуратов ARCHITECTS
ЖК с подземной автостоянкой на Краснопресненской набережной © Сергей Скуратов ARCHITECTS
nagyítás
nagyítás
ЖК с подземной автостоянкой на Краснопресненской набережной © Сергей Скуратов ARCHITECTS
ЖК с подземной автостоянкой на Краснопресненской набережной © Сергей Скуратов ARCHITECTS
nagyítás
nagyítás

A komplexum építése már megkezdődött, és a tervek szerint 2020-ban befejeződik. Sokkal korábban a Skuratov iroda által tervezett értékesítési iroda jelenik meg a helyszínen. Ez az egyik torony mini verziója lesz - egy hatemeletes üvegkötet. Belül hatféle lehetőség áll rendelkezésre a belső tér stílusához és befejezéséhez, amelyeket Antonio Citterio fog kidolgozni. Átveszi az összes lakást és penthouse-t, de a magas, 20 méteres előcsarnok Skuratov és az olasz együtt fog csinálni. Érdekes látni, hogy az első stílusos egyszerűségét hogyan indítja el a második szándékos polgárosodása.

ЖК с подземной автостоянкой на Краснопресненской набережной. Интерьер © Сергей Скуратов ARCHITECTS
ЖК с подземной автостоянкой на Краснопресненской набережной. Интерьер © Сергей Скуратов ARCHITECTS
nagyítás
nagyítás
ЖК с подземной автостоянкой на Краснопресненской набережной. Интерьер © Сергей Скуратов ARCHITECTS
ЖК с подземной автостоянкой на Краснопресненской набережной. Интерьер © Сергей Скуратов ARCHITECTS
nagyítás
nagyítás
ЖК с подземной автостоянкой на Краснопресненской набережной. Интерьер © Сергей Скуратов ARCHITECTS
ЖК с подземной автостоянкой на Краснопресненской набережной. Интерьер © Сергей Скуратов ARCHITECTS
nagyítás
nagyítás

Mindenekelőtt azonban maguk a sokemeletes épületek lesznek "láthatatlanok" - és Szergej szerint ez a fő kihívás a felhőkarcoló építésében: az épület minden oldalról látható, és minden hibája és baklövések nyilvánosak. Ez hiperfelelőség a város iránt, és mint minden nagyszabású projektben, aligha lehet ezt gond nélkül megtenni.

De Skuratov, mint tudják, nem tartozik a félénkek közé. Elfogadja a szolgálatot.

Ajánlott: